Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Sa pagkakataong ito, ang mga organizers ay tumitingin ng isang misyon sa Bajo de Masinloc
MANILA, Philippines – Ang koalisyon na nagtangkang pamunuan ang isang sibilyan na misyon sa mga tampok sa West Philippine Sea noong huling bahagi ng 2023, sa pagkakataong ito ay nagpaplano ng isang misyon sa Scarborough Shoal o Bajo de Masinloc na maaaring kabilang ang mga internasyonal na tagamasid.
Atin Ito – composed of Akbayan Party, the Philippine Rural Reconstruction Movement (PRRM), Pambansang Kilusan ng mga Samahang Magsasaka (PAKISAMA), Center for Agrarian Reform for Empowerment and Transformation (CARET), Pambansang Katipunan ng mga Samahan sa Kanayunan (PKSK), Akbayan Youth, and the Student Council Alliance of the Philippines (SCAP) – made the announcement on Thursday, March 14.
“Kami ay nasa proseso pa rin ng pakikipag-ugnayan sa mga kinauukulang awtoridad at stakeholder, ngunit sa simula, ang Bajo de Masinloc ay natukoy bilang isang potensyal na destinasyon,” sabi ni Akbayan president Rafaela David, isa ring co-convenor ng Atin Ito.
Ang Bajo de Masinloc ay isang high-tide elevation na itinuturing na tradisyonal na pangisdaan ng mga mangingisdang Filipino, Chinese, Taiwanese, at Vietnamese. Ang CCG ay regular na naglalagay ng mga hadlang upang harangin ang pagbubukas ng shoal, na pumipigil sa mga mangingisda – lalo na, ang mga Pilipino – mula sa pagpasok sa tradisyonal na masaganang at ligtas na tubig nito.
Ang mga misyon ng gobyerno ng Pilipinas sa Bajo de Masinloc ay karaniwang naglalayong maghatid ng mga suplay – pagkain at gas, lalo na – sa mga mangingisda na nananatili sa bukas na dagat nang ilang linggo sa bawat pagkakataon.
Ang unang misyon ni Atin Ito sa West Philippine Sea noong Disyembre 2023 ay naglalayong maghatid ng mga suplay sa iba’t ibang Philippine Coast Guard at mga outpost ng militar sa mga tubig na iyon. Ang mga suplay ay kalaunan ay naihatid, matapos ang isang mas maliliit na sasakyang pandagat na karamihan sa mga suplay ay nakasakay na dumaan sa mga sasakyang pandagat ng China na nagpapatrolya sa lugar.
“Bagaman ang ating mga pangunahing layunin ay nananatiling hindi nagbabago – ang maghatid ng mga mahahalagang suplay sa ating mga mangingisda sa lugar at gawing normal ang sibilyan na nabigasyon sa West Philippine Sea – ang inaasahang susunod na misyon na ito ay natatangi dahil posibleng kasama nito ang isang delegasyon ng mga internasyonal na tagamasid upang saksihan, subaybayan, at iulat ang patuloy na panliligalig na dinaranas ng mga Pilipino mula sa pagpasok sa mga sasakyang pandagat ng China,” dagdag ni David.
Madula ang unang misyon bago pa man ito umalis ng lupa patungo sa West Philippine Sea. Noong una ay nilabanan ng mga opisyal ng seguridad ang plano, ngunit nagpahayag lamang ng suporta nito sa kalaunan nang sumang-ayon sila na dadaan lang ang convoy ng sibilyan sa BRP Sierra Madre, isang World War II na sinadyang sumadsad noong 1999 at ngayon ay nagsisilbing militar. outpost sa Ayungin Shoal.
Ang Ayungin Shoal at Bajo de Masinloc ay nasa 100 nautical miles lamang mula sa mainland ng Pilipinas. Ang Ayungin ay mahigit 100 nautical miles mula sa Palawan, habang ang Bajo de Masinloc ay mahigit 100 nautical miles sa baybayin ng Zambales. Parehong flashpoints ng tensyon sa pagitan ng Pilipinas at China, na inaangkin ang halos lahat ng South China Sea bilang teritoryo nito, sa pagsuway sa internasyonal na batas at isang 2016 arbitral ruling.
Mataas na ang tensyon sa West Philippine Sea noong Disyembre 2023. Lumala pa ito mula noon.
Noong unang bahagi ng Marso 2024, gumamit ang mga barko ng CCG ng dalawang water cannon laban sa isang barkong kinontrata ng Navy, na nabasag ang wind shield ng sibilyang bangka. Ang mga water cannon at banggaan ay naging napaka-pangkaraniwan na nangyayari sa tuwing sinusubukan ng China na harangin, harass, o hadlangan ang mga sasakyang pandagat ng Pilipinas. – Rappler.com
