NEW YORK, United States — Iminungkahi ng Boeing na itaas ang oras-oras na sahod para sa mga nagwewelga na manggagawa ng 30 porsiyento noong Lunes, na pinatamis ang paunang alok nito sa pagsisikap na wakasan ang 10-araw na pagtigil na nagsara ng mga planta sa lugar ng Seattle.
Binigyan ng aviation giant ang mga manggagawa ng hanggang Biyernes ng hatinggabi upang pagtibayin ang “pinakamahusay at huling alok.”
Ang unyon, ang International Association of Machinists at Aerospace Workers, ay nagsabi na sinusuri nito ang panukala.
Humigit-kumulang 33,000 miyembro ng IAM mula sa District 751 sa rehiyon ng Pacific Northwest ang umalis sa trabaho noong Setyembre 13 pagkatapos ng labis na pagboto sa isang naunang alok, na epektibong nagsara ng mga assembly plant para sa 737 MAX at 777.
Ang 30 porsiyentong pangkalahatang pagtaas ng sahod ay bumubuti sa 25 porsiyento sa naunang alok, na sa una ay inendorso ng mga pinuno ng IAM bago ito tinanggihan ng rank-and-file workforce.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Humingi ang mga manggagawa ng 40 porsiyentong pagtaas ng sahod, na binabanggit ang higit sa isang dekada ng kaunting pagtaas ng suweldo na nagbubuwis sa mga badyet ng pamilya sa isang magastos na rehiyon ng Estados Unidos sa panahon ng inflation ng presyo ng mga mamimili.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ibinabalik din ng bagong panukala ang taunang bonus na inalis sa naunang bersyon.
Ang mga line worker ay nagreklamo na ang pagkawala ng bonus ay nangangahulugan na ang naunang panukala ay nagkakahalaga ng mas mababa sa 25 porsyento na pagtaas ng sahod na inanunsyo ng kumpanya.
Ang bagong panukala ay nagdodoble din ng ratification bonus sa $6,000 at tinataas ang kontribusyon ng kumpanya sa 401K program ng mga empleyado. Ngunit hindi ibinalik ng binagong alok ang pensiyon, isang kahilingan ng ilang manggagawa.
BASAHIN: Boeing, ipinagpatuloy ang usapan ng unyon habang tinatanggalan ng welga ang mga planta ng Seattle
Ang dalawang panig ay nagsagawa ng dalawang araw ng pamamagitan noong nakaraang linggo sa tulong ng mga opisyal ng gobyerno.
Sinabi ng CEO ng Boeing na si Kelly Ortberg na ang pagtatapos ng welga ay “isang pangunahing priyoridad.”
Sinabi ng Boeing na ang pinakabagong panukala ay kailangang manalo ng ratipikasyon bago ang 11:59 ng gabi ng Biyernes, na nagtatakda ng isang masikip na timetable para sa pamunuan ng IAM na magkomento sa panukala at mag-orchestrate ng isang boto.
Boeing ‘maaaring gumawa ng mas mahusay’
Ang mga survey ng mga line worker ay nagpakita ng pangkalahatang sahod, ang pagbabalik ng bonus at ang pensiyon bilang mga priyoridad, sabi ng IAM.
Sinabi ni Brian Bryant, presidente ng internasyonal na unyon ng IAM, na ang pinakahuling alok mula sa Boeing ay “nagpapatunay” sa desisyong magwelga.
“Alam ng mga empleyado na ang mga executive ng Boeing ay maaaring gumawa ng mas mahusay, at ito ay nagpapakita na ang mga manggagawa ay tama sa lahat,” sabi ni Bryant sa isang pahayag.
BASAHIN: Ang Boeing ay nagbabawas ng paggasta sa gitna ng welga, isinasaalang-alang ang mga furlough
Sinabi ng empleyado ng Boeing na si Mike Corsetti na inaasahan niyang pag-aralan nang detalyado ang panukala, na nagsasabing, “mas malapit ito ngunit hindi ako sigurado na ito ay sapat na mabuti.”
Ang binagong kasunduan ay nagpapanatili ng iba pang mga probisyon, tulad ng isang pangako na bumuo ng susunod na bagong eroplano ng Boeing sa Pacific Northwest.
Ang welga ay nagdagdag sa mga problema ng Boeing dahil nahaharap ito sa mabigat na pagsisiyasat mula sa mga regulator dahil sa mga problema sa kaligtasan.
Ang Federal Aviation Administrator Mike Whitaker ay nakatakdang umupo para sa dalawang pagdinig sa kongreso ngayong linggo sa pangangasiwa ng ahensya sa Boeing.
Ang mga pagbabahagi ng Boeing ay tumaas ng dalawang porsyento.
