Ang Department of Transportation (DOTr) ay nagbigay ng suporta sa likod ng plano ng grupong San Miguel Corp. (SMC) na magpatupad ng terminal reassignment kasunod ng pagkuha nito sa Ninoy Aquino International Airport (Naia) ngayong buwan.
Si Transportation Secretary Jaime Bautista, sa isang panayam noong nakaraang linggo, ay sumang-ayon na ang nakaplanong terminal reassignment ng New Naia Infrastructure Corp. (NNIC) ay maaaring mapabuti ang mga operasyon sa paliparan.
“Ito ay isang napakagandang ideya,” sabi ni Bautista.
“Kaya nila (NNIC) ang mga terminal reassignments. (Ako rin), gagawin ko yun,” he added.
Gayunman, tiniyak ng DOTr chief sa mga airline na ang anumang pagbabago ay hindi magiging biglaan dahil sa mga naunang pag-aaral at konsultasyon bago ang pagpapatupad.
Kamakailan ay sinabi ni San Miguel chief Ramon Ang na pinag-aaralan nila ang isang potensyal na terminal reassignment ng mga airline upang mapabuti ang kahusayan ng paggamit ng runway, na nagpapahintulot sa paliparan na mag-accommodate ng mas maraming flight.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sa ilalim ng kasunduan sa konsesyon sa gobyerno, ang NNIC ay may tungkuling pataasin ang mga paggalaw ng sasakyang panghimpapawid kada oras mula sa 41 flight patungo sa 48 na flight.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sa kasalukuyan, ang terminal 1 ng Naia ay eksklusibo para sa mga international flight habang ang terminal 2 at 4 ay para sa mga domestic operation. Ang Terminal 3 ay tumatanggap ng parehong mga lokal at internasyonal na flight.
Ang presidente ng Philippine Airlines na si Stanley Ng, sa isang panayam sa media, ay nagsabi na ang NNIC ay dapat “gumawa ng isang komprehensibong pag-aaral sa lahat ng mga stakeholder” bago ituloy ang plano.
Nauna nang sinabi ni AirAsia Philippines head of communications and public affairs Steve Dailisan sa Inquirer na “nagtitiwala sila na ang mga planong itinakda ng NNIC ay batay sa maayos, lohikal at pagbabago ng mga mekanismo na tutugon sa mga agaran at pangmatagalang alalahanin sa pangunahing gateway ng bansa.”
Samantala, wala pang pahayag ang Cebu Pacific.
Nakatakdang patakbuhin ng NNIC ang pangunahing gateway ng bansa ilang buwan pagkatapos manalo sa kontrata ng rehabilitasyon ng Naia noong Pebrero. Bukod sa SMC, ang mga miyembro nito ay ang RLW Aviation Development Inc., RMM Asian Logistics Inc. at South Korean airport operator na Incheon International Airport Corp.
Ang mga panawagan para sa facelift ng Naia ay lumalakas sa gitna ng mga reklamo mula sa mga pasahero dahil sa kawalan ng kahusayan sa pagpapatakbo.
Bilang karagdagan, ang mga manlalakbay ay nagtaas din ng kanilang mga alalahanin sa pagsisikip sa paliparan. Ang gateway ay nagpapadali sa taunang dami ng pasahero na humigit-kumulang 50 milyon, na higit sa kapasidad nito na 35 milyon.
Ang airport upgrade initiative ay nakabinbin sa nakalipas na 30 taon, o mula pa noong panahon ni dating Pangulong Fidel V. Ramos.
