Washington, United States — Ang pagbibigay ng kahilingan ni Donald Trump para sa mga barko ng US na dumadaan sa Panama Canal upang makakuha ng preferential treatment ay “maghahatid ng kaguluhan,” ang sabi ng pinuno ng awtoridad na nagpapatakbo sa daluyan ng tubig noong Miyerkules.
“Ang mga patakaran ay mga patakaran at walang mga pagbubukod,” sinabi ng pinuno ng Panama Canal Authority na si Ricuarte Vasquez Morales sa Wall Street Journal.
“Hindi tayo maaaring magdiskrimina para sa mga Intsik, o sa mga Amerikano, o sinuman,” aniya sa isang panayam sa pang-araw-araw na pananalapi ng US. “Ito ay lalabag sa neutrality treaty, internasyonal na batas at ito ay hahantong sa kaguluhan.”
BASAHIN: Tinanggihan ng Panama ang banta ni Trump na kontrolin ang Canal
Ang Estados Unidos ay nagtayo, nagmamay-ari at nagpatakbo ng Central American canal hanggang sa ang presidente ng US na si Jimmy Carter ay gumawa ng isang kasunduan noong 1970s upang unti-unting ibigay ang kontrol sa mahalagang daluyan ng tubig sa mga awtoridad ng Panama.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang hinirang na Pangulo ng US na si Trump ay nagsalita laban sa kasunduan, na tumanggi noong Martes na iwasang gumamit ng aksyong militar para gawin ito.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Nagbanta rin ang Republikano na sakupin ang Greenland, at gagamitin ang “puwersang pang-ekonomiya” laban sa kalapit na Canada.
Ang isa sa pinakamabangis na kritisismo ni Trump sa Panama Canal ay ang epektibong kontrol nito ng China — isang akusasyon na sinabi ni Vasquez Morales na “walang batayan.”
“Ang China ay walang anumang pakikilahok sa aming mga operasyon,” sinabi niya sa Wall Street Journal.
Habang ang isang kumpanyang Tsino ay nagpapatakbo ng dalawang daungan sa magkabilang dulo ng kanal, ang kanal mismo ay pinatatakbo ng Panama Canal Authority.
Iginiit ni Vasquez Morales na ang Panama Canal Authority ay hindi naniningil sa mga barko ng US na mas mataas kaysa sa sinuman.
Ang tanging pagbubukod sa mga panuntunan nito, idinagdag niya, ay ang mga sasakyang pandagat ng US Navy ay nakakakuha ng priyoridad na paggamot bilang bahagi ng kasunduan na ginawa noong 1970s, na nagpapahintulot sa kanila na mabilis na maglakbay sa pagitan ng Karagatang Atlantiko at Pasipiko.
