Sinimulan na ng Philippine Airlines (PAL) ang pag-mount ng mga flight mula Manila papuntang Seattle, na nag-uugnay sa mga pasahero sa ibang bahagi ng United States.
Inilunsad ng flag carrier ang unang 12-hour trans-Pacific na walang-hintong flight papuntang Seattle noong bisperas ng Oktubre 2.
“Ngayon, sa pamamagitan ng walang tigil na Manila-Seattle-Manila flights na ito, (PAL) ay ipinagmamalaki na kunin ang pinakabagong malaking pamumuhunan sa pangmatagalang diskarte nito sa pagbuo ng mas malakas na koneksyon sa malawak na merkado ng paglalakbay sa Estados Unidos,” PAL president at chief operating officer Stanley Sinabi ni Ng sa isang pahayag noong Huwebes.
Ang ruta ay nakakita ng malaking demand sa unang ilang flight “halos puno,” sinabi niya kanina. Ang PAL ay nagde-deploy ng Boeing 777-300ER, isang 370-pasahero na sasakyang panghimpapawid, para sa tatlong beses sa isang linggong rutang ito.
Ang Manila-Seattle flight ay nagsisilbi rin bilang gateway sa Chicago, Las Vegas, Washington DC, Houston, Portland, Anchorage at iba pang destinasyon na pinaglilingkuran ng interline partner ng PAL na Alaska Airlines.
“Ang aming layunin ay pasiglahin ang value-added na turismo at malusog na aktibidad ng negosyo sa pagitan ng Pilipinas at hindi lamang sa estado ng Washington, ngunit sa kabila ng Alaska, Oregon, Nevada at sa US Midwest at Sunbelt na mga rehiyon,” sabi ni Ng.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang PAL ay mayroon na ngayong anim na destinasyon sa US, kabilang ang Los Angeles, San Francisco, New York, Honolulu at Guam.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Tumataas ang dami ng pasahero
Bukod sa US, tinitingnan ng airline ang pagtugon sa dumaraming mga booking para sa mga flight sa Japan sa pamamagitan ng potensyal na muling pagbuhay sa mga lumang ruta, kabilang ang Cebu-Osaka at Manila-Sapporo.
Pinag-aaralan din ng kumpanyang pinamumunuan ng Lucio Tan ang muling paglulunsad ng mga flight sa Europa, kabilang ang Italya, Paris at Brussels. Sa pagbanggit sa mga opisyal ng PAL, sinabi ng Department of Transportation na maaaring mangyari ang Manila-Paris flights bago matapos ang taon.
Kasalukuyang lumilipad ang PAL sa 39 internasyonal na destinasyon at 33 lokal na lokasyon.
Sa unang kalahati, nakita ng kumpanya ang pagtaas ng dami ng pasahero nito ng 13 porsiyento hanggang 7.9 milyon.
Upang matugunan ang pagtaas ng paglalakbay, inaasahan ng flag carrier ang paghahatid ng 13 Airbus 321-231 neo (new engine option) aircraft sa pagitan ng 2026 at 2029. Nakatakda rin itong makatanggap ng siyam na Airbus A350-1000 jet sa pagitan ng 2025 at 2027. —Tyrone Jasper C. Piad
