LAS VEGAS— Nag-cruise si Max Verstappen sa ikaapat na sunod na kampeonato ng Formula 1 noong Sabado ng gabi sa pagtapos sa ikalima sa Las Vegas Grand Prix.
Kinailangan lang ni Verstappen na magtapos sa unahan ni Lando Norris ng McLaren para bigyan ang Red Bull ng pang-apat na sunod na kampeonato ng driver. Nagsimula ang Dutchman sa ikalima ngunit umabot na sa pangalawa sa ika-10 lap sa paligid ng street circuit na kinabibilangan ng sikat na Las Vegas Strip.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Si Norris, na kailangang umiskor ng hindi bababa sa tatlong puntos na higit kay Verstappen para mapalawig ang laban sa kampeonato, ay tumapos sa ikaanim. Kailangan lang ni Verstappen na magtapos ng mas mataas kaysa kay Norris upang mapanalunan ang titulo, na ginawa niya sa dalawang karera na natitira sa season.
BASAHIN: F1: ‘Invaluable’ Max Verstappen gumagalaw sa bingit ng world title
“Max Verstappen ikaw ay isang apat na beses na kampeon sa mundo,” sabi ng punong-guro ng koponan na si Christian Horner sa radyo. “Iyon ay isang phenomenal, phenomenal achievement. Maaari mong ipagmalaki ang iyong sarili bilang kami.”
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Si Verstappen, ang ikaanim na driver lamang sa kasaysayan ng F1 na nanalo ng hindi bababa sa apat na titulo, ay naging kakaiba sa radyo.
“Oh My God, anong season. Apat na beses. Thank you, thank you guys,” sabi niya. “Ibinigay namin ang lahat.”
Ang karera ay napanalunan, samantala, ni George Russell na sinundan ni Lewis Hamilton sa unang 1-2 sweep para sa mga driver ng Mercedes mula noong 2022. Si Hamilton ay nagmula sa ika-10 sa grid — dalawang linggo pagkatapos ng isang demoralizing na karera sa Brazil — upang makuha ang kanyang pagtatapos ng podium.
BASAHIN: F1: Si Max Verstappen ay sinusuri sa pagtatanggol sa reputasyon
Tinawid ng dalawa ang finish line sa ilalim ng checkered flag na iwinagayway ng aktor na si Sylvester Stallone.
Si Carlos Sainz Jr. ay pumangatlo para sa Ferrari dahil ang constructor championship ay nananatiling mahigpit na labanan sa pagitan ng lider na McLaren at Ferrari. Si Charles Leclerc, ang kanyang kasamahan, ay pang-apat. Nakuha ng Red Bull ang titulo na nagbabayad ng humigit-kumulang $150 milyon sa premyong pera sa huling dalawang season ngunit nadulas sa ikatlo sa mga standing.
Ngunit ang labanan sa kampeonato ay lumilitaw na patungo sa finale ng season sa susunod na buwan sa Abu Dhabi.
Samantala, ginawa ni Verstappen ang madaling trabaho kay Norris pagkatapos ng isang season kung saan itinulak siya ng driver ng McLaren nang mas malakas kaysa sa hinamon niya mula noong unang titulo ni Verstappen noong 2021.
BASAHIN: F1: Binatukan ni Max Verstappen ang mga kritiko: ‘Alam ko ang ginagawa ko’
Nag-cruising siya sa ikatlo na may natitira pang 20 lap at hindi masyadong nagtutulak nang hinimok ng Red Bull si Verstappen na maging matiyaga sa radyo ng koponan.
“Max, huwag mo lang kalimutan ang pakay natin ngayon, ha?” sinabihan siya.
Hindi interesado si Verstappen na makatanggap ng anumang mga tagubilin.
“Oo, oo. I’m doing my race,” sagot niya.
Nang makita niya ang mga driver ng Ferrari sa likuran niya, humingi siya ng mga tagubilin dahil sa mga implikasyon ng constructor championship.
