TOKYO — Ang nakikipaglaban na Japanese automaker na Nissan ay nag-tap kay Jeremie Papin, na nangangasiwa sa mga operasyon nito sa US, bilang punong opisyal ng pananalapi nito sa isang malaking pagbabago sa pamamahala na sinisingil bilang susi sa isang turnaround.
Ang hakbang tulad ng inihayag sa Estados Unidos noong Huwebes. Ibig sabihin, si Papin, chairman ng Americas Management Committee ng Nissan, ay pumalit kay Stephen Ma, na siyang mangangasiwa sa mga operasyon ng Nissan Motor Corp. sa China.
BASAHIN: Bumagsak ang pagbabahagi ng Nissan pagkatapos ng babala sa tubo
Ang kapalit ni Ma ay naisip tungkol sa ilang panahon, dahil sa mga problema ng Nissan sa pangunahing merkado ng US, kamakailan ay pinangungunahan ng Tesla, Toyota at Ford.
Noong nakaraang buwan, sinabi ng Nissan na binabawasan nito ang 9,000 trabaho, o humigit-kumulang 6% ng pandaigdigang puwersa ng paggawa nito, at binabawasan ang pandaigdigang kapasidad ng produksyon ng 20% pagkatapos mag-ulat ng quarterly loss na 9.3 bilyon yen ($61 milyon).
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Iyon ay isang pagbaligtad mula sa 190.7 bilyong yen na kita na naitala sa parehong quarter noong nakaraang taon. Ang mga benta para sa quarter hanggang Setyembre ay bumaba sa 2.9 trilyon yen ($19 bilyon) mula sa 3.1 trilyon yen.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang Chief Executive na si Makoto Uchida ay kumuha ng 50% na pagbawas sa suweldo upang tanggapin ang responsibilidad para sa mga resulta at kinilala ang Nissan na kailangan upang maging mas mahusay at mas mahusay na tumugon sa mga panlasa sa merkado, tumataas na mga gastos at iba pang mga pandaigdigang pagbabago.
“Ang mga pagbabago sa executive na ito ay sumasalamin sa karanasan at pangangailangan ng madaliang pagkilos upang maibalik ang kumpanya sa landas,” sabi ni Uchida sa isang pahayag. “Ang Nissan ay patuloy na tututuon sa hinaharap na paglago at patuloy na isasagawa ang mga pagsisikap na ito sa pagbabalik upang matiyak ang napapanatiling kakayahang kumita.”
Pamumunuan ni Papin ang pagbawi, dahil sa kanyang karanasan sa diskarte, pagpapaunlad ng negosyo at investment banking, ayon sa Nissan, na gumagawa ng Leaf electric car, Rogue SUV at Infiniti luxury models.
Isang mamamayan ng parehong US at France, si Papin ay una sa French automaker na Renault SA, kung saan nabuo ang Nissan ng isang alyansa mula noong 1999. Noong 2023, pinangalanan siya sa executive committee ng Nissan, na tumutulong sa paghubog ng mga plano sa paglago nito. Dati, nagtrabaho si Papin nang higit sa isang dekada bilang isang financial analyst sa Deutsche Bank, Lehman Brothers at Nomura.
Bilang bahagi ng mga hakbang, epektibo sa Enero 1, si Christian Meunier, ang dating punong ehekutibo ng Jeep, ay bumalik sa Nissan bilang chairman ng Americas Management Committee.
Si Asako Hoshino ay patuloy na mangangasiwa sa karanasan ng kostumer, habang si Shohei Yamazaki, tagapangulo ng China Management Committee, ay humahawak sa isang bahagi ng kanyang tungkulin at mangangasiwa sa rehiyon ng Japan-ASEAN.
Noong nakaraang buwan, ibinaba ng Fitch ang pananaw nito sa Nissan mula sa stable patungo sa negatibo, na binanggit ang pagganap nito sa merkado ng North American, na binabanggit na maaari nitong babaan ang mga rating nito kung magpapatuloy ang kahinaan.
Ang presyo ng stock ng Nissan ay patuloy na bumaba sa nakaraang kalahating taon mula sa humigit-kumulang 500 yen ($3.30) hanggang sa humigit-kumulang 360 yen ($2.40).
Ang pagtatalaga kay Guillaume Cartier bilang punong opisyal ng pagganap, isang pangunahing tauhan sa pag-uugnay ng mga pagbabago sa pangangasiwa, ay nagkabisa noong Disyembre 1. Dati niyang pinangasiwaan ang mga operasyon ng Nissan sa Africa, Middle East, India, Europe at Oceania.
Higit pang mga pagbabago ang darating sa Abril, ayon sa Nissan, “upang bumuo ng mas payat, patag na istraktura ng pamamahala na maaaring tumugon nang may kakayahang umangkop at mabilis sa mga pagbabago sa kapaligiran ng negosyo.”
