Ang isang crowdsourcing campaign ay naglalayong tuyain ang mga paglabag sa Accessibility Law sa pampublikong imprastraktura ng Pilipinas
MANILA, Pilipinas – “Hindi puwede ang, ‘puwede na.’ Dapat puwede.“
(Hindi sapat ang ‘good enough’ lang. Dapat itong sumunod sa mga legal na pamantayan.)
Ito ang malinaw na panawagan ng persons with disability (PWD) rights group na Life Haven Center for Independent Living sa paglulunsad ng kampanya para sa inclusive at accessible na pampublikong imprastraktura at pasilidad noong Lunes, Hulyo 29, sa Mandaluyong City.
Ang kampanya, #DapatPWEDE, ay nagmumula sa galit at pagkabigo ng maraming sektor sa EDSA busway station wheelchair ramp na lumalabag sa Accessibility Law o Batas Pambansa Bilang 344 (BP 344) dahil sa pagiging masyadong matarik at mapanganib para sa mga taong gumagamit ng wheelchair.
Inilarawan ni Carla Henson, executive director ng Life Haven CIL, kung paano nagiging hadlang sa mga taong may kapansanan ang pampublikong imprastraktura na lumalabag sa mga pamantayan ng accessibility. Ang access at mobility ay isang pang-araw-araw na pakikibaka para sa mga taong may kapansanan sa Pilipinas na palaging kailangang suriin kung ang isang lugar para sa isang kaganapan ay nasa ground floor, naa-access para sa mga gumagamit ng wheelchair, may sapat na malawak na mga pintuan upang mapaunlakan ang mga mobility device, at iba pa. mga kadahilanan.
“Dapat puwede kaming umattend sa birthday party, dapat puwede kaming sumabay sa public transportation, dapat puwede kami mag-aral, dapat pwede kami makilahok sa komunidad“sabi niya sa paglulunsad.
(Dapat makadalo tayo sa mga birthday party, sumakay ng pampublikong transportasyon, mag-aral, ganap na lumahok sa komunidad.)
Carmen Zubiaga ng women with disabilities group na WOW LEAP, sabi ng EDSA Busway PhilAm Station ramp, na ngayon ay panunuya na tinatawag na “Stairway to Heaven” at “Mt. PhilAm” ng mga grupo at netizens; at ang katawa-tawang mataas na EDSA-Kamuning Avenue footbridge (“Mt. Kamuning” o “Kamuning Range”), ay ilan lamang sa mga high-profile na halimbawa ng non-inclusive public infrastructure.
“Kailangan talaga nating suriin ang pagsunod ng gobyerno (sa Accessibility Law). Ano ba talaga ang root ng insensitivity nito in government? Kahit ano’ng education and ibigay mo sa DPWH (Department of Public Works and Highways) at DOTr (Department of Transportation), kung ang private contractors na hina-hire nila ay walang alamwalang kwenta talaga yan,” she said.
(Ano ang ugat ng kawalan ng pakiramdam ng gobyerno? Kahit anong edukasyon ang ibigay mo sa DPWH at DOTr, kung walang alam ang mga private contractor na kinukuha nila, wala talagang silbi.)
Pansamantalang isinara ng Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) ang ramp ng EDSA Busway PhilAm Station matapos itong matamaan, at idinagdag na pagbubutihin ito ng kontratista bilang tugon sa mga reklamo ng mga mamamayan.
#DapatPWEDE crowdsourcing campaign
Upang maikalat ang kamalayan tungkol sa tunay na accessibility at pangungutya sa mga paglabag sa Accessibility Law, inilunsad ng Life Haven CIL ang #DapatPWEDE bilang isang crowdsourcing campaign.
Upang lumahok, kumuha lamang ng larawan ng isang gusali o pasilidad na lumalabag sa Batas sa Accessibility, at i-post ang larawan kasama ang Google Maps pin nito ng lokasyon, isang paglalarawan ng paglabag, ang hashtag na #DapatPWEDE, at i-tag ang @dapatpwede Instagram account.
Gagamitin ang mga larawan para gumawa ng mga larawang mala-postcard na nagpapakita kung gaano kalawak ang mga paglabag sa Accessibility Law.
“Karaniwan, ipinapakita ng mga post card ang pinakamahusay sa pinakamahusay sa isang partikular na lugar. But our post cards will expose how inaccessible a place is,” said Henson in a mix of English and Filipino.
Ang likas na dignidad ng mga taong may kapansanan
Ibinahagi ng ibang mga taong may kapansanan ang kanilang mga negatibong karanasan sa pampublikong imprastraktura.
Sinabi ni Dr. Dr. Benjamin Bernandino, Life Haven CIL president, na ang mga bangketa na hindi maganda ang pagkakagawa o hindi umiiral ay pinipilit ang mga taong may kapansanan sa mga wheelchair na maglakbay sa mga kalsadang pinangungunahan ng mga sasakyan, na naglalantad sa kanila sa polusyon sa hangin at panganib mula sa mabilis na paggalaw ng mga sasakyan.
Naalala niya ang sinabi sa mga taong may kapansanan: “Para wala nang problema, huwag na kayong lumabas. Para hindi na kayo mahirapan, stay na lang kayo sa bahay niyo.“
(Kaya walang problema, huwag lang lumabas. Para hindi ka mahirapan, manatili sa bahay.)
Ngunit ang mga taong may kapansanan ay may parehong mga karapatan sa kalayaan sa paggalaw tulad ng iba. Sila ay may parehong karapatan sa ganap na pakikilahok sa kanilang mga komunidad at upang maabot ang kanilang buong potensyal.
Naalala ni Kent Guevarra Galapin ng RIP Stars PH, isang youth accessibility rights advocate na bingi, ang pagiging “shooed” ng isang guwardiya sa isang mall nang lapitan niya sila para magtanong tungkol sa kanyang mall errand.
Ito ay nagpapakita kung paano ang tunay na accessibility ay hindi humihinto sa pisikal na imprastraktura, ngunit dapat ding ipakita sa mga saloobin sa mga taong may mga kapansanan.
Ang National Council on Disability Affairs regional program coordinator na si Walter Alava ay naroroon sa paglulunsad ng kampanya. Sa ngalan ng katawan ng gobyerno, nagpahayag siya ng suporta para sa kampanya.
Nanawagan ang mga advocate ng Accessibility para sa pagsasapinal ng bagong Implementing Rules and Regulations (IRR) ng Accessibility Law, na hindi pa na-update mula noong 1994. Ilang buwan nang umiikot ang draft IRR sa iba’t ibang grupo ngunit pinipirmahan pa ng mga kalihim ng DOTr at DPWH.
Nanawagan din sila sa buong pagpapatupad ng Inclusive Education Law o Republic Act 11650 na dapat tiyaking physically accessible ang mga paaralan sa Pilipinas at magbigay ng ligtas at inclusive learning environment. – Rappler.com
Ang tunay na accessibility ay mahalaga sa paggawa ng mga lungsod na tunay na matitirahan. Ang Rappler ay may nakalaang espasyo para sa mga kuwento at kampanya tungkol sa pagpapabuti ng kalidad ng buhay sa mga lungsod ng Pilipinas, simula sa may problemang kabisera na rehiyon. Tingnan ang aming #MakeManilaLiveable movement dito.
