Noong Marso 11, 2025, inihayag ng West Japan Railway Co (JR West) na itatayo nito ang unang istasyon ng tren ng Japan sa Wakayama Prefecture.

Sinabi ng Japan News na ang kumpanya ng lokomotiko ay papalitan ng nakatatandang istasyon ng Hatsushima kasama ang linya ng Kisei sa Arita.

Basahin: Ang AI ay tatakbo sa pinakamalaking sistema ng tren ng high-speed sa buong mundo

Pinili ni Jr West ang Japanese 3D-print na kumpanya na Serendix para sa proyekto. Ang bagong istasyon ay magiging isang one-story kongkreto na gusali na 2.6m ang taas, 6.3m ang lapad, at malalim ang 2.1m.

Ang 3D printing firm ay tatawagin ang bawat piraso ng istasyon ng tren at pagkatapos ay iproseso ito nang higit pa, tulad ng pag -install ng rebar at pagbuhos ng kongkreto.

Kapag handa na, ipapadala ng Serendrix ang mga ito sa site para sa pagpupulong, na aabutin lamang ng anim na oras.

Iyon ang oras sa pagitan ng huling tren sa gabi at ang unang tren sa susunod na umaga. Bilang isang resulta, ang mga residente ng Wakayama ay maaaring magamit agad ang kanilang bagong istasyon ng tren.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Ipinapaliwanag ngayon ng Japan na ang pag -print ng 3D ay magpapahintulot sa mas nababaluktot na mga disenyo ng istasyon ng tren. Ayon sa kaugalian, ang paglikha ng bawat bahagi na kinakailangang formwork, isang frame ng kahoy o metal beam at sheet para sa paghubog ng kongkreto.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Ang pagtatayo ng anumang bagay na lampas sa isang rektanggulo gamit ang formwork ay nangangailangan ng mga espesyal na frame upang mapaunlakan ang karagdagang timbang ng mga hugis na walang tamang mga anggulo.

Sa kabaligtaran, ang pag -print ng 3D ay nagbibigay -daan sa mga taga -disenyo na maging mas malikhain, tulad ng sa pamamagitan ng pagbuo ng mga istasyon ng tren na may mas matikas na mga curves at masalimuot na disenyo.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Pinili ni Jr West ang istasyon ng Hatsushima bilang kauna-unahan nitong istasyon ng tren na 3D-print dahil malapit ito sa dagat.

Ang lokasyon ay inilalantad ang istasyon sa maalat na hangin, na ginagawang mas mabilis ang mga materyales sa konstruksyon.

Bilang isang resulta, ang mga kundisyong ito ay ginagawang mas madali para sa kumpanya ng tren na suriin ang tibay ng gusali at iba pang mahahalagang kadahilanan.

“Susuriin natin ang gastos para sa konstruksyon, pagpapanatili, at pamamahala, at sana ay dalhin din ang proyekto sa iba pang mga istasyon,” sabi ng isang opisyal ng JR West.

Share.
Exit mobile version