NOISE ASSAULT Sinundan ng Philippine Coast Guard (PCG) mga 170 kilometro mula sa baybayin ng Zambales noong Sabado, ang China Coast Guard Vessel 3103 ay nag-activate ng high-decibel acoustic device na nakadirekta sa PCG. —Screengrab mula sa PCG video
MANILA, Philippines — Ginamit ng China noong Sabado sa unang pagkakataon ang isang long-range acoustic device na may kakayahang “gumawa ng mataas na antas ng decibel na maaaring masakit at makapinsala sa pandinig” upang guluhin ang Philippine Coast Guard (PCG) sa West Philippine Sea.
Ginamit ng China Coast Guard (CCG) 3103 ang device upang pigilan ang BRP Cabra ng PCG na makalapit sa barko ng China, sinabi ng tagapagsalita ng PCG para sa West Philippine Sea Commodore na si Jay Tarriela noong Sabado.
Ang Chinese coast guard vessel ay lumilitaw na sinabayan ng tinatawag na “monster ship,” aniya, na tumutukoy sa 12,000-toneladang CCG 5901, ang pinakamalaking coast guard vessel sa mundo.
BASAHIN: PH umabot sa bid ng China na magtakda ng ‘new order’ sa West Philippine Sea
Ang napakalaking barko ay unang namonitor sa labas ng Capones Island sa tubig ng lalawigan ng Zambales noong Enero 4 at nanatili sa loob ng lugar na iyon mula noon. Sinubukan din ng maliliit na sasakyang pandagat ng China na lumapit sa baybayin ng Pilipinas mula noon.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi ni Tarriela na ang BRP Cabra ay nagsagawa ng oras-oras na mga hamon sa radyo “upang igiit na ang presensya ng mga Tsino ay lumalabag sa Philippine Maritime Zones Act, United Nations Convention on the Law of the Sea, at sa 2016 Arbitral Award.”
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Sa kabila ng panggigipit at pananakot na presensya ng halimaw na barko ng China, ang BRP Cabra ay nananatiling nakatuon sa misyon nito,” dagdag ni Tarriela.
Noong huling bahagi ng Sabado, ang CCG 3103 ay naibalik sa posisyon sa pagitan ng 167 hanggang 176 kilometro (90 at 95 nautical miles) sa baybayin ng Zambales, dagdag ni Tarriela.
Noong Biyernes, hinarass ng Chinese coast guard at People’s Liberation Army Navy ang isang research mission ng Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) sa Sandy Cays malapit sa Pag-asa (Thitu) Island sa West Philippine Sea.
Ang mga sasakyang pandagat ng BFAR na BRP Datu Pagbuaya at BRP Datu Bankaw ay patungo sa umaga ng Enero 24 para sa isang marine scientific survey at sampling sa Sandy Cays 2 at 3.
“Sa panahon ng misyon, ang mga barko ng BFAR ay nakatagpo ng mga agresibong maniobra mula sa tatlong Chinese coast guard vessels 4106, 5103, at 4202,” sabi ni Tarriela.
Ayon sa PCG, apat na speedboat ang ipinakalat ng CCG laban sa dalawang BFAR rigid-hull inflatable boats (RHIBs).
“Pinaglalaman ang sitwasyon, isang helicopter ng People’s Liberation Army Navy (PLA Navy) na kinilala sa pamamagitan ng tail No. 24, ay lumipad sa isang hindi ligtas na altitude sa itaas ng BFAR RHIBs, na lumikha ng mga mapanganib na kondisyon dahil sa paghuhugas ng propeller,” sabi ni Tarriela.
Aniya, nagkaroon ng propeller wash mula sa helicopter sa napakababang altitude, na nagdulot ng napakataas na posibilidad na tumaob ang mga rubber boat.
Ang mga barko ng CCG ay patuloy na nananatili sa West Philippine Sea—bahagi ng South China Sea na inaangkin ng Pilipinas—upang ipatupad ang labis na maritime at territorial claim ng Beijing.
Isang international arbitration tribunal ang nagpasya noong 2016 na ang mga claim ng China ay walang batayan sa internasyonal na batas, isang desisyon na tinanggihan ng Beijing na kilalanin.
Trilateral na kooperasyon
Samantala, dapat tuklasin ng Pilipinas, Franc, at Vietnam ang pagiging posible ng isang trilateral maritime cooperation upang palakasin ang panrehiyong seguridad.
Itinaas ni Rear Adm. Roy Vincent Trinidad, tagapagsalita ng Navy para sa West Philippine Sea, ang pag-asa ng isang “trilateral cooperative agreement” (TCA) sa pagitan ng Pilipinas, France, at Vietnam sa isang kamakailang forum tungkol sa maritime security partnerships sa Makati City.
Ang potensyal na kasunduan na ito, aniya, ay magiging katulad ng TCA sa pagitan ng Pilipinas, Indonesia, at Malaysia na pinanday noong 2016 upang pahusayin ang pagpapatupad ng batas sa Sulu Sea at Sulawesi Sea, isang hot spot para sa kidnapping, piracy, at iba pang transnational na krimen.
‘Pangako’
Ang France ay kabilang sa mga bansang nakikipag-usap sa Pilipinas para sa Status of Visiting Forces Agreement, na nagsisilbing pundasyon para sa higit pang pagpapahusay ng interoperability.
Ang Maynila ay mayroon nang katulad na mga kasunduan sa Washington at Canberra, habang ang isang kasunduan sa Tokyo ay hindi pa naratipikahan ng kanilang parlyamento.
Ang French aircraft carrier na si Charles de Gaulle, na kasalukuyang tumatakbo sa rehiyon upang ipakita ang pangako ng Paris sa kalayaan sa paglalayag, ay bibisita sa Pilipinas sa susunod na buwan para sa unang port call nito na “nagbibigay-diin sa pangako ng France na palakasin ang pakikilahok nito sa tabi ng Pilipinas,” French Sinabi ni Ambassador to Manila Marie Fontanel sa parehong forum noong Enero 23.
Inaasahang lalagda ang Pilipinas at Vietnam sa isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa pagtatanggol ngayong taon, kasunod ng hanay ng mga pakikipag-ugnayang may kaugnayan sa maritime sa 2024, kabilang ang mga joint coast guard drills.
Hindi ma-save ang iyong subscription. Pakisubukang muli.
Ang iyong subscription ay naging matagumpay.
“Habang ang Vietnam at Pilipinas ay nakamit nang magkasama, ang pagiging kumplikado ng mga hamon sa seguridad sa dagat ay nangangailangan ng mas malawak na pakikipagtulungan,” sabi ni Vietnamese Ambassador to the Philippines Lai Thai Binh sa parehong kaganapan.
Para sa komprehensibong saklaw, malalim na pagsusuri, bisitahin ang aming espesyal na pahina para sa mga update sa West Philippine Sea. Manatiling may kaalaman sa mga artikulo, video, at opinyon ng eksperto.
