Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Sinabi ng Philippine Competition Commission na ang joint venture ay ‘malamang na hindi magreresulta sa isang malaking pagbabawas, paghihigpit, o pag-iwas sa kompetisyon sa revelant market’
MANILA, Philippines – Inalis ng Philippine Competition Commission (PCC) ang joint venture ng Cavite provincial government at Sangley Point International Airport (SPIA) consortium para sa pagpapaunlad ng bagong airport sa Cavite.
Noong Lunes, Oktubre 21, sinabi ng PCC na ang public-private partnership (PPP) na ipatutupad sa pagitan ng Cavite LGU at ng consortium na nilikha ng Luis Virata’s Cavitex Holdings at ng Yuchengco-led House of Investments ay “malamang na hindi magreresulta sa malaking pagbawas, paghihigpit, o pag-iwas sa kumpetisyon sa maliwanag na merkado.”
Habang nagmamay-ari ang House of Investments ng mayoryang stake sa construction firm na EEI Corporation, sinabi ng tagapagbantay ng kumpetisyon na hindi sapat ang market power ng EEI para harangan ang ibang kumpanya sa pagkuha ng mga customer.
“Natuklasan ng Komisyon na ang kumpetisyon sa pagitan ng mga kumpanya ng konstruksiyon ay matatag dahil sa pagkakaroon ng maraming kuwalipikadong kontratista sa merkado ng mga serbisyo sa konstruksiyon,” sabi ng PCC sa kanilang pahayag noong Oktubre 21, na itinuturo ang “malakas na kakumpitensya” tulad ng Megawide Construction Corporation at Makati Development Corporation .
“Kung ang mga partido mismo ang magpasya na limitahan ang kumpetisyon, ang mga mamimili ay magkakaroon pa rin ng kakayahang galugarin ang iba pang mga opsyon sa merkado dahil sa maraming magagamit na mga pagpipilian,” idinagdag nito.
Sinabi rin ng tagapagbantay na ang pagkakaroon ng kumpanya sa South Korea na Samsung C&T Corporation bilang pangunahing kontratista ng proyekto ay nagsisiguro ng patas na kompetisyon. Kasama sa mga dating proyekto ng Samsung C&T ang Burj Khalifa sa Dubai, ang Petronas Towers sa Malaysia, at ang extension ng Changi Airport.
Samantala, ang lahat ng iba pang kumpanya sa SPIA ay walang magkakapatong na negosyo.
Ang pag-apruba ng PCC ay dumating dalawang taon matapos igawad ng pamahalaang panlalawigan ng Cavite ang $11-bilyong proyekto sa paliparan — na inaasahang magpapababa sa Ninoy Aquino International Airport — sa SPIA Development Consortium. Ang mga entity na kasangkot sa proyekto ay bubuo, magmamay-ari, magpapatakbo, mamamahala, at magpanatili ng SPIA sa Cavite.
– Rappler.com
