(Una sa dalawang bahagi)
MANILA, Philippines-Hindi ko planong magsimula ng isang aviation school, “sabi ni Myra Ann Wee-Toe Hio, ang pinuno ng Asian International School of Aeronautics and Technology (AISAT) na nakabase sa Poblacion District sa Davao City.
Ang gusali kung saan ang paaralan ay nakalagay na ngayon ay kabilang sa mga lolo’t lola ni Myra, ngunit sa kanilang pagkamatay, tumayo ito nang walang laman. Kapag ang isang kaibigan ng asawa ni Myra, isang piloto, ay tinanong kung maaari ba siyang mag-set up ng isang aviation school, “Ito ay isang walang-brainer.”
Pagkalipas ng ilang taon, ang mga pangyayari ay sumulud kay Myra at ang kanyang asawa na maging kasangkot sa paaralan mismo – hindi lamang sa negosyo, kundi pati na rin sa teknikal na aspeto. Mayroong isang lumalagong demand para sa kalidad ng pagtuturo ng aviation, kapwa lokal at internasyonal, na naglalayong AISAT na matugunan sa pamamagitan ng pagsasanay sa tagubilin sa buong mundo, na-update na mga pasilidad at materyales at mahusay na bilog na edukasyon.
Hindi alam ni Myra ang tungkol sa paglipad – siya ay pinarangalan sa accounting sa University of British Columbia at hinabol ang batas sa Ateneo de Manila University.
Ngunit ang paaralan ay ang sagot sa isang matagal na panaginip. “Sa pangunahin at sekundaryong paaralan sa Singapore, tuturuan ko ang aking mga kamag -aral. Palagi akong nais na makisali sa isang paaralan dahil gusto kong magturo.”
Isinama noong Nobyembre 11, 2011 (“Madaling ipagdiwang ang aming araw ng pundasyon,” sabi ni Myra), ang AISAT sa una ay nag-alok lamang ng dalawang taong teknikal na degree, pangunahin sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid, na pinangangasiwaan ng Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP). Ang mga nagtapos ay maaaring maging mga technician ng eroplano, mga espesyalista sa sheet metal at mekanika ng cabin, bukod sa iba’t ibang mga pagpipilian.
Pinakamahalaga, ang pag -load ng kurso ay dapat na sapat na paghahanda para sa mga may hawak ng degree upang pumunta para sa kanilang propesyonal na lisensya ng mekaniko ng airframe.
Gayunpaman, napakaraming hinihiling mula sa mga mag-aaral para sa kung ano ang itinuturing nilang wastong apat na taong degree ng bachelor na sa lalong madaling panahon ay nagpasya ang paaralan na maghanap ng opisyal na pagkilala mula sa Commission on Higher Education (CHED).
Sinasabi ko kay Myra na bilang isang tagapagturo, naranasan ko mismo na ang akreditasyon ng mga paksa, kurso at majors ay hindi madaling gawain. Ang pagkakaroon din ay nagsilbi bilang isang espesyalista ng katiyakan ng kalidad ng CHED, alam ko na bukod sa mga kinakailangan ng nakakatawa at malalakas na papeles na kailangang makumpleto ng mga institusyon, dapat ding magkaroon ng sapat na mga eksperto sa larangan na maaaring mag-alok ng kapaki-pakinabang at praktikal na mga rekomendasyon.
Ang huling puntong ito ay nagdulot ng isang karagdagang dilemma para sa AISAT. Dahil kakaunti ang apat na taong kolehiyo na nakasentro sa paglipad sa bansa, sa oras na iyon, wala pang mga nakapirming template para sa mga kurso na nais mag-alok ni Aisat. Ang mga eksperto mula sa mga regular na kolehiyo ay mahirap ding dumaan.
Hindi natatakot, ginawa ni Myra at ng kanyang koponan ang dapat nilang gawin: sinabog nila ang ruta. Itinatag nila ang mga pangkalahatang kurso sa edukasyon na itinuturing na ipinag -uutos at nagtrabaho sa CAAP upang matiyak na ang mga paksa ng aviation ay hanggang sa par.
Ito ay tumagal ng maraming oras at talino sa paglikha at ito ay isang kamangha -manghang hindi ka sumuko, sinabi ko kay Myra.
“Ang numero unong dahilan ay dahil hindi ko alam na magiging matigas ito!” Tumatawa siya. Ngunit ang pagsisikap ay sulit. Ngayon, nag -aalok ang AISAT ng apat na degree sa Bachelor of Science: Teknolohiya ng Sasakyang Panghimpapawid, Aviation Electronics (Avionics) Technology, Aviation Management (Major in Airline Operations), at pinakabagong, Entertainment at Multimedia Computing (Major in Digital Animation).
Ang Avionics ay nakatuon sa pagpapanatili at pag -aayos ng mga elektronikong sistema sa sasakyang panghimpapawid, tulad ng mga kable, antenna, radio, autopilots, nabigasyon, mga sistema ng libangan sa pasahero, atbp.
Ang pamamahala ng aviation ay isang dalubhasang lugar ng karaniwang pangangasiwa ng negosyo na inaalok sa iba pang mga paaralan ngunit may kasamang marketing sa eroplano, pamamahala sa paliparan, operasyon ng paglipad, pagpaplano ng korporasyon, seguridad ng aviation, atbp.
Ang mga teknolohiya ng animation ay sumasaklaw sa broadcast, web at mobile platform, kung saan ang mga diskarte sa 2D at 3D ay nagbibigay -daan sa mga mag -aaral na maging mga teknikal na direktor, animator at programmer.
Bukod dito, nag -aalok din ang AISAT ng isang nakakaakit na pakikipagtulungan sa Flight Training School, kung saan ang mga mag -aaral ay nakakakuha ng aktwal na karanasan sa mundo ng paglipad.
(Upang ipagpatuloy)
Bisitahin ang aisat sa aisat.edu.ph. Patuloy ang pagpapatala.
Ang Queena N. Lee-Chua ay kasama ang Lupon ng mga Direktor ng Family Business Center ng Ateneo. Kunin ang kanyang aklat na “All In The Family Business” sa Lazada o Shopee, o ang bersyon ng ebook sa Amazon, Google Play, Apple iBooks. Makipag -ugnay sa may -akda sa (protektado ng email).
