MANILA, Philippines – Noong Agosto 15, mga araw pagkatapos ng dalawang barko ng China na bumangga malapit sa Bajo de Masinloc (Scarborough Shoal), ang Kagawaran ng Foreign Affairs (DFA) ng Pilipinas ay gumawa ng isang bagay na hindi nila nais gawin: tugunan ang isang punto na itinaas hindi ng China mismo, ngunit ang network ng propaganda nito.
“Ang PHL ay walang responsibilidad para sa pagbangga sa pagitan ng plano ng sasakyang -dagat at daluyan ng CCG sa Bajo de Masinloc. Ito ay isang kapus -palad na kinalabasan, ngunit hindi isa na sanhi ng aming mga aksyon,” sabi ni Kalihim ng Foreign Affairs na si Maria Teresa Lazaro sa isang pahayag na inilabas sa pamamagitan ng Malacañang Palace.
Kinuha din ni Lazaro ang pagkakataon na paalalahanan ang Tsina kung ano ang utang nito sa Pilipinas: kabayaran para sa Coast Guard na sumisira sa kagamitan ng militar at personal na pag -aari ng mga sundalo sa botched Hunyo 17 na pag -ikot at resupply misyon sa Ayagin Shoal pabalik noong 2024.
Ang Beijing mismo ay hindi nagdala ng “kabayaran” – pagkatapos ng lahat, hindi pa nila inamin na naganap ang isang banggaan. Sa halip, ito ay sa pamamagitan ng Chinese Communist Party (CCP) ‘s Global Timesbinabanggit ang isang dalubhasa na nakabase sa China, na ang ideya ng kabayaran ay lumulutang. Ginawa nila ito nang hindi binabanggit ang pagbangga.
Ang ministeryo ng pagtatanggol ng Tsina ay magpapatuloy na i -claim na ito ay ang Philippine Coast Guard (PCG) na “malubhang endangered ang kaligtasan ng mga sasakyang pang -Tsino at tauhan” – lahat habang iniiwan kung paano eksaktong kaligtasan ng kanilang mga kalalakihan at kababaihan.
Ang pahayag ni Lazaro ay isang pagtatangka na mag -nip sa propaganda ng Bud na ang pag -asa ng Beijing ay makakahanap din ng paraan hindi lamang sa internet nito, kundi sa Pilipinas din. Ito rin ay isang matibay na paalala tungkol sa kung ano ang nawala at kung ano pa ang maaaring mawala sa pagsisikap ng Pilipinas na tamasahin at ipagtanggol ang soberanong mga karapatan at pag -aangkin ng soberanya sa West Philippine Sea.
Ang ilan sa mga mahigpit na hulled inflatable boat (RHIB) ng militar ay nawasak ng CCG noong Hunyo ng nakaraang taon, nang ang Western Command ay nagtalaga ng mga piling sundalo, nagbihis ng gear sa labanan, upang paikutin ang mga tropa at magdala ng mga gamit sa BRP Sierra Madre, isang grounded warship na nagsisilbing isang outpost sa Ayagin Shoal.
Kinuha din ng Tsina ang kanilang mga baril at sinira ang mga cellphone habang ang kanilang mga RHIB ay sumakay at nawasak ang mga kagamitan sa nabigasyon. Ang demand ay na -lodged ngunit hindi pa kumilos.
Ang banggaan ng Agosto 11 sa pagitan ng mga barko ng Tsino na Navy at CCG ay isang paalala din na sa mga bahagi ng dagat ng West Philippine, dahil ang Tsina ay tila masyadong handa na ipagsapalaran kahit na ang kanilang sariling kaligtasan, ang mga puwersang maritime ng Pilipinas ay dapat palaging nasa kanilang laro at handang itulak ang kanilang sarili at ang kanilang mga pag -aari sa mga limitasyon ng kanilang mga kakayahan.
Ang Tsina ay sinisisi sa Pilipinas nang ang mga sisidlan ng huli ay mga kanyon ng tubig, rammed, at ginigipit sa West Philippine Sea, lalo na mula nang ipinakilala ng administrasyong Marcos ang “transparency inisyatibo” sa West Philippine Sea.
Kaya ano ang gagawin ng Maynila?
‘Hindi kami mag -uudyok’
Ito ay nag-rally nang magkasama ang mga katulad na kaalyado at mga kaibigan.
Matapos ang insidente ng ramming, ang US ay nagtalaga ng dalawang barkong pandigma para sa kalayaan ng mga operasyon sa nabigasyon na malapit sa Scarborough Shoal. Walang malinaw na pahintulot o pahintulot para sa mga operasyong ito. Ang pagpapalagay na daanan ay mabilis, ang mga sasakyang -dagat ay hindi nagtatagal, at ang mga tauhan ng isang sisidlan ay agad na kinikilala ang sarili sa sandaling hinarap o hinamon ng isang barko ng Pilipinas.
