TOKYO (Jiji Press)-Susubukan ng ministeryo ng transportasyon ng Japan ang pagiging posible ng pagdadala ng mga kalakal sa tinatawag na mga kalsada ng autoflow, na nakatuon na mga daanan para sa mga awtomatikong sasakyan ng kargamento, mula Nobyembre hanggang Pebrero 2026, sinabi ng mga opisyal Huwebes.
Plano ng ministeryo na ipakilala ang mga nasabing kalsada, na itatayo sa mga median ng mga daanan ng daanan o sa ilalim nito, sa ilang mga seksyon ng expressway sa pagitan ng Tokyo at Osaka noong kalagitnaan ng 2030s.
Ang plano ay dumating habang ang mga pagtataya ng ministeryo ay mga 940 milyong tonelada sa kakulangan ng kapasidad ng transportasyon para sa piskal 2030 sa gitna ng isang talamak na kakulangan ng mga driver ng trak. Ang pagtatayo ng mga kalsada ng autoflow ay inaasahang masakop ang 8 hanggang 22 porsyento ng kakulangan ng kapasidad, sinabi ng mga opisyal.
Para sa pagsubok, ang ministeryo ay gagamit ng isang track track sa National Institute for Land and Infrastructure Management upang maghanap ng isang angkop na lapad ng kalsada para sa mga autonomous na kargamento ng kargamento at suriin ang kaligtasan sa transportasyon.
Ang mga autonomous na sasakyan ng kargamento ay inaasahang tatakbo sa mga kalsada ng autoflow sa isang katulad na bilis ng maginoo na mga trak ng kargamento, na karaniwang tumatakbo sa 70 hanggang 80 kilometro bawat oras. Ang mga nasabing kalsada ay bubuksan 24 oras sa isang araw.
Upang isaalang-alang ang isang tiyak na ruta para sa system, plano ng ministeryo na subukan ang mga autonomous na kargamento ng mga sasakyan sa pamamagitan ng piskal 2027 sa isang seksyon ng shin-tomei expressway na hindi pa bukas sa trapiko sa pagitan ng mga prefecture ng Kanagawa at Shizuoka.
