CHARLOTTE, NC — Patuloy na sinakop ng drama ang NASCAR bago ang finale ng season na nagdedesisyon sa kampeonato habang ang sanctioning body ay naglabas ng $600,000 na multa at sinuspinde ang siyam na miyembro ng koponan mula sa tatlong magkakaibang koponan noong Martes para sa diumano’y pagmamanipula ng lahi sa Martinsville Speedway.
Bumaba ang mga parusa pagkatapos ng isang pinagtatalunang huling labanan noong Linggo sa track ng Virginia kung saan unang naging kwalipikado si Christopher Bell para sa final four ng championship, ngunit ang kanyang hakbang na tumama sa pader at gamitin ito para sa momentum ay lumabag sa isang ipinagbabawal na panuntunan sa kaligtasan at hindi pinahintulutan.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Iyon ang nagbigay ng huling puwesto sa winner-take-all finale ngayong linggo sa Phoenix Raceway kay William Byron.
BASAHIN: Si Michael Jordan ay nakatayong matatag sa laban laban sa NASCAR
Ngunit, malinaw ang NASCAR sa pag-disqualify kay Bell na titingnang mabuti ang mga aksyon na nilalaro ng ibang mga driver sa pagkakasunud-sunod ng mga kaganapan habang sina Bell at Byron ay lumaban para sa huling puwesto sa championship four.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Tila binigyang-diin ni Elton Sawyer, ang senior vice president ng kompetisyon ng NASCAR, na pinarusahan ang mga driver na sina Ross Chastain, Austin Dillon at Bubba Wallace na hindi nasuspinde.
“Sa kasong ito, naramdaman namin na gusto naming mag-focus nang higit sa pamumuno ng koponan, isang bagay na hindi pa namin nagawa sa nakaraan,” sabi ni Sawyer. “Ngunit ipinapangako ko sa iyo na hindi ibinubukod ang pasulong. Mayroon kaming mga pagpupulong na darating sa linggong ito kasama ang aming mga driver at sasabihin namin ang puntong iyon sa kanila at magiging malinaw na kapag gumawa ka ng anumang bagay na ikompromiso ang integridad ng aming isport, kami ay magre-react.”
Napansin ang mga driver mula noong isang iskandalo noong 2013 na inatasan silang magbigay ng 100% sa lahat ng oras at huwag lumahok sa anumang pagmamanipula ng lahi. Nagmula ito sa panghuling regular-season race ng season na iyon nang sadyang umikot si Clint Bowyer upang simulan ang isang sequence ng mga kaganapan na nagbigay sa kakampi na si Martin Truex Jr. ng huling puwesto sa playoff.
BASAHIN: Ang NBA legend na si Michael Jordan ay nagsampa ng anti-trust lawsuit laban sa NASCAR
Si Truex ay pinaalis sa playoffs — ang iskandalo sa huli ay naging sanhi ng pagsasara ng Michael Waltrip Racing — at si Jeff Gordon ay idinagdag bilang isang hindi pa nagagawang karagdagang driver dahil siya ay ninakawan ng pagkakataong makipagkarera para sa posisyon ng playoff. Ito ay pagkatapos ng isang katapusan ng linggo ng mga pagpupulong sa krisis sa pagitan ng NASCAR at ng mga koponan sa playoff-opening race na ginawa ng NASCAR ang 100% na panuntunan nito.
Ngunit ang panuntunan sa pagmamanipula ay hayagang binabalewala sa Daytona at Talladega, kung saan ang mga kotse mula sa mga tagagawa ay lahat ay nagtutulungan sa draft at kapag ang mga driver ay huminto sa kanilang hukay. Wala pang parusa para sa mga pagkakataong iyon.
Sa pinakahuling kaso na ito, natukoy ng NASCAR na ang driver ng Toyota na si Wallace ay nagpeke ng isang flat na gulong upang bigyan si Bell ng palugit na umalis sa daan at tumama sa dingding. Ang riding the wall move ay ipinagbawal matapos itong gawin ni Chastain noong 2022 para makuha ang huling playoff berth.
Sa kaso ni Byron, pinasiyahan ng NASCAR na sina Chastain at Dillon ay parehong nagpatakbo ng interference upang tulungan ang kapwa Chevrolet driver na si Byron na hindi mawalan ng anumang posisyon sa track na magdudulot sa kanya ng puwesto sa championship.
Sinabi ni Sawyer na isinasaalang-alang ng sanctioning body ang pagkilos laban sa mga tagagawa ng Chevrolet at Toyota, ngunit walang anuman sa rulebook na tumawag para sa mga tagagawa na parusahan. Nagplano rin ang NASCAR na makipagkita sa mga pinuno ng Ford, Chevy at Toyota upang talakayin ang sitwasyon.
Dahil ang mga parusa ay inilabas sa linggo ng season finale, ang mga koponan ay may hanggang Miyerkules ng hapon para humingi ng pinabilis na apela. Ang mga apela ay malamang na dininig sa Huwebes.
Ang Trackhouse Racing, na naglalagay ng Chastain’s Chevy, ay nagsabi na ito ay mag-apela, tulad ng ginawa ng 23XI para sa Toyota ng Wallace.
“Malakas ang pakiramdam namin na hindi kami nakagawa ng anumang mga paglabag sa karera ng Linggo,” sabi ng 23XI sa isang pahayag. Ang koponan ay kasalukuyang nasangkot sa isang demanda laban sa NASCAR sa charter system at may Tyler Reddick racing Linggo para sa titulo ng Cup Series.
Ang mga parusang inilabas ay:
Ross Chastain
Isang $100,000 na multa para kay Chastain, isang $100,000 na multa para sa Trackhouse, at isang lahi na suspensyon para sa executive ng team na si Tony Lunders, crew chief Philip Surgen at spotter Brandon McReynolds. Si Chastain ang nagtatanggol na nagwagi sa lahi sa Phoenix. Nawala din ang koponan ng 50 puntos.
Austin Dillon
Si Dillon ay pinagmulta ng $100,000, gayundin si Richard Childress Racing. Binigyan ng one-race suspension ang team executive na si Keith Rodden, crew chief Justin Alexander at spotter Brandon Benesch. Nawala din ang koponan ng 50 puntos. Sinabi rin ni Richard Childress Racing na mag-apela ito.
Bubba Wallace
Si Wallace ay pinagmulta ng $100,000, gayundin ang 23XI. Ang mga suspensyon ng isang lahi ay napunta sa executive ng koponan na si Dave Rogers, pinuno ng crew na si Robert Barker at spotter na si Freddie Kraft. Nawala din ang koponan ng 50 puntos.
Sinabi ni Sawyer noong Linggo na susuriin ng NASCAR ang pagtatapos ng Martinsville upang makita kung mayroon ngang anumang pagmamanipula ng lahi sa mga karibal na driver na tumutulong sa iba na nakahanay sa parehong tagagawa.
Ngunit sinabi niya na umaasa siyang ang mga parusa ay sapat na malupit upang pigilan ang mga alyansa ng tagagawa at pagmamanipula ng lahi.
“Tiningnan namin ang pinakahuling parusa na isinulat namin para sa isang paglabag na halos kapareho… gusto naming i-rampa ang isang ito,” sabi ni Sawyer, “at ginawa namin. Ginawa namin iyon sa paraang kasama ang pamumuno ng koponan at ito ay isang bagay na naramdaman namin na gusto naming maiparating ang aming punto na ito ay responsibilidad nating lahat…. upang itaguyod ang integridad ng isport.”
