DETROIT — Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nagkaroon ng panibagong ipoipo na taon sa buong mundo, na hinimok ng mga mamimili sa China, at paglago sa ilang bahagi ng Europe at United States, sa kabila ng malakas na hangin.
Sa isang milestone para sa China, ang pinakamalaking auto market sa mundo, naabot ng mga EV ang 50% ng mga bagong benta ng kotse noong Hulyo. Kasama doon ang mga purong bateryang EV at mga plug-in na hybrid na electric vehicle. Ang mga kumpanyang Tsino tulad ng BYD ay patuloy na nakakakuha ng traksyon sa buong mundo gamit ang kanilang mga murang EV.
BASAHIN: Ang benta ng EV sa PH ay lumaki ng 10% noong 2024
Umusad din ang mga de-kuryenteng sasakyan sa Europe at sa US Ang kawalan ng katiyakan sa mga subsidiya sa pagbili ay maaaring makapagpalubha sa mga bagay pagdating ng 2025, lalo na sa ilalim ng papasok na administrasyong Trump sa US Ngunit ang mga pangunahing mamimili ay nananatiling interesado sa mga bagong modelo, mas mahabang saklaw ng pagmamaneho, mas mahusay na pagganap at mas mababang presyo.
Ang paglipat sa mga de-koryenteng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng paglipat sa malinis na enerhiya. Ang transportasyon sa kalsada ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang isang-ikaanim ng lahat ng pandaigdigang emisyon mula sa enerhiya, ayon sa International Energy Agency. Ang malawakang paggamit ng EV ay maaaring makabuluhang tumugon sa pagbabago ng klima.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Narito ang limang katotohanan tungkol sa mga EV sa taong ito. Karamihan sa data ay mula sa consultancy Rho Motion.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Gaano kahusay ang naibenta ng mga de-kuryenteng sasakyan?
Ang pandaigdigang EV market, kabilang ang mga purong EV at plug-in hybrids, ay lumago ng 25% year-over-year noong Nobyembre.
Tinatantya ng Rho Motion na 15.2 milyong EV ang naibenta sa buong mundo bago ang katapusan ng taon, at inaasahan ng International Energy Agency na aabot sa isa sa limang sasakyan na ibinebenta sa buong mundo ang mga benta ng kuryente. Karamihan ay nasa China.
Saan mas tumalon ang bahagi ng EV ng mga bagong kotse?
Nagbenta ang Mexico ng humigit-kumulang 5 beses na mas maraming EV sa taong ito kaysa sa nakaraang, karamihan ay mula sa Chinese powerhouse automaker na BYD, ayon sa Rho Motion.
Dahil mas malaki ang populasyon ng China, ang 40% na paglago nito sa taon-to-date ay isinasalin sa mas maraming EV kaysa sa limang beses na pagtaas ng Mexico.
Ang iba pang mga lugar ng tala ay ang United Kingdom, na nakakita ng humigit-kumulang 17% na pagtaas taon-to-date. Iyan ay kagiliw-giliw na ihambing sa France at Germany, na nakakita ng pagbaba ng mga benta.
Sa Turkey, ang EV market ay lumago ng halos 50% year-to-date, na hinimok ng Tesla na pumasok sa merkado noong nakaraang taon at ang Togg, isang Turkish na kumpanya ng sasakyan, ay nagpapataas ng mga benta nito.
Sa Norway, na sa loob ng maraming taon ay nasa unang lugar para sa bahagi ng mga sasakyang de-kuryente, 90% ng mga bagong sasakyan ay mga EV.
Ano ang pinakamabentang de-kuryenteng sasakyan sa buong mundo? Sa Estados Unidos?
Ang pinakamabentang purong electric vehicle ay ang Tesla Model Y, na sinusundan ng Tesla Model 3 — parehong sa buong mundo at sa US, ayon sa Rho Motion.
Ang Model Y SUV ay inilabas noong 2020. Ang base na bersyon nito ngayon ay nagkakahalaga ng halos $45,000.
Ang Model 3 ay inilabas noong 2017. Ang pinakamurang bersyon ay nagbebenta ng humigit-kumulang $42,000.
Parehong kwalipikado para sa $7,500 na tax credit sa US
Nagbabago ang larawan ng Tesla?
Ang market share ng Tesla ay nakatayo sa 17% ng lahat ng mga electric car sa buong mundo hanggang Oktubre, ayon sa Rho Motion.
Sa US, ang market share ng Tesla ay 49% hanggang Oktubre. Nangangahulugan iyon na ang kumpanya ay mayroon pa ring pinakamalaking bahagi ng merkado ng EV. Ngunit ang hawak nito ay lumiliit habang ang iba pang mga kumpanya ng sasakyan ay pinagsamang nagbebenta ng dumaraming bilang ng mga electrics. Halimbawa, ang GM, Ford, Honda at higit pa ay nag-aalok ng mas malawak na uri ng mga EV sa mas mababang presyo at laki at nangunguna sa matagal nang nangunguna sa Tesla.
Ang Tesla ay nananatiling pinakamahalagang kumpanya ng sasakyan sa mundo, na may market value na $1.4 trilyon.
