Ang Bases Conversion and Development Authority (BCDA) ay gumawa ng P65-bilyong deal para ibenta sa gobyerno ang 60-ektaryang prime property nito sa Pasay City kung saan nakatayo ang Terminal 3 ng Ninoy Aquino International Airport (Naia).
Upang payagan ang Department of Transportation (DOTr) na bumuo ng mga pondo upang bayaran ang ari-arian—bahagi ng tangible asset na kinuha kamakailan ng grupong pinamumunuan ng San Miguel bilang bahagi ng konsesyon para patakbuhin ang pangunahing international gateway ng bansa—sang-ayon ang BCDA upang ipagpatuloy ang pagpapaupa ng ari-arian sa ahensya sa loob ng tatlong taon.
BASAHIN: RLC, BCDA magtatayo ng bagong ‘distrito’ sa Taguig
Sa ilalim ng lease-to-own deal, ang DOTr ay magkakaroon ng opsyon na bilhin ang Terminal 3 asset pagkatapos ng tatlong taon. Kung hindi, magpapatuloy lamang ang kasunduan sa pag-upa, sinabi ng pangulo at punong ehekutibo ng BCDA na si Joshua Bingcang sa Inquirer.
Paliwanag ni Bingcang, humigit-kumulang P48 bilyon ang halaga ng property, base lamang sa zonal value, at napagkasunduan nila ang downpayment na P10 bilyon.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Yun ang present value. Pero base sa mga terms na itatalaga natin, ang kabuuang bayad ay magiging P65 bilyon kalaunan,” idinagdag na ang karagdagang P17 bilyon ay kumakatawan sa interes at escalation rates.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Lease to own
“Habang (DOTr) ay nangangalap ng pondo, ito ay magiging lease-to-own sa loob ng tatlong taon,” aniya.
Aniya, nakapag-negotiate ang BCDA team para sa taunang bayad sa lease na P498 milyon, mula sa P180 milyon lamang noon.
Ang Manila International Airport Authority (MIAA), ang entity sa ilalim ng DOTr na namamahala sa airport, ang contracting party.
BASAHIN: Itinalaga ni Marcos si Thompson Lantion bilang tagapangulo ng BCDA
Ngunit sinabi niya na kumpiyansa ang DOTr na sa ikatlong taon, magagamit na nito ang opsyong ito para makabili ng property.
Sinabi ni Bingcang na mas mababa na ang presyo ng property kaysa sa fair market value nito, at sumang-ayon sila sa naturang presyo ng pagbili bilang isang “vital public service contribution” na hahantong sa pagpapaunlad ng airport.
Noong unang bahagi ng Enero, sinabi ni Bingcang sa mga mamamahayag na nagpapatuloy ang negosasyon sa MIAA.
Noong Pebrero, inihayag ng DOTr na ang isang consortium na pinamumunuan ng grupong San Miguel ay nanalo sa kontrata ng gobyerno para sa rehabilitasyon ng paliparan, na tinaguriang isa sa pinakamasamang paliparan sa mundo nitong mga nakaraang taon.
Noong kalagitnaan ng Setyembre, kinuha na ng New Naia Infrastructure Corp. ang pagpapatakbo at pagpapanatili ng Naia, na nagsimula ng 15-taong pagsasagawa (mababagong 10 taon pa) upang gawing isang world-class na paliparan ang pangunahing gateway ng bansa.
Tinatayang nasa 50 milyong pasahero ang dumadaan sa paliparan, ayon sa DOTr. Ang dami ng trapikong ito ay inaasahang halos doble sa 90 milyon pagsapit ng 2030. INQ
