Lima, Peru — Pinasinayaan ni Chinese President Xi Jinping nitong Huwebes ang unang port na pinondohan ng Beijing ng Latin America sa Chancay, Peru — isang simbolo ng lumalagong impluwensya ng Asian superpower sa kontinente habang naghahanda itong harapin ang bagong administrasyong Donald Trump.
Ang $3.5-bilyong complex, mga 50 milya (80 kilometro) sa hilaga ng Lima, ay nilalayong magsilbing hub para sa kalakalang Tsino dahil ang bansa ay nasa ilalim ng banta ng malalaking pagtaas ng taripa sa sandaling muling pumasok si Trump sa White House para sa pangalawang termino.
Ang daungan ay opisyal na binuksan sa isang seremonya na pinangangasiwaan halos nina Xi at Peruvian counterpart na si Dina Boluarte mula sa Lima, kung saan sila ay dadalo sa isang Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) summit sa Biyernes at Sabado.
BASAHIN: Bumili ngayon, magbayad mamaya: Latin America na pinipilit ng mga online na tindahan ng China
“Ang Tsina ay may malaking papel sa paglago ng ating ekonomiya,” sabi ni Boluarte sa kaganapan, kahit na binalaan ng isang opisyal ng US na ang mga bansang Latin America ay dapat maging mapagbantay sa pamumuhunan ng China.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Naniniwala kami na mahalaga na tiyakin ng mga bansa sa buong hemisphere na ang mga aktibidad sa ekonomiya ng PRC (People’s Republic of China) ay iginagalang ang mga lokal na batas gayundin ang pangangalaga sa karapatang pantao at mga proteksyon sa kapaligiran,” sabi ni Brian Nichols, ang nangungunang diplomat ng US para sa Latin America, sa Lima. .
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi ni Xi, para sa kanyang bahagi, na ang daungan ay makakatulong sa “isulong ang koneksyon” sa pagitan ng South America at China.
“Nasasaksihan namin… ang pagsilang ng isang bagong land-sea channel sa pagitan ng Asia at Latin America sa bagong panahon,” sabi ni Xi
Dumating din si US President Joe Biden noong Huwebes upang dumalo sa APEC summit sa Peru, na inilarawan ni Nichols bilang isang “crucial ally.”
Belt at Daan
Ang Peru — isa sa pinakamabilis na lumalagong ekonomiya ng Latin America sa nakalipas na dekada — ay ang pang-apat na pinakamalaking kasosyo sa kalakalan sa Latin America ng China, na may bilateral na daloy na halos $36 bilyon noong 2023.
Ang daungan ng Chancay ay magsisilbi rin sa Chile, Colombia, Ecuador at iba pang mga bansa sa Timog Amerika, na magbibigay-daan sa kanila na makaalis sa mga daungan sa Mexico at Estados Unidos habang nakikipagkalakalan sila sa Asya.
Ang Chancay ay ang pinakabagong karagdagan sa isang malawak na koleksyon ng mga riles, highway at iba pang mga proyektong imprastraktura na itinayo sa ilalim ng napakalaking Belt and Road Initiative ng China upang pasiglahin ang kalakalan at palakasin ang pampulitikang kapangyarihan ng Beijing.
Ang Cosco Shipping Ports na nakalista sa Hong Kong, na nagmamay-ari ng 60 porsiyento ng daungan, ay may 30-taong konsesyon para patakbuhin ang terminal at tinatayang hahawak ito ng hanggang isang milyong container sa unang taon ng operasyon nito.
Ang Cosco Shipping Ports ay isang subsidiary ng COSCO Shipping Corporation ng China.
Ang pinakamataas na lalim ng daungan ay 17.8 metro (58.4 talampakan), na nagbibigay-daan dito na pangasiwaan ang pinakamalaking container ship sa mundo.
Ang Chancay, isang bayang pangingisda na may humigit-kumulang 50,000 naninirahan, ay pinili para sa estratehikong lokasyon nito sa gitna ng Timog Amerika.
Inaasahan na itong maging pangunahing hub para sa pag-import ng Asian electronics, textiles at iba pang consumer goods at para sa pag-export ng mga mineral — kabilang ang lithium at tanso.
Inilarawan ni Xi ang complex bilang “unang matalino at berdeng daungan” ng South America.
Kapag nakumpleto, aniya, babawasan nito ang transit sa pagitan ng China at Peru ng higit sa 10 araw, at bawasan ang mga gastos sa logistik ng higit sa 20 porsyento.
