London, United Kingdom — Nasuspinde noong Lunes ang pangangalakal ng mga share ng naval constructor na Harland at Wolff, na nagmamay-ari ng Belfast shipyard kung saan itinayo ang Titanic, matapos mabigo ang firm na mag-publish ng mga independent audited account para sa 2023, nang magtala ito ng pagkawala ng 43 milyon libra ($50 milyon).
Sinabi ng kumpanya na nasa mga talakayan ito sa mga auditor kung paano isasaalang-alang ang mga kita sa kontrata ng maraming taon na humantong sa pagkaantala ng publikasyon na lampas sa deadline ng Hunyo 30.
Ito ay dahil sa pag-publish ng mga resulta sa loob ng isang linggo, at ang pangangalakal ng mga bahagi nito – na bumagsak ng halos 38 porsiyento sa taong ito – ay nasuspinde hanggang noon.
BASAHIN: Belfast concert niyanig ng Titanic shipyard
Ang hindi na-audited na mga account ay nagpapakita na ang mga benta ay triple noong nakaraang taon sa 86.91 milyong pounds, habang ang netong pagkawala ay lumiit sa 43.09 milyong pounds mula sa 70 milyon noong 2022.
Inaasahan ng kumpanya na maabot ang target na kita na 200 milyong pounds para sa kasalukuyang taon ng pananalapi, ngunit nananatili ang kawalan ng katiyakan sa isang garantiya ng gobyerno sa mga pautang sa bangko para sa isang katulad na halaga.
Inaasahan ang isang desisyon sa garantiya pagkatapos ng pangkalahatang halalan ng Britain sa Huwebes, ngunit ipinahiwatig ni Harland at Wolff na ang “makabuluhang pagkaantala” ay hahadlang sa kakayahang manalo ng mga bagong kontrata.
Nailigtas sina Harland at Wolff mula sa pagkabangkarote noong huling bahagi ng 2019 salamat sa isang anim na milyong pound na pagbili ng British energy infrastructure company na InfraStrata, na mula noon ay pinagtibay ang pangalan ng subsidiary nito.
BASAHIN: Ang operator ng Titanic sub na sumabog ay sinuspinde ang lahat ng mga ekspedisyon
Ang shipyard, na itinatag noong 1861, ay ang construction site ng Titanic, na lumubog noong inaugural na paglalayag nito noong Abril 1912 matapos tumama sa isang iceberg sa baybayin ng Newfoundland, na nagresulta sa pagkamatay ng halos 1,500 pasahero.
Nagtayo rin ito ng maraming sasakyang pang-militar noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig gayundin ang Myrina tanker, ang unang tinaguriang supertanker na itinayo sa Britain.
Gayunpaman, nakipaglaban ito sa mga nakalipas na dekada kahit na sinabi nitong Lunes na ang kasalukuyang mga order, kabilang ang para sa British navy sa susunod na taon, ay nagpalakas ng mga operasyon at nag-udyok ng pagtaas sa workforce nito sa 1,512 katao mula sa 1,010 noong huling taon.
