SEATTLE — Isinara ng Alaska Airlines ang $1 bilyon nitong pagbili ng Hawaiian Airlines noong Miyerkules, isang araw matapos alisin ng pederal na pamahalaan ang huling malaking hadlang sa regulasyon sa deal.
Ipapalagay din ng Alaska ang humigit-kumulang $900 milyon sa utang sa Hawaii. Sinabi ng Alaska na pananatilihin nito ang Hawaiian bilang isang hiwalay na tatak, na inaalis ang pangangailangan na muling magpinta ng mga eroplano.
Upang makakuha ng pag-apruba mula sa Transportation Department ngayong linggo, sumang-ayon ang mga airline na panatilihin ang mga kasalukuyang antas ng serbisyo sa mga pangunahing ruta sa loob ng Hawaii at sa pagitan ng island state at ng US mainland kung saan hindi sila nahaharap sa maraming kompetisyon.
BASAHIN: Ang Alaska Air ay bibilhin ang Hawaiian Airlines sa isang $1.9-B deal
Bumagsak ng 3% ang stock ng Alaska Air Group noong Miyerkules. Ang mga pagbabahagi ay tumaas ng 2% mula noong simula ng taon.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang Justice Department, na sumalungat sa mga nakaraang deal sa pagitan ng malalaking airline, kabilang ang pagtatangka ng JetBlue na bilhin ang Spirit Airlines, ay hindi hinamon ang Alaska-Hawaiian deal sa mga batayan ng antitrust.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sumang-ayon din ang Alaska at Hawaiian sa ilang mga proteksyon ng consumer, kabilang ang hindi pagpapababa ng halaga ng mga reward na madalas lumipad habang pinagsama nila ang kanilang mga loyalty program, at nangako na babayaran ang mga pasahero para sa mga pagkansela at makabuluhang pagkaantala na kasalanan ng mga carrier.
Ang Alaska Airlines na nakabase sa Seattle ay nagsabi na ang mga kundisyong iyon ay katulad ng mga plano nito mula noong inihayag nito ang deal noong Disyembre.
Pinatitibay ng deal ang posisyon ng Alaska bilang ikalimang pinakamalaking airline sa US sa pamamagitan ng kita.
