Ang Mexico noong Lunes ay nag-anunsyo ng mga plano para sa isang lokal na idinisenyong abot-kayang maliit na de-kuryenteng kotse, mga buwan matapos ihinto ng CEO ng Tesla na si Elon Musk ang mga plano para sa isang pabrika doon dahil sa banta ng pagtaas ng taripa mula sa hinirang na Pangulo ng US na si Donald Trump.
Sinabi ng gobyerno ng Mexico na ang mga sasakyan ay gagawin sa pamamagitan ng public-private partnership at magkakahalaga sa pagitan ng 90,000 at 150,000 pesos (sa pagitan ng $4,400 at $7,400).
“Ito ang magiging unang Mexican na tagagawa ng mga mini na sasakyan, na binuo ng Mexican engineering,” sinabi ni Roberto Capuano, ang pinuno ng kumpanyang itinakda upang gumawa ng mga kotse, si Olinia, sa mga mamamahayag sa araw-araw na press conference ni President Claudia Sheinbaum.
BASAHIN: Iminumungkahi ng Mexico na magpataw ng sariling mga taripa upang gumanti laban sa mga taripa ng Trump
Sinabi ni Capuano na mag-aalok ang mga sasakyan sa mga Mexicano ng alternatibo sa mga dayuhang tatak ng sasakyang de-kuryente, na tinawag niyang “mahal at hindi maabot ng mga pamilyang Mexican.”
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi niya na ang gobyerno ay kasalukuyang naghahanap ng isang lugar ng pagpupulong, ngunit umaasa itong ilunsad ang unang modelo sa pagsisimula ng 2026 World Cup, na magsisimula sa Mexico City sa Hunyo 11 sa taong iyon.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Noong Hulyo ng nakaraang taon, ang Mexico ay dumanas ng mapait na pagkabigo matapos na suspindihin ng Musk ang mga plano na magtayo ng isang napakalaking bagong planta ng sasakyang de-kuryente malapit sa hilagang lungsod ng Monterrey pagkatapos nangako si Trump ng “mabigat” na mga taripa sa mga kalakal ng Mexico.
“Sa palagay ko kailangan nating makita kung saan nakatayo ang mga bagay pagkatapos ng halalan,” sabi ni Musk, na kumikilos bilang isang nangungunang tagapayo kay Trump.
Ang desisyon ni Musk ay naging isang suntok sa gobyerno ng Mexico, na nasasabik na pinag-usapan ang pinag-uusapang bagong Tesla Gigafactory bilang “napakalaki” na may potensyal na lumikha ng “maraming trabaho.”
Ang Mexico ang ikapitong pinakamalaking prodyuser ng sasakyan sa mundo, kasama ang Volkswagen, Ford, General Motors at ilang Chinese automaker na lahat ay tumatakbo sa timog ng hangganan ng US.
