Napanalunan ng Airbus ang $24-bilyon (P1.4-trillion) na purchase order ng Cebu Pacific para sa hanggang 152 A321neo (new engine option) jet, ang pinakamalaki sa kasaysayan ng aviation ng Pilipinas.
Sa isang pahayag noong Martes, sinabi ng airline na pinamumunuan ng Gokongwei na nilagdaan nito ang binding memorandum of understanding (MOU) kasama ang Airbus, na nalampasan ang karibal na Boeing.
Ang kasunduan sa pagbili ay inaasahang matatapos sa ikatlong quarter ng taong ito.
BASAHIN: Nanalo ang Airbus sa Cebu Pacific 152-aircraft purchase order na nagkakahalaga ng $24B
Tinapik din nito ang mga makina ng Pratt & Whitney GTF para paganahin ang na-order na sasakyang panghimpapawid, na binubuo ng hanggang 102 A321neo at 50 mga karapatan sa pagbili ng A320neo.
“Ang order ay idinisenyo upang bigyan ang Cebu Pacific ng maximum na kakayahang umangkop upang iakma ang paglago ng fleet sa mga kondisyon ng merkado, na may kakayahang lumipat sa pagitan ng A321neo at A320neo,” sabi ni Cebu Pacific CEO Michael Szucs.
Ang MOU ay nilagdaan humigit-kumulang siyam na buwan matapos unang ibunyag ng low-cost carrier sa Inquirer ang plano nitong dagdagan ang fleet nito bilang tugon sa inaasahang paglaki ng demand sa paglalakbay sa himpapawid.
Tumaas na gastos
Bilang karagdagan, ang ilan sa mga sasakyang panghimpapawid nito ay naka-park nang mas matagal dahil sa naantalang maintenance habang ang pandaigdigang sektor ng aviation ay nakikipagbuno sa kakulangan ng mga ekstrang bahagi.
Ang huling purchase order ay nagkakahalaga ng dalawang beses kaysa sa paunang $12-bilyong pagkuha para sa 100 hanggang 150 na sasakyang panghimpapawid.
Ang mga panukala para sa order ng sasakyang panghimpapawid mula sa Airbus at Boeing ay ipinadala sa Cebu Pacific sa pagtatapos ng nakaraang taon, na pagkatapos ay sasailalim sa pagsusuri.
BASAHIN: Nakukuha ng Cebu Pacific ang ikaanim na karagdagang sasakyang panghimpapawid ngayong taon
Nauna rito, sinabi ng Cebu Pacific na inaasahang darating ang unang hanay ng sasakyang panghimpapawid noong 2027 habang ang iba pang mga paghahatid ay nakatakdang makumpleto sa 2035.
Noong nakaraang buwan, ang Cebu Pacific ay naghatid ng ATR 72-600, ang ikaanim sa 18 sasakyang panghimpapawid na nakatakdang tanggapin ngayong taon.
Ang turboprop na sasakyang panghimpapawid ay gagamitin sa serbisyo sa mga paglalakbay sa pagitan ng isla na mapupuntahan lamang ng mas maliliit na sasakyang panghimpapawid. Ang ATR 72-600, na nagdadala lamang ng humigit-kumulang 78 pasahero, ay maaaring lumapag sa maikli, makitid at hindi sementadong runway.
Ang airline ay kasalukuyang mayroong 15 turboprops, walong Airbus 330s, 39 Airbus 320s at 21 Airbus 321s.
Ang Cebu Pacific ay naglaan ng P60-bilyong badyet para sa paggastos na may kaugnayan sa sasakyang panghimpapawid.
Nakita ng kumpanya ang unang-quarter netong kita nito na higit sa doble hanggang P2.24 bilyon sa likod ng mas abalang mga operasyon. Ang mga kita ng pasahero, sa partikular, ay bumuti ng 25 porsiyento hanggang P18 bilyon habang ang volume ay lumago ng 14 porsiyento hanggang 5.5 milyong mga pasahero.
Ang airline ay nagbibigay ng serbisyo sa higit sa 35 domestic at 24 na internasyonal na destinasyon.
