Nagtagal bago tuluyang na-overhaul ng Kia ang Carnival bago ang henerasyong ito. Hindi nagtagal, gayunpaman, para mabigyan ng refresh ng Korean carmaker ang kasalukuyang-gen na modelong ito.
Ngayon, ang nasabing updated na Carnival ay dumating na sa Pilipinas, at nagdadala ito ng isang matapang na bagong panlabas, isang sariwang bagong interior, at higit pang teknolohiya kaysa dati. Tingnan natin nang maigi.
IBA PANG MGA KWENTO NA MAAARING NAPALITAN MO:
Mas maraming feature, parehong presyo: Ang bagong GAC GS3 Emzoom Touring ay nag-aalok ng mas magandang halaga kaysa dati
Na-preview ang Hybrid Honda Civic sa PH bago ang paglulunsad ng PIMS
Mga variant at presyo
Dalawang variant ang available sa paglulunsad, na parehong may magkaparehong mga configuration ng powertrain-transmission. Ang hanay ay nagsisimula sa P2.888 milyon para sa EX at umaakyat sa P3.368 milyon para sa SX.
Ang mga pagpipilian sa kulay ay ang: Ceramic Silver (SX lang), Aurora Black Pearl, at Snow White Pearl. Ang lahat ng mga pagbili ay may limang taon/160,000km na warranty, at ang bagong Carnival ay nakakakuha din ng karaniwang Kia 24/7 na tulong sa tabing daan. Maaari mong tingnan ang listahan ng presyo sa ibaba.
Mga presyo ng Kia Carnival 2025 sa Pilipinas
- Kia Carnival 2.2 EX Diesel AT – P2,888,000
- Kia Carnival 2.2 SX Diesel AT – P3,368,000
Panlabas
Sa laki, walang nakikitang pagbabago ang Carnival. Nagsusukat pa rin 5,155mm ang haba, 1,995mm ang lapad, at 1,740mm ang taas may a 3,090mm wheelbase. Ang minimum na ground clearance ay nakalista sa 162mmhabang ang bigat ng curb ay nasa 2,108kg.
Ang karamihan sa mga pagbabago ay aesthetic. Sa harap, ang Carnival ay nakakakuha ng na-update na Tiger Nose grille na ngayon ay mukhang mas matapang at mas agresibo kaysa dati. Mas malawak din ito, na nagbibigay sa Carnival ng mas maraming presensya sa kalsada kaysa dati.
Sa mga gilid, ang bagong Carnival ay nakakakuha ng mga reworked na gulong, ang hitsura nito ay tila nagmula sa EV5 at EV9. Ang SX ay nakakakuha ng 18-inch na gulong habang ang SX ay may 19s. Sa likod, ang minivan-slash-MPV ay nagtatampok na ngayon ng lightbar na umaabot sa lapad ng sasakyan, kumpara sa mga tipikal na hiwalay na taillight sa pre-facelift na modelo.
Panloob
Siyempre, ang mga sukat ng cabin ay nananatiling pareho rin. Ang halos ganap na bago dito ay ang dashboard. Bilang karagdagan sa bagong black-brown na colorway na nagpapalamuti sa interior, ang dash at center console ay na-tweak para ma-accommodate ang bagong pares ng 12.3-inch display (na tatalakayin pa natin mamaya) at ang mas maliit na panel para sa audio at A/ C kontrol. Maaari mong maalala na sa lumang Carnival, mayroong isang tonelada ng mga butones at knobs sa harap, na ginagawa itong halos parang isang sabungan ng eroplano.
Sa ikalawang hanay, ang mga leather na upuan ng kapitan na may maraming pagsasaayos ay available sa SX na variant kung saan mayroon ka pa ring mga leg rest at power control. Sa EX, nakakakuha ka ng bahagyang mas maluho na mga upuan ng kapitan nang walang cushioned leg rest at bentilasyon.
Ang ikatlong hilera ay nananatiling halos hindi nagalaw, nag-aalok pa rin ng parehong dami ng espasyo tulad ng dati. Tulad ng sa pangalawang hilera, mayroong available na sunshade dito, pati na rin ang mga nakalaang cup holder, cubbies, at USB-C port sa magkabilang gilid.
Engine at specs
Makakahanap ka ng mas pamilyar na mga piraso sa ilalim ng hood, kung saan ang 2.2-litro na in-line-apat na Smartstream diesel engine ay nakalagay. Ang makinang ito ay gumagawa 199hp sa 3,800rpm at 440Nm ng torque sa 1,750-2,750rpm at ipinares sa isang walong bilis na awtomatikong transmisyon na nagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa harap.
Ang bagong Carnival ay nakakakuha ng MacPherson struts sa harap at isang multi-link na suspension sa likuran. Ang mga ventilated na front disc at solid rear disc ay nagbibigay ng stopping power.
Mga karagdagang tampok
Saan tayo magsisimula? Gaya ng nabanggit, may bagong pares ng mga display. Ang instrument cluster ay napino, habang ang head unit ay nawawala ang mga bezel nito at mukhang mas makinis kaysa dati. Ang huli ay ipinares sa isang four-plus-two na setup ng speaker na may koneksyon sa Apple CarPlay at Android Auto.
Para sa karamihan, ang mga amenities para sa mga pasahero ay karaniwan sa lineup, kabilang ang three-zone automatic climate control, power sliding door, at power liftgate. Ang ilan sa mga eksklusibong feature sa range-topping na SX ay kinabibilangan ng walk-away close function para sa tailgate at wireless mobile charger.
Ang paglipat sa departamento ng kaligtasan, dito ay mas malaki ang pagkakaiba sa pagitan ng mga antas ng trim. Ang EX ay nakakakuha ng cruise control at blind-spot monitoring bilang standard, kasama ang isang 360-degree-view camera na may mga front at rear parking sensor at parking collision-avoidance assist. Sa SX, makakapagdagdag ka ng adaptive cruise control, lane-keeping at lane-following assist, forward-collision avoidance assist, at rear cross-traffic alert.
Higit pang mga larawan ng Kia Carnival 2025:
Basahin ang Susunod
