Ang paghahanap para sa masamang eroplano ng Malaysian Airlines MH370 ay nagsimula sa Karagatang India, sa kung ano ang malamang na ang pangwakas na pagtatangka upang mahanap ang sasakyang panghimpapawid na nawala 11 taon na ang nakakaraan.
Ang US- at UK na nakabase sa pribadong kumpanya ng pagsaliksik sa dagat na Ocean Infinity’s Deep-Water Support Vessel Armada 7806 ay nakarating sa bagong search zone tungkol sa 1,500km mula sa baybayin ng Perth sa katapusan ng linggo, iniulat ng Australian at British media noong Pebrero 25.
Ang pahayagan ng British na The Telegraph ay nag -ulat na ang mga autonomous na sasakyan sa ilalim ng dagat ay na -deploy mula sa barko sa loob ng ilang oras ng pagdating nito sa site at nagsimula ng detalyadong pag -scan ng sahig ng karagatan.
Basahin: Maaaring i -renew ng Malaysia ang paghahanap para sa MH370 isang dekada matapos itong mawala
Ang Armada ay maghanap sa isang lugar na sumasaklaw sa 15,000 sq km sa loob ng anim na linggo, kung saan ito ay “magbabayad ng labis na pansin sa apat na mainit na lugar”, kung saan iminungkahi ng ilang mga mananaliksik na ang mga labi ng Boeing 777 na sasakyang panghimpapawid ay maaaring matatagpuan, iniulat ng 9News ng Australia.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Inaasahang magiging kumplikado ang paghahanap dahil sa topograpiya ng sahig ng karagatan pati na rin ang panahon.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Noong Disyembre 2024, sinabi ng ministro ng transportasyon ng Malaysian na si Anthony Loke na ang Ocean Infinity ay naatasan na ipagpatuloy ang paghahanap ng undersea para sa pagkawasak ng eroplano.
Ang kontrata ay batay sa isang prinsipyo na “walang mahanap, walang bayad”, nangangahulugang hindi babayaran ang gobyerno kung walang nahanap.
Basahin: Ang mga pamilya ng MH370 ay hindi maaaring mag -alis ng kalungkutan nang walang mga sagot
Kung matagpuan ang pagkawasak, ang Ocean Infinity ay naghahanap ng isang US $ 70 milyon (S $ 94 milyon) na bayad – katulad ng iminungkahi sa 2018.
Ang pinakabagong pagsisikap ay isang pagpapakita ng pangako ng gobyerno sa pagbibigay ng pagsasara para sa mga pamilya ng mga pasahero ng MH370, sabi ni G. Loke.
Noong Marso 8, 2014, ang flight ay umalis mula sa Kuala Lumpur sa ruta patungong Beijing, na nagdadala ng 227 na pasahero at 12 miyembro ng tauhan. Ngunit ang eroplano ay nawala sa ibang pagkakataon at hindi na muling nakita.
Matapos ang paglaho, ang Malaysia, China at Australia ay nagsagawa ng magkasanib na paghahanap para sa pagkawasak sa isang 120,000 sq km na lugar sa Southern Indian Ocean.
Ngunit natapos ng mga bansa ang kanilang magkasanib na paghahanap noong Enero 2017 pagkatapos ng walang makabuluhang mga natuklasan.
Ang unang pagsisikap sa paghahanap ng Ocean Infinity, na nagsimula noong Enero 2018 sa isang makitid na 25,000 sq km area sa Southern Indian Ocean, natapos noong Hunyo 2018 nang walang mga resulta.
Ang mahiwagang pagkawala ng MH370 ay isang pangunahing punto ng pagtatalo sa relasyon ng Malaysia-China.
Noong Marso 2014, 200 pamilya ng mga pasahero ng Tsino na nakasakay sa MH370 ay nagtanghal ng isang bihirang protesta sa labas ng embahada ng Malaysia sa Beijing, dalawang oras matapos malaman na wala sa mga pasahero sa napapahamak na paglipad ang nakaligtas.
Sa mga buwan na sumunod, mayroon ding mga tawag para sa mga boycotts ng mga produktong Malaysia at paglalakbay sa Malaysia.
