Karamihan sa mga tao ay nag -iisip ng pagpaplano bilang isang gawain – isang bagay upang tiisin bago makarating sa “tunay” na gawain.
At gayon pa man ay pinaplano namin ang patuloy na – mga pang -araw -araw na gawain, at mga menu ng hapunan. Plano namin ang mga maliliit na bagay dahil alam namin ang pagpaplano ay nakakatipid ng oras, pera, at stress.
Ang nagpupumilit nating planuhin ay ang malaking larawan: ang paglaki ng ating mga lungsod at ang kinabukasan ng ating lipunan.
Marami sa mga krisis na kinakaharap natin – ang pag -flood, gridlock, hindi ligtas na mga kapitbahayan, marupok na mga kagamitan – ay hindi sorpresa. Ang mga ito ang mahuhulaan na mga resulta ng hindi pagtupad sa plano o ng paggawa ng mga plano na hindi kailanman makakakita ng prutas. Hindi kami nagdurusa sa kakulangan o pagkabigo ng pagpaplano-nagdurusa kami mula sa kakulangan ng pagsunod.
Ang gastos ng pagpaplano
Ang pagganap ng gobyerno ay madalas na matangkad sa dami: kilometro ng kalsada, bilang ng mga tulay. Ang mga input na ito ay madaling mabibilang ngunit napalampas nila ang punto.
Bihira kaming magtanong kung ang isang bagong kalsada ay talagang pinaikling oras ng paglalakbay, kung ang isang proyekto ng transit na pinutol ang mga gastos sa transportasyon, o kung ang isang scheme ng kontrol sa baha ay nabawasan ang dalas at kalubhaan ng mga baha. Kadalasan, ang aming “mga solusyon” ay sipain ang maaaring pababa sa kalsada sa halip na ayusin ang napapailalim na problema sa ulo.
Kailangan nating mag -pivot mula sa mga sukatan ng input hanggang sa mga sukatan ng kinalabasan. Kailangan nating lumayo mula sa pagpaplano na batay sa imprastraktura. Ang mahalaga ay hindi kung magkano ang ating itinatayo, ngunit kung ang gumagana tayo ay gumagana.
Magplano para sa ngayon kaya bukas ay nag -aalaga ng sarili
Ang mga tagaplano ay madalas na napipilitang pumili: Malutas ang mga pananakit ngayon o maghanda para sa mga shocks bukas. Ang matapat na sagot ay pareho. Kung sisimulan natin ang pagpaplano ngayon sa disiplina at kalinawan, maaari nating mapawi ang kasalukuyang pagdurusa habang nagtatayo ng pagiging matatag para sa hinaharap.
Ang hinaharap na iyon ay mabilis na darating. Ang pagbabago ng klima ay magpapalakas ng mga bagyo at init. Ang isang lumalagong populasyon ay mag -uunat ng pabahay, tubig, at mga sistema ng transportasyon. Ang mabilis na pag -unlad ay mag -reshape ng mga halaga ng lupa at peligro. At ang pagtaas ng AI ay muling ayusin kung paano tayo nagtatrabaho, matuto, at lumipat.
Ang pagtugon sa mga panggigipit na ito ay nangangailangan ng higit pa sa mga magagandang pag -render at mga mapa ng zoning. Nangangailangan ito ng mga mahirap na pampulitika na pagpipilian, coordinated na pagpapatupad, at isang mas malalim na pamumuhunan sa imprastraktura ng lipunan – ang mga network ng mga serbisyo, puwang, at mga institusyon na nagpapahintulot sa mga tao na umunlad.
Ano ang magandang pagpaplano
Ang mahusay na pagpaplano ay hindi tungkol sa mga aesthetics lamang. Sa arkitektura, ang pinakamagagandang bagay ay ang isa na gumaganap. Ang parehong ay totoo sa lungsod at pambansang kaliskis.
Kailangan namin ng isang komprehensibong agenda na:
- Binabawasan ang panganib sa pamamagitan ng watershed-wide flood mitigation at pamamahala ng ilog-basin, hindi mga pader na nagbabago ng tubig mula sa isang distrito patungo sa isa pa;
- Gumagalaw ang mga tao at kalakal nang mahusay sa pamamagitan ng pag -align ng mga kalsada, tren, bus, port, at mga sidewalk sa isang solong network na nagpapababa ng mga oras ng paglalakbay at marahil mas mahalaga, gastos;
- Ang mga bahay ng mga tao na abot-kayang sa lungsod sa pamamagitan ng pagpapares ng mga reporma sa paggamit ng lupa na may mga serbisyong lupa, utility, at mass transit, kaya ang mga tahanan ay kung saan ang mga trabaho, paaralan, at serbisyo ay; At iyon
- Lumalaki ang kalidad ng mga trabaho sa pamamagitan ng madiskarteng imprastraktura at digital na koneksyon na nagpapagana ng pagbuo ng negosyo, hindi lamang sa panandaliang gawaing konstruksyon.
Ito ay pambansa, prayoridad ng cross-sektor. Hindi sila malulutas ng mga nakahiwalay na ahensya o nag -iisang lungsod na kumikilos nang nag -iisa.
