Sinabi ni McLaren team chief Andrea Stella bilang “hindi naaangkop” ang isang kontrobersyal na parusa na ibinigay kay Lando Norris sa United States Grand Prix na maaaring sumira sa kanyang pangarap sa world title.
Pinarusahan ng mga race steward si Norris at ibinaba siya sa ikaapat na puwesto sa likod ng three-time world champion na si Max Verstappen ng Red Bull matapos magsagupaan ang pares at tumakbo sa labas ng track sa mga closing lap.
Ang limang segundong parusa na ibinigay kay Norris, na tumapos sa pangatlo sa track sa bandila, ay nagtulak sa kanya pabalik sa ikaapat na pwesto sa likod ng lider ng serye at nagtagumpay sa kanyang pagsisikap na mahuli at maipasa ang Dutch driver sa title race ngayong taon.
Si Norris ay nahusgahan na nakakuha ng isang kalamangan sa pamamagitan ng pagtakbo sa labas ng track nang siya ay nagwalis sa labas ng Verstappen sa lap 53 o ang 56-lap race.
Ang insidente ay nagdulot ng mahahalagang puntos kay Norris at nakatulong sa pag-angat kay Verstappen sa 57-point lead sa title race na may 354 sa 297 ni Norris na may limang karera ang natitira.
“Ang aking pananaw ay ang paraan ng pakikialam ng mga tagapangasiwa sa isang magandang piraso ng motorsport ay hindi naaangkop dahil ang parehong mga kotse ay nawala sa track kaya ang parehong mga kotse ay nakakuha ng isang kalamangan,” sabi ni McLaren team chief Andrea Stella.
“Nakakahiya dahil nabili namin ang isang podium, nagdulot ito sa amin ng isang karera kung saan nanatili kaming matiyaga pagkatapos naming itulak sa unang lap, sa unang kanto. Tinanggap namin ito.
“Having said very clear our position, this kind of position by the stewards, this kind of decision cannot be appealed. Para sa amin ang kabanata ay sarado na at lumipat kami sa susunod na karera.
“Ngunit ang parehong mga kotse ay nawala sa track kaya para sa amin ay walang duda na ang maniobra ay tama.”
Pilosopikal ni Norris ang kanyang kalagayan pagkatapos ng isang feisty drive, na nakabawi mula sa isang mahinang unang lap nang masayang niya ang kanyang ika-apat na poste sa limang karera at nahulog sa ika-apat.
“Hindi ang aking pinakamahusay na lahi,” sabi niya. “Sa pagkatalo sa unang pagkakataon at sa karera lang sa dulo, malinaw na hindi ito sapat — kaya ganoon ang buhay. pinakamahusay.
“My best isn’t good enough sometimes. It wasn’t our day today.”
Idinagdag niya na isinasaalang-alang niya ang pakikipag-usap sa mga tagapangasiwa tungkol sa kanilang desisyon, ngunit naramdaman niyang “maraming mga sitwasyon kung saan ang mga tao ay hindi makakakuha ng parusa sa mga kaso tulad ng nangyari.”
Aniya, mahirap malaman kung dapat ba niyang ibalik kaagad ang kanyang puwesto sa karera.
“It’s tough to know, but maybe that was my one opportunity that I had. Mahusay ang depensa ni Max at hindi madaling ma-overtake.”
Sinabi ni Verstappen na naranasan niya ang isang mahirap na karera nang walang bilis sa kanyang sasakyan upang umatake.
“It was tough, a tough battle and I tried everything to keep him behind me. Pero masaya rin,” aniya.
– ‘Nagtrabaho na parang baliw’ –
“Ang podium ay isang magandang resulta. Mayroon akong sariling opinyon sa paglipat, ngunit hindi ko kailangang sabihin ang anumang bagay. Hahayaan ko ang mga tagapangasiwa na gawin ang kanilang bagay.”
Ang karera ay napanalunan buy Charles Leclerc na nanguna kay Carlos Sainz sa isang Ferrari one-two. Ang panalo ni Leclerc ay nag-angat sa kanya sa 275 puntos sa ikatlong puwesto sa kampeonato.
“We did a great job and the pace of the car was really good and that’s thanks to the engineers and the team,” ani Leclerc.
“Nagtrabaho sila na parang baliw para sa mga pag-upgrade at ito ay nagbabayad ngayon. Hindi kami maaaring mangarap para sa anumang mas mahusay.
“It all worked and we are very happy. Now we are targeting the constructors title.”
Ito ang unang panalo ni Leclerc sa Amerika, ang kanyang ikatlo ngayong taon at ang ikawalo sa kanyang karera bilang Ferrari ay nagsaya sa kanilang unang US Grand Prix one-two mula noong 2006.
Ang tagumpay ng Ferrari sa Circuit of the Americas ay nagtaas sa kanila sa 496 puntos sa karera ng titulo ng mga koponan sa likod ng McLaren sa 544 at Red Bull sa 504 kasama ang Mexican at Brazilian Grands Prix na darating sa susunod na dalawang magkasunod na katapusan ng linggo.
str/dj/ea
