Philippine Coast Guard Commodore Jay Tarriela, tagapagsalita ng West Philippine Sea. —Inquirer file photo/Richard A. Reyes

MANILA, Philippines — Lumayo na sa lalawigan ng Zambales ang “The Monster,” ang pinakamalaking coast guard ship ng China, bagama’t may “replacement vessel” na ang pumalit, Commodore Jay Tarriela, ang tagapagsalita ng Philippine Coast Guard (PCG) para sa West Philippine Sea, sinabi noong Miyerkules.

Ayon kay Tarriela, ang China Coast Guard (CCG) 5901 ay tinatayang 167 kilometro mula sa baybayin ng Zambales noong Miyerkules ng hapon. Una itong pumasok sa exclusive economic zone ng bansa noong Enero 1 at namataan 100 km (54 nautical miles) mula sa Capones Island.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Ang halimaw na barko ay agad na pinalitan ng CCG 3103, na umalis sa lalawigan ng Guandong noong Enero 7. “Diretso ito sa lokasyon ng CCG 5901,” sabi ni Tarriela, at idinagdag na noong 2:30 ng hapon noong Miyerkules, ang barko ay halos 111 km mula sa Zambales.

Ito ay lumilitaw na “ang kapalit na sisidlan upang mapanatili ang kanilang presensya sa lugar na iyon,” sabi niya.

Iniulat ni Tarriela na isang islander aircraft ang ipinadala upang magsagawa ng aerial surveillance sa Zambales at sa paligid ng Panatag (Scarborough) Shoal.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Ang BRP Teresa Magbanua, isa sa pinakamalaki at pinakamodernong sasakyang-dagat ng PCG, ay ipinadala sa lugar upang palitan ang BRP Cabra, na nauna nang idineploy upang anino at subaybayan ang 12,000-toneladang halimaw na barko.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Teresa Magbanua ay patuloy na susubaybayan ang “iligal at labag sa batas na presensya ng mga barko ng Chinese Coast Guard,” sabi ni Tarriela.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Agad na kapalit

“Sa una ay naisip namin na ito ay aalis,” sabi niya, na tinutukoy ang malaking barko ng China, “para lang mapagtanto na may kapalit na barko.”

Ngunit nabanggit niya na ang halimaw na barko ay maaaring manatili sa dagat sa loob ng 45 araw nang hindi napupunan. “Iyon ay isang posibilidad, maaari itong bumalik anumang oras,” sabi niya.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Sa kabila nito, sinabi ni Tarriela na “hindi kami banta at hindi gagawa ng mga aksyon na magpapalaki sa mga tensyon.”

Ayon sa kanya, ang tanging layunin ng gobyerno ng China sa pagpapakalat ng halimaw na barko ay “masira ang kumpiyansa ng mga mangingisdang Pilipino.”

“Ngunit isang bagay dito ang malinaw, kung ito ay isang halimaw na barko o isang mas maliit na sasakyang-dagat, lumalabag pa rin sila sa internasyonal na batas, hindi pa rin nila pinapansin ang Unclos, at nilalabag pa rin nila ang ating mga karapatan sa soberanya,” aniya, na tumutukoy sa 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea.


Hindi ma-save ang iyong subscription. Pakisubukang muli.


Ang iyong subscription ay naging matagumpay.

Ang pamunuan ng PCG, giit ni Tarriela, ay lubos na sumusuporta sa paninindigan ng Pangulo na huwag isuko ang “isang pulgadang parisukat ng ating teritoryo sa anumang dayuhang kapangyarihan.”

Share.
Exit mobile version