Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang Philippine National Construction Corporation, na ilang dekada nang nasa red, ay inutusang bayaran ang dating Malaysian business partner nito dahil sa isang bigong infrastructure venture
MANILA, Philippines – Isang Malaysian firm na naghahanap ng kabayaran para sa hindi naibigay na mga obligasyon sa serbisyo ng Philippine National Construction Corporation (PNCC) ay nakahanap ng karagdagang suporta sa pinakabagong desisyon ng Commission on Audit (COA)
Pinagbigyan ng COA ang paghahabol ng Asiavest Equity SDN BHD laban sa PNCC para sa pagbabayad ng 1994 judgment award ng Pasig Regional Trial Court, na nagkakahalaga ng P174.5 milyon, pati na rin ang bayad sa abogado na may kabuuang P300,000.
Malamang na mas malaki ang babayaran ng PNCC, posibleng umabot sa mahigit isang bilyon, dahil itinakda ng COA na dapat din itong magbayad ng interes na 12% bawat taon mula Abril 1994 hanggang Hunyo 2013, at 6% taunang interes mula Hulyo 2013 hanggang sa ganap itong mabayaran.
Ang isyu ay nagmula sa kasunduan na ginawa sa pagitan ng Asiavest at ng Construction Development Corporation of the Philippines (na kalaunan ay naging PNCC), kung saan pumasok sila sa isang kontrata para sa pagtatayo ng imprastraktura sa Pahang, Malaysia.
Ang PNCC, na sinuportahan ng iba’t ibang mga bono at garantiya mula sa Asiavest, ay nakakuha ng apat na kontrata, ngunit nabigo na maihatid. Ito ang nagtulak sa estado ng Pahang na sundin ang mga performance bond ng Asiavest.
Ang pamahalaan ng Pahang at Asiavest ay pumasok sa isang kasunduan sa kompromiso, kung saan ang huli ay nagbabayad ng humigit-kumulang 3.9 Malaysian ringgit.
Nagsampa ng kaso ang Asiavest laban sa PNCC sa Pasig Court noong Abril 1994. Idineklara ang PNCC na default matapos mabigo itong sagutin ang reklamo sa kabila ng pagkakaloob ng tatlong extension.
Itinaas ng PNCC ang kaso hanggang sa Korte Suprema, na kinatigan ang desisyong pabor sa Asiavest noong 2016.
Sa kabila nito, hindi pa rin nagbabayad ang PNCC, kaya napilitan ang Asiavest na maghain ng petisyon sa COA para pilitin ang kumpanya na bayaran ang mga obligasyon nito.
Ayon sa website nito, ang PNCC ay nahihirapan sa pananalapi at umiwas sa aktibong pagsali sa negosyo ng konstruksiyon mula noong 2002. Sa halip ay nakatuon ito sa operasyon at pagpapanatili ng mga tollway nito
Mula 1987 hanggang 2001, nagpatupad pa rin ang PNCC ng mga piling proyekto sa konstruksyon, ngunit nagresulta ito sa pagkalugi.
Ayon sa mission statement nito, layunin nitong makamit ang financial viability sa 2025, at layuning maging “effective and capable partner of the government in tollroad and other related infrastructure development.” – Rappler.com