“Gusto mo bang subukan kong itago sila o ano?” tanong ni Verstappen kina Sainz at Leclerc.
“Sa tingin ko dapat mo, oo,” sinabi ni Red Bull kay Verstappen.
Hindi niya napigilan ang mga ito ngunit wala itong pinagkaiba dahil ang kanyang season ay sapat na nangingibabaw upang mapantayan ang dating Red Bull driver na si Sebastian Vettel bilang apat na beses na kampeon para sa organisasyon.
Ito ang ikalawang taon ng karera matapos ang debut noong nakaraang taon ay medyo isang sakuna dahil ang mga lokal ay nagalit sa loob ng maraming buwan sa patuloy na konstruksyon, pati na rin ang mga detour at pagkaantala sa trapiko, ang kawalan ng kakayahang ma-access ang maraming lokal na negosyo, ang napakalaking pagtaas ng presyo ng industriya ng turismo pati na rin ang LVGP ticketing, at pagkatapos ay isang maluwag na balbula na takip na halos sumira sa Ferrari minuto ni Sainz sa unang pagsasanay.
Nagdulot ito ng isang oras na pagkaantala para sa pagkukumpuni, pinaalis ang mga tagahanga sa circuit, at nagpatakbo ang F1 ng pagsasanay hanggang 4 am — nang legal itong kailangang muling buksan ang mga lansangan sa publiko.
Ang taong ito ay hindi gaanong abala, sa bahagi dahil ang lahat ng mga sakit sa ulo sa imprastraktura ay isang taon na ang nakalipas, ngunit pati na rin ang karera noong nakaraang taon ay kamangha-manghang. Sa kabila ng lahat ng bilis nito, ang aktwal na pagtakbo ng karera ay isa sa pinakamahusay sa F1 season.
Nagsimula si Russell sa poste sa unahan ni Sainz, na gustong matubos pagkatapos ng balbula-cover fiasco noong nakaraang taon. Kailangan niyang magsilbi ng parusa dahil nasira ang kanyang sasakyan sa insidente.
Ang karera ay ang huling paghinto sa Estados Unidos para sa F1, na sumabog sa katanyagan ng Amerika nitong nakaraang limang taon. Ang trio ng mga karera sa Miami; Austin, Texas; at ang Las Vegas ay higit pa sa ibang bansa.
Matapos ang pagkumpleto ng karera, ang F1 sa susunod na linggo ay inaasahang iaanunsyo na palalawakin nito ang grid sa 11 mga koponan upang magbigay ng puwang para sa isang American team na suportado ng General Motors’ Cadillac brand. Ang koponan ay unang sinimulan ni Michael Andretti, na hindi makatanggap ng pag-apruba mula sa F1 sa kanyang aplikasyon sa pagpapalawak.
Ibinalik ni Andretti ang kanyang stake sa pagmamay-ari kay Indiana-negosyante na si Dan Towriss at Mark Walter, ang kumokontrol na may-ari ng Los Angeles Dodgers. Tatakbo sila sa Cadillac F1 team na malamang na sumali sa grid sa 2026.
Ang anunsyo ng American team ay hindi dumating noong weekend para hindi madiskaril sa Las Vegas Grand Prix, na siyang showpiece ng Liberty Media portfolio. Sa isang beses na gastos sa imprastraktura noong nakaraang taon, ang debut event ay pinaniniwalaang nagkakahalaga ng Liberty ng halos $1 bilyon.
Bumababa ang mga gastos sa taong ito, ngunit ang Liberty ay naglagay ng mas maraming kinang at kaakit-akit hangga’t maaari, gayon pa man.
May mga nightclub sa paligid ng kurso at sa ibabaw ng paddock, isang ice-skating rink, top-level musical acts at isang 10 pm lokal na pagsisimula upang gawin itong parang isang tunay na Las Vegas big Saturday night event.