Sukatin kung ano ang mahalaga
Kung binabago natin ang scoreboard, susundan ang pag -uugali. Isipin kung ang bawat pangunahing proyekto ay kailangang mag -ulat:
- Ang oras ng paglalakbay ay nai -save bawat piso na ginugol;
- Gastos sa transportasyon bawat biyahe bago at pagkatapos;
- Ang lalim ng baha at tagal ay nabawasan sa isang buong saksakan;
- Ang mga abot-kayang bahay na pinagana sa loob ng isang 45-minuto na pag-commute ng mga trabaho; at
- Pag -access sa pagkakataon: Ang bahagi ng mga tao na maaaring maabot ang mga paaralan, ospital, at mga trabaho sa loob ng mga itinakdang oras ng mga threshold.
Itali ang mga badyet at pag -apruba sa mga kinalabasan na ito, at patuloy na masukat ang mga ito pagkatapos buksan ang mga proyekto. Iyon ay kung paano natin natututo, umulit, at masukat kung ano ang gumagana.
Buuin ang mga institusyon upang manatili sa kurso
Nabigo ang mga plano kapag walang may pananagutan para sa mga kinalabasan. Kailangan nating paunlarin ang sumusunod:
Mga sentro ng pananaliksik sa lunsod at rehiyonal. Ang mga ito ay independiyenteng, technically na may kakayahang mga organisasyon na maaaring obserbahan, tukuyin, at sukatin ang pag -unlad sa buong pabahay, transportasyon, kapaligiran, enerhiya, at digital na imprastraktura. Ang kanilang mandato ay upang makabuo ng bukas, maihahambing na data at suriin ang mga patakaran nang walang takot o pabor.
Mas malakas at nakapangangatwiran pambansang pamantayan. Kinakailangan ng mga ahensya na ipakita na ang mga proyekto ay sumusulong sa isang ibinahaging, pangmatagalang agenda-sunud-sunod at coordinated sa mga kagawaran-sa halip na habulin ang mga nakahiwalay na target.
Buong-ng-basin at mga awtoridad ng koridor. Ang mga nagbibigay kapangyarihan sa katawan na ito upang pamahalaan ang mga ilog at mga corridors ng transportasyon end-to-end, pagputol sa mga hangganan ng administratibo kaya ang mga desisyon sa agos at agos ay sumusuporta sa isa’t isa.
Ang pondo na batay sa kinalabasan. Paglabas ng mga pondo sa mga sanga na nakatali sa na -verify na mga resulta (halimbawa, nabawasan ang pagkalugi ng baha, mas maikli ang mga pag -commute, mas mababang paglabas), hindi lamang sa mga milestone ng kongkreto na ibinuhos.
Tunay na pagpaplano ng multi-stakeholder. Ang panganib sa klima, pagbaha, at kadaliang kumilos ay hindi “mga problema lamang sa engineering.” Ang mga ito ay mga hamon sa kapaligiran, panlipunan, at pang -ekonomiya. Ang gobyerno ay dapat magtipon ng mga lokal na pamayanan, ang pribadong sektor, akademya, at lipunan ng sibil sa talahanayan mula sa simula, hindi sa pagputol ng laso.
Ang Pilipinas sa isang punto ng inflection
Ang Pilipinas ay maaaring gumawa ng mahusay na mga hakbang sa mga nakaraang taon, ngunit ang pag -unlad ay hindi mangyayari sa pamamagitan ng aksidente. Ito ay magmumula sa pagbuo hindi lamang ng imprastraktura, kundi ang mga ideya at institusyon na matiyak na ang imprastraktura ay nagsisilbi sa mga tao.
Ang mas mahusay na pagpaplano ay ang aming pinaka -abot -kayang tool para sa pambansang pagbabagong -anyo.
Huminto tayo sa paggamot sa pagpaplano bilang abala at simulang gamitin ito bilang isang pingga para sa pagbabago. Hukomin natin ang tagumpay sa pamamagitan ng buhay na napabuti, nabawasan ang mga panganib, at pinalawak ang mga pagkakataon. Ipagpalagay natin sa mga komprehensibong plano na nakaligtas sa mga siklo sa politika, sa mga pamantayan na gantimpala ang mga kinalabasan, at sa mga institusyon na nagsasabi sa atin ng katotohanan tungkol sa kung ano ang gumagana.
Naghihintay ang oras para sa walang sinuman, at ang aming mga lungsod ay patuloy na lumalaki. Kung pinaplano natin ang seryoso ngayon – ang pagbibigay ng bagay sa mahalaga, pag -coordinate sa mga sektor, at pagsunod sa pamamagitan ng – malulutas natin ang mga problemang alam nating lahat at mabuo ang nababanat, kasama sa hinaharap na nararapat sa ating mga tao.
Ang paggalugad ng disenyo ay nangangailangan ng pag -input ng lahat sa aming komunidad. Inaanyayahan namin ang lahat na sumali sa aming mga paggalugad sa kapaligiran ng tao. Sumali sa amin sa Instagram @wtadesignstudio at @entrari
