Paris, France — Ang netong tubo ng Airbus ay tumaas ng 22 porsiyento sa 983 milyong euro ($1.1 bilyon) sa ikatlong quarter, sinabi ng European plane-maker noong Miyerkules habang pinapanatili nito ang mga target sa produksyon.
Ang kita ay tumaas ng limang porsyento sa quarter sa 15.7 bilyong euro.
Ang Airbus ay naghatid ng 497 na eroplano mula noong simula ng taon, at hindi nabago ang pagtataya nito sa paghahatid ng 770 sasakyang panghimpapawid para sa buong taon, sa kabila ng ilang mga problema sa mga supplier nito.
BASAHIN: Nag-order ang Cebu Pacific ng P1.4-T para sa mga Airbus jet
“Patuloy kaming umaangkop sa isang masalimuot at mabilis na pagbabago ng operating environment na minarkahan ng geopolitical uncertainties at mga partikular na hamon sa supply chain na naganap sa kurso ng 2024,” sabi ni Director General Guillaume Faury sa isang pahayag.
Nagpapatuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
“Nananatili kaming nakatuon sa aming mga priyoridad, kabilang ang pag-ramping ng mga komersyal na paghahatid ng sasakyang panghimpapawid at pagbabago ng aming Defense at Space division,” sabi niya.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi ng Airbus noong Oktubre 16 na magbabawas ito ng 2,500 trabaho sa kalagitnaan ng 2026 sa satellite division nito, na hindi maganda ang performance.
Ang mga positibong resulta ng ikatlong quarter ng Miyerkules ay dumating pagkatapos na tumagal ng halos isang bilyong euro na writedown para sa mga aktibidad nito sa espasyo sa unang kalahati, na nagbawas sa netong kita nito sa kalahati.
Sinabi ng Airbus na ang produksyon ng A320 na pamilya nito ng single-aisle passenger jet ay tataas patungo sa 75 na sasakyang panghimpapawid bawat buwan sa 2027, at ang A220 sa buwanang produksyon ng 14 na sasakyang panghimpapawid sa 2026.
Para sa wide-body aircraft, ang kumpanya ay gumagawa ng humigit-kumulang apat na A330 na sasakyang panghimpapawid sa isang buwan habang ito ay nagta-target ng 12 A350 sa isang buwan sa 2028.
BASAHIN: Sinabi ng Airbus na bibili ng ‘major activities’ ng subcontractor Spirit
Hiwalay, sinabi ng Airbus board na hihilingin nito sa mga shareholder sa taunang pangkalahatang pagpupulong sa susunod na taon na palawigin ang mandato ni Faury.
Si Faury ay itinalaga sa kanyang posisyon noong Abril 2019 at pagkatapos ay muling itinalaga noong 2022, pagkatapos na maging pinuno ng commercial aircraft division.
Sinabi rin ng kumpanya na papalitan nito si Christian Scherer bilang pinuno ng flagship commercial airline unit nito sa simula ng 2026 kasama si Lars Wagner, kasalukuyang pinuno ng German plane engine maker na MTU Aero.
Sa isang kumperensyang tawag sa mga mamamahayag, sinabi ni Faury na sa pamamagitan ng pag-linya sa kahalili ni Scherer nang maaga, ang Airbus ay “nag-aalis ng mga kawalang-katiyakan at tinutukoy ang daan pasulong.”
Scherer “ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa kasalukuyang hanay ng mga hamon,” sabi niya.