Ginagawa ng Tsina ang eksaktong kabaligtaran: ang mga barko nito ay tumatagal, patrol, at nag -aangkin ng pagpapatupad ng batas o ligal na operasyon sa kanilang dapat na teritoryo nang harapin sila ng mga sasakyang Pilipinas sa West Philippine Sea.
Sa ngayon, malinaw ang Pilipinas tungkol sa ilang mga bagay pagdating sa Scarborough Shoal.
Una, walang magiging kulay -abo (Navy) na mga barko sa lugar. Ang tagapagsalita ng National Maritime Council at dating pinuno ng Western Command na undersecretary na si Alexander Lopez ay sinabi sa isang press conference noong Lunes, Agosto 18, na idinagdag na ang paggawa nito ay magiging “tulad ng digmaan.”
“Anuman ang gagawin natin, hindi tayo magiging isa upang ma-provoke … hindi namin ipadala ang aming navy upang harapin ang isa pang navy. Kapag nag-deploy ka ng isang navy doon, dumating ka tulad ng digmaan … hindi iyon ang patakaran na kinatatayuan ng ating gobyerno, hindi kami nag-uudyok dahil hindi namin alam kung ano ang mangyayari kung ang dalawang sasakyang pandagat ay mayroong kasi na kung kailan ang mga maling akusasyon, maaaring mangyari ang maling akda,” sabi niya.
“Ang pagpili na huwag mag -deploy ng mga barko ng Navy doon ay hindi nangangahulugang kami ay mga duwag … tayo ay masinop,” idinagdag niya sa isang halo ng Ingles at Pilipino.
Kaya’t hanggang at maliban kung magbabago ang patakaran na iyon, magiging puti lamang ito (ang PCG) at asul (ang Bureau of Fisheries and Aquatic Resources) mula sa Pilipinas na ilalagay upang suportahan ang Fisherfolk malapit sa Scarborough Shoal at igiit, hangga’t maaari, ang pag -angkin at mga karapatan nito sa Scarborough Shoal at ang tubig ay malapit dito.
‘Ang pag -asa ay hindi isang plano’
“Ang ginagawa ng gobyerno, lalo na ang PCG, ay tiyakin na nagtatapon kami ng mga skippers na mahusay sa kanilang mga kasanayan sa seamanship,” paliwanag ni Commodore Jay Tarriela, tagapagsalita ng PCG para sa West Philippine Sea, din sa Agosto 18 briefing.
Ang sinumang nakasakay sa isang barko ng PCG na naglalayag sa mga flashpoints sa West Philippine Sea-maging isang parola-klase o ang magbanua-class na Japan na gawa ng Japan-alam kung paano ang mga bihasang at maalalahanin na mga marinero ng Pilipino.
Tinanong namin ang mga miyembro ng mga tripulante sa nakaraan, sa mga pag-uusap sa off-record, kung kinakabahan pa rin sila o nakakaramdam ng takot kapag hinarap ang mga agresibong maniobra ng mga Intsik. Ang mga sagot ay nag -iiba ngunit dahil lamang sa alinman sa wala silang oras upang madama ang takot, o ginagamit nila ang takot bilang pagganyak upang magawa ang mga bagay.
Ang mga tauhan ng PCG at Navy ay matapang sa dagat hindi dahil hindi nila binibigyan ng isip ang takot ngunit dahil naiintindihan nila kung ano ang nakataya – mula sa tungkulin sa bansa, pamilya, at ang mga tao na nakasakay sa sisidlan.
Ang pag -asa sa kasanayan lamang o umaasa na ang kasanayan at grit ay maaaring pagtagumpayan ang lakas ng China, gayunpaman, ay hindi isang plano.
Upang quote si Pangulong Ferdinand Marcos Jr., na nagsasalita tungkol sa mga tensyon sa Taiwan Strait, “Gustung -gusto ko ang kasabihan na ito, ang pag -asa ay hindi isang plano. Inaasahan kong hindi ito mangyari. Inaasahan ko na hindi ito – ngunit kung gagawin natin, kailangan nating planuhin na.”
Kaya ang pangalawang punto ay, may mga plano sa lugar. Sinabi ni Lopez sa mga reporter, kahit na siya, siyempre, ay tumanggi na pumunta sa detalye.
“Handa ang ating gobyerno para sa anumang bagay … meron na tayong nakalaan na gagawin kung sakali man (Mayroon kaming isang plano sa lugar para sa anumang mga kaganapan). Ang mga plano sa contingency ay nasa lugar, ”aniya. – rappler.com
