LEGAZPI CITY — Pinapalakas ng Philippine National Railways (PNR) ang mga safety protocol sa mga riles nito kasunod ng matinding pagtaas ng mga aksidente na may kaugnayan sa tren sa buong Bicol region noong nakaraang taon.
Sa unang safety summit na ginanap sa Naga City noong Martes, si Deovanni Miranda, ang acting general manager ng PNR, ay nag-ulat ng pagtaas ng mga nasawi at aksidente, na may limang pagkamatay na naitala noong 2024, mula sa dalawa noong 2023.
Lumakas din ang mga insidente tulad ng sideswiping, pagbato, at pagtawid sa antas, na tumaas mula lima noong 2023 hanggang 32 noong 2024.
Upang matugunan ang mga alalahaning ito, ang PNR ay nakipagtulungan sa Pambansang Pulisya ng Pilipinas sa Bicol upang mapahusay ang seguridad sa mga linya ng tren sa mga lalawigan ng Albay at Camarines Sur at sa Naga City.
Sinabi ni Police Brig. Sinabi ni Gen. Andre Dizon, regional police director, na mas maraming pulis ang na-deploy ngayong buwan upang subaybayan ang mga istasyon at riles ng tren.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Nadagdagan natin ang police visibility at nakikipag-ugnayan sa mga komunidad, opisyal ng barangay, at residente upang itaguyod ang kaligtasan at kagalingan,” sabi ni Dizon sa isang panayam sa ambush noong Martes. Binigyang-diin niya ang papel ng mga pulis na nakatalaga sa mga pangunahing punto sa kahabaan ng riles sa pag-iwas sa mga aksidente at pagsisimula ng mga diyalogo sa mga opisyal ng barangay upang itaas ang kamalayan sa kaligtasan ng riles.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Kailangan ng mga pagpapabuti
Jojie Rebancos, punong barangay ng Bagumbayan sa Oas, Albay, ay nagpahayag ng suporta sa mga hakbangin sa kaligtasan ng PNR habang idiniin ang kahalagahan ng pagprotekta sa mga residente.
“Maa-appreciate namin kung mas maraming flagmen ang ipapakalat upang mag-ingat sa publiko,” sabi ni Rebancos sa isang hiwalay na panayam.
Nanawagan din siya para sa mga pagpapabuti sa imprastraktura ng riles, lalo na sa mga tawiran, na binabanggit na ang hindi pantay na mga pavement ay maaaring mag-ambag sa mga aksidente sa sasakyan.
Sa panahon ng summit, ang mga opisyal ng PNR ay nagpakita ng mga tip sa kaligtasan sa mahigit 500 na dumalo, na binibigyang-diin ang kahalagahan ng paggamit ng mga itinalagang tawiran at pananatiling mapagbantay malapit sa mga riles ng tren.
Nag-organisa din ang PNR ng poster-making at jingle contest upang hikayatin ang mga estudyante at miyembro ng komunidad na ipalaganap ang kamalayan tungkol sa mga panganib ng pagbato, ang “stop, look and listen” practice, at pangkalahatang kaligtasan sa riles.
Nagsara din ang PNR ng ilang hindi awtorisadong access point sa mga track nito.
“Ang mga iligal na pagtawid na ito, na kadalasang walang wastong mga hakbang sa kaligtasan, ay nagdulot ng malaking panganib sa parehong mga pedestrian at motorista,” sabi ni Miranda.
Pagtugon sa maling impormasyon
Tinugunan din niya ang inilarawan niyang maling impormasyon na kumakalat online tungkol sa pinaikling dalawang oras na oras ng paglalakbay sa pagitan ng Calamba City (Laguna) at Legazpi City (Albay), isang distansya na sumasaklaw sa higit sa 400 kilometro, na nagsasabing “ang ganitong oras ng paglalakbay ay hindi magagawa, kahit na may mga proyekto sa hinaharap tulad ng South Long Haul Project.”
Binanggit din niya na ang mga biyahe sa pagitan ng Naga City at Legazpi City ay nananatiling suspendido dahil sa pinsalang nauugnay sa panahon na natamo noong huling bahagi ng 2024. Ang buong serbisyo ng tren sa rutang ito ay inaasahang magpapatuloy sa unang bahagi ng susunod na buwan.
Gayunpaman, nananatiling operational ang rutang Naga hanggang Sipocot (Camarines Sur).