– Advertising –
Plano ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) na magtatag ng isang National Driver’s Academy upang maitaguyod ang regular na edukasyon para sa mga driver ng Public Utility Vehicle (PUV) habang ang mga numero ng pag -crash sa kalsada ay tumama sa mga nakababahala na antas.
Ang inisyatibo ay direktang sumusuporta sa utos ng martsa ng pangulo upang maipatupad ang mga pangmatagalang solusyon sa pagbabawas ng mga pagkamatay at pagtiyak sa kaligtasan ng commuter.
Upang matiyak ang pananagutan, isasama rin ng Driver’s Academy ang mga pagtatasa sa pag -uugali at pagsubaybay sa digital na pagdalo.
– Advertising –
“Ito ay hindi lamang isa pang seminar. Inisip namin ang isang pambansang institusyon na tukuyin kung ano ang ibig sabihin na maging isang responsable, propesyonal na driver sa Pilipinas. Kung nais nating makatipid ng buhay, kailangan nating mamuhunan sa mga tao sa likod ng gulong,” sabi ng tagapangulo ng LTFRB na si Atty. Teofilo Guadiz III sa isang pahayag kahapon.
Sa mga nagdaang buwan, nagkaroon ng lumalagong pag -aalala sa pagtaas ng bilang ng mga aksidente sa kalsada sa buong bansa, na may maraming mga ulat na tumuturo sa isang nakababahala na pagtaas sa parehong mga pagkamatay at pinsala.
Tinanggihan ng kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon ang paliwanag at paghingi ng tawad ng Florida Bus Co. kasunod ng viral video ng kanilang mga driver na karera sa National Highway sa Cagayan noong Hunyo 8, 2025.
Gamit nito, agad na nasuspinde ng LTFRB ang prangkisa ng 15 mga yunit ng Florida Bus Co sa loob ng 30 araw.
“Dahil lamang sa walang nasaktan o nasugatan ay hindi nangangahulugang hayaang palayain ko ito. Nakita ko ang pahayag at paghingi ng tawad sa Florida Bus Co, at sinasabi ko sa kanila ngayon: ‘Ang paghingi ng tawad ay hindi tinanggap,'” sabi ni Dizon.
Ang 15 mga nasuspinde na bus ay nagpapatakbo ng mga ruta mula sa STA. Ana kay Sampaloc sa Cagayan at mula sa Baguio hanggang Apayao.
Sinuspinde din ng Land Transportation Office (LTO) ang mga lisensya ng mga driver na kasangkot sa 90 araw, habang ang lahat ng mga driver ng kumpanya ay kinakailangan na sumailalim sa ipinag -uutos na pagsubok sa droga.
“Sa mga driver ng mga bus na iyon – alam namin na mahirap mawalan ng trabaho sa ngayon. Ngunit dahil sa walang ingat na kilos na iyong nagawa, wala ka sa trabaho sa loob ng 90 araw. At kung mahuli namin ang Florida Bus Co. na pinapayagan pa rin ang mga driver na ito na gumana, pagkatapos ay hindi namin pipigilan,” dagdag ng sekretarya.
Ang mga analyst ng transportasyon ay nag -flag din ng kawalan ng nakabalangkas, tuluy -tuloy na edukasyon para sa mga driver ng Public Utility Vehicle (PUV) at maraming mga propesyonal na driver na nagtatrabaho nang hindi sumasailalim sa pamantayang pagsasanay na lampas sa kanilang paunang paglilisensya.
Sa kasalukuyan ay walang pambansang kinakailangan para sa mga kursong nagre -refresh, pagsubaybay sa pag -uugali, o na -update na mga briefing ng batas sa trapiko sa sandaling mailabas ang isang lisensya.
Engr. Si Danilo Reyes, isang espesyalista sa kaligtasan sa kalsada, ay nagsabing mayroong isang “malalim na ugat na problema” sa paraang ang mga propesyonal na driver ay “handa at kinokontrol.”
“Walang patuloy na edukasyon, walang pagsubaybay sa pag -uugali, at walang mga nag -refresh na kurso sa na -update na mga batas sa trapiko. Lumilikha ito ng isang kultura ng kawalang -ingat at kawalang -kilos,” aniya.
Ayon sa isang kamakailang survey ng Transport Reform Coalition, pitong sa 10 commuter ang naniniwala na ang mga driver ng PUV ay dapat na sumailalim sa pana -panahong pagsasanay bilang isang kondisyon para sa pag -renew ng kanilang franchise o operating permit.
Ang mga mambabatas ay napansin din, na may isang panukalang batas na naiulat sa mga gawa na mag -uutos sa sertipikasyon ng Academy ng Driver para sa lahat ng mga operator ng PUV, isang patakaran na hakbang na nakahanay sa direktiba ni Pangulong Marcos na baguhin ang mga pamantayan sa transportasyon ng bansa.
Binigyang diin ni Dizon na ang Kagawaran ng Transportasyon ay ganap na nakatuon sa pagpapatupad ng mga programa na sumunod sa pangitain ng pangulo para sa isang mas ligtas, mas maaasahan, at sistema ng transportasyon na nakatuon sa commuter.
Ang Academy ng Driver, na sinusuportahan ng parehong data at suporta sa publiko, ay nakikita bilang isang batayang hakbang sa pagtaas ng mga pamantayan sa kaligtasan sa kalsada.
– Advertising –
