Masigasig ang Department of Transportation (DOTr) na bumuo ng mas maraming regional airports dahil target nito ang turnover ng Bohol-Panglao International Airport sa isang private concessionaire at magbigay ng mga kontrata para sa pagpapaunlad ng mga paliparan sa Iloilo, Puerto Princesa at Kalibo sa susunod na taon.
Roberto Lim, DOTr undersecretary for aviation and airports, nilalayon nilang igawad ang P4.53-billion Bohol-Panglao airport contract bago matapos ang taon.
Ang hindi hinihinging panukala na iniharap ng Aboitiz Group—ang may hawak ng orihinal na proponent status—ay sumasailalim sa isang hamon sa Switzerland na mag-imbita ng iba pang mga karibal na bid.
“Kung walang challengers, that would facilitate the earlier award to the proponent. Sa loob ng taon iyon,” sabi ni Lim.
Kung matiyak ng proponent ang deal na ito, ito ang magiging ikatlong pangunahing proyekto ng airport ng Aboitiz InfraCapital Inc. (AIC).
Kamakailan ay nakuha ng kumpanya ang P12.75-bilyong kontrata para sa pagpapatakbo at pagpapanatili ng Laguindingan International Airport, na ibibigay sa grupo sa susunod na taon.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang AIC ay naging operator din ng Mactan-Cebu International Airport kasunod ng isang buy-in.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi naman ng opisyal ng DOTr na nagsusumikap din silang tuluyang masimulan ang pagpapaunlad ng mga paliparan sa Iloilo, Puerto Princesa at Kalibo.
Ang P20.85-billion Iloilo project at P10.24-billion Puerto Princesa contract ay iminungkahi ng Villar-led Prime Asset Ventures Inc.
Ang P3.62-billion Kalibo International Airport project ay unsolicited proposal ng Mega7 Construction Corp., isang kumpanyang pag-aari ng advertising firm na Digichive Philippines Corp. at merchandise company na Dominion Intertrade Corp. —Tyrone Jasper C. Piad
