Istasyon ng bus. Ito ang disenyo ng arkitektura ng isa sa mga istasyon ng Cebu City Bus Rapid Transit Project. —Facebook
CEBU CITY, Philippines-Ang proyekto ba ng matagal na naantala na CEBU Bus Rapid Transit (CBRT) sa wakas ay makakakita ng mga bus sa kalsada sa susunod na buwan?
Sinabi ni Mayor-Elect Nestor Archival Sr. na pinipilit niya ang isang dry run ng mga bus kasama ang package 1 ng CBRT sa unang linggo ng Hulyo, sa sandaling pormal niyang ipinapalagay ang opisina.
Gayunpaman, sa bilis ng trabaho na gumagalaw ng “napakabagal,” siya ay nag -aalinlangan na ang kontratista ay matugunan ang Hunyo 30, 2025, deadline upang makumpleto ang segment.
Basahin:
Ang Cebu City ay kulang ng pondo para sa suweldo, proyekto-alkalde-elect archival
Pag -unlad ng CBRT: Pag -aaral ng Posibilidad na mai -update
Sa isang pakikipanayam, sinabi ni Archival na tagapamahala ng proyekto ng CBRT na si Engr. Norvin Imboong ng Department of Transportation (DOTR) na nakatuon sa pagkumpleto ng Package 1 sa pagtatapos ng Hunyo. Sakop ng segment ang ruta ng 2.38-kilometro kasama ang Osmeña Boulevard, mula sa terminal ng bus ng Cebu South sa N. Bacalso Avenue hanggang sa Cebu Provincial Capitol.
“Kung nasa Hulyo 1 ako, tingnan natin kung maaari nating kunin ang package 1,” sabi ni Archival.
Sinabi niya na plano niyang magtipon ng CBRT Technical Working Group sa mga darating na linggo upang maghanda para sa isang potensyal na pagtakbo sa pagsubok. Nabanggit din niya ang pakikipag -ugnay sa liner ng Ceres bus upang mag -deploy ng isang yunit para sa paunang operasyon na ito.
Ngunit ang archival ay nagtaas ng mga alalahanin tungkol sa mabagal na pag -unlad ng mga gawaing sibil, lalo na ang pagtatayo ng mga sidewalk at mga istasyon ng bus kasama ang koridor, na sinabi niya na malayo pa rin sa pagkumpleto.
“Ito ay isang napakaliit na tao upang magtrabaho. Tinitingnan ko sila kung wala silang sapat na mga tao, hindi kailanman matapos,” sabi ni Archival matapos suriin ang site noong Hunyo 5.
Pinuna niya ang kontratista, firm firm na Hunan Road at Bridge Construction Group Co. Ltd., para sa tamad na bilis, na nagsasabing ang pangangasiwa ng gobyerno ay maaaring kulang.
“Kung mayroong pag -aani ng pag -aani, magagawa itong malinaw,” dagdag niya.
Ang papasok na alkalde ay nakatakdang makipagtagpo sa kontratista noong Martes, Hunyo 10, upang humingi ng paliwanag at pindutin para sa kagyat na pagkumpleto ng package 1.
Napalampas na mga deadline
Hindi ito ang unang pagkakataon na ang proyekto ng CBRT ay nahulog sa likod ng iskedyul.
Orihinal na natapos para sa pagkumpleto sa ika -apat na quarter ng 2023, ang deadline ng Package 1 ay itinulak sa unang quarter ng 2024, pagkatapos ay sa Marso 5, at muli hanggang Hunyo 30.
Noong Hunyo 2024, inihayag ng mga opisyal ng CBRT ang isang “walang katiyakan na pagkaantala” sa pagkumpleto ng Package 1 matapos na inutusan ng Gobernador ng CEBU na si Gwendolyn Garcia na huminto sa mga gawaing sibil na malapit sa mga zone ng pamana sa kahabaan ng Osmeña Boulevard, kasama ang Kapitolyo at Fuente Osmeña.
Ang kasalukuyang segment ay bahagi ng phase 1 ng CBRT, na sumasaklaw sa 13.18 kilometro at isasama ang 17 istasyon, isang depot, at isang terminal. Ang buong operasyon ay naka -target na ngayon para sa 2027.
Ang gastos ng proyekto ay nakabaluktot din – mula sa orihinal na badyet nito na P16.3 bilyon hanggang P28.78 bilyon.
Mga kahihinatnan para sa kontratista
Nagbabala ang Archival na kung ang Package 1 ay hindi nakumpleto tulad ng nakatuon, ang kasalukuyang kontratista ay maaaring hindi kwalipikado mula sa pagkuha sa susunod na mga pakete ng CBRT.
“Ang pagtatapos o hindi, ay isang malaking account ng gobyerno. Ngunit nag -aalinlangan ako pagdating sa … bigyan lang natin sila ng pakinabang ng pagdududa,” aniya.
Basahin:
Nag-sign ang DBM sa MoU sa real-time na pagsubaybay sa mga proyekto ng Gov’t
Sinabi ni Archival na bilang papasok na alkalde, unahin niya ang mabilis na pagsubaybay sa konstruksyon ng CBRT at pagpapabuti ng pananagutan sa mga nagpapatupad ng proyekto. Nagpahayag din siya ng pag -aalala na ang anumang karagdagang pagkaantala ay maaaring mapanganib sa pagkawala ng pagpopondo ng proyekto mula sa World Bank.
Ang isa sa mga pangunahing hadlang ngayon, aniya, ay ang kawalan ng kakayahan ng kontratista upang masukat ang lakas -tao at kumpletuhin ang mga sidewalk sa oras.
“Ang mga gilid ay masyadong maikli, pagdating, ang lupa ay pupunta sa bangketa. Hindi siya handa,” sabi ni Archival.
Sa kabila ng kanyang mga pag -aalinlangan, sinabi ni Archival na nananatili siyang nakatuon sa paggawa ng lahat ng kanyang makakaya upang ilipat ang proyekto ng CBRT sa sandaling siya ay katungkulan.
“Unang linggo ng Hulyo, ito ay isang abalang bus. Umuulan lang ba, tingnan natin ang bus sa istasyon,” aniya.
Basahin ang Susunod
Pagtatatwa: Ang mga komento na na -upload sa site na ito ay hindi kinakailangang kumatawan o sumasalamin sa mga pananaw ng pamamahala at may -ari ng Cebudailynews. Inilalaan namin ang karapatang ibukod ang mga komento na itinuturing nating hindi naaayon sa aming mga pamantayan sa editoryal.
