MANILA, Philippines — Sinampahan ng mga reklamong kriminal ang mga may-ari at tripulante ng dalawang sasakyang pandagat na sangkot sa iligal na paglilipat ng walang markang gasolina o “paihi” modus sa Navotas Fish Port, ayon sa Bureau of Customs (BOC).
Sa isang pahayag noong Linggo, sinabi ng BOC na sinampahan ng mga kaso ang mga operator ng MT Tritrust at MT Mega Ensoleillee para sa mga paglabag sa Customs Modernization and Tariff Act, National Internal Revenue Code, at Tax Reform for Acceleration and Inclusion.
Idinagdag nito na siyam na crew ng MT Tritrust, 16 na tripulante ng MT Mega Ensoleillee, at hindi pinangalanang mga may-ari ng mga sasakyang pandagat at ang smuggled na gasolina, ang haharap sa reklamo.
BASAHIN: BOC: Na-delay ang padala ng bigas hindi dahil sa port congestion
Sa pagbanggit sa affidavit, ibinunyag ng ahensya na nahuli ang mga sasakyang pandagat na nagpupuslit ng walang markang gasolina. Bago ito, ang mga gamit na sakay ng mga barko ay sumailalim sa fuel marking test ng Enforcement Group-Fuel Marking Agents, at nagbunga ng mga bigong resulta.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Ang mga respondent ay sangkot sa iligal na transportasyon ng hindi dokumentadong gasolina dahil sa mga resulta ng pagsusuri sa pagmamarka ng gasolina, na nagresulta sa mga FAIL na resulta at ang kanilang kabiguan na magpakita ng Withdrawal Certificate at iba pang nauugnay na mga dokumento na nagpapatunay ng fuel marking at pagbabayad ng mga tamang tungkulin at buwis para sa gasolina sa kanilang pag-aari,” sabi ng affidavit.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Kaya, lahat ng gasolina na maayos na inaangkat ay may markang panggatong; on the contrary, unmarked fuel is presumed to be illegally imported,” dagdag nito.
Ibinunyag ng ahensya na ang MT Tritrust at MT Mega Ensoleillee ay naglalaman ng 320,463 litro at 39,884 litro ng diesel fuel, ayon sa pagkakabanggit. Ito ay nagkakahalaga ng P715,350,000.
“Tulad ng naunang iniulat namin, ang walang markang gasolina na natagpuan sa dalawang sasakyang iyon ay umabot sa P20.35 milyon, habang ang MT Tritrust ay nagkakahalaga ng P245 milyon at ang MT Mega Ensoleilee sa P450 milyon,” BOC-Customs Intelligence and Investigation Services (BOC- CIIS) Direktor Verne Enciso sinabi.
Nabigo ang mga kapitan ng dalawang barko na magsumite ng bunkering permit nang humingi ang mga awtoridad ng isa.
Maliban dito, haharap din sa mga reklamo kaugnay ng kaso ang mga direktor, corporate officer, at iba pang responsableng opisyal ng Megapower Petroleum.
“Para naman sa mga rehistradong may-ari ng dalawang sasakyang-dagat na ito, hindi natin hahayaang makatakas sila sa pananagutan dahil alam man nila o hindi ang mga kalagayan ng mga sasakyang-dagat na sangkot sa paihi modus, kailangan pa rin nilang harapin ang mga legal na kahihinatnan para sa pagpapahintulot sa paggamit ng kanilang sasakyang-dagat sa pagdadala ng smuggled na gasolina,” sabi ni Intelligence Group Deputy Commissioner Juvymax Uy.
