Ang ilang grupo na nagsusulong para sa mas inklusibong pampublikong transportasyon ay nagsabi sa Rappler na hindi sila nakatanggap ng imbitasyon na dumalo sa pampublikong konsultasyon ng administrasyong Marcos upang malutas ang trapiko sa Metro Manila
MANILA, Philippines – Nagtakda ng pampublikong konsultasyon ang administrasyon ni Ferdinand Marcos Jr. upang talakayin ang patuloy na problema ng trapiko sa Metro Manila at mga posibleng solusyon dito, ngunit hindi nakatanggap ng imbitasyon ang ilang malalaking transport advocacy group.
Ang kaganapan, na tinaguriang “Bagong Pilipinas Town Hall Meeting on Traffic Concerns,” ay magaganap sa FilOil EcoOil Center sa San Juan City sa Miyerkules, Abril 10.
Ang isang draft ng programa na nakita ng Rappler ay nagpahiwatig na si Marcos mismo ang magpapasaya sa kaganapan at magbibigay ng talumpati, habang ang Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) ay magsusumite ng isang synthesis ng mga panukala upang matugunan ang trapiko sa kabisera na rehiyon.
Magkakaroon din ng open forum na ang mga kalahok ay kinabibilangan ng:
- San Juan City Mayor Francis Zamora (kumakatawan sa mga mayor ng Metro Manila)
- Employers Confederation of the Philippines president Sergio Ortiz-Luis Jr. (kumakatawan sa sektor ng negosyo)
- Angkas chief executive officer George Royeca (kumakatawan sa pribadong sektor)
- Pasang Masda’s Roberto Marin (representing transport groups)
Nagpahiwatig na si Marcos sa kaganapan sa halos anim na minutong vlog na na-upload sa kanyang YouTube channel noong Linggo, Abril 7.
Sa video na iyon, binanggit niya ang work-from-home at four-day work week setup, mga alternatibo na aniya ay maaaring “(tinalakay) nang detalyado kasama ng iba pang ahensya ng gobyerno at local government units.”
“Mag-ingat ka, makakasali ka rin sa pamamagitan ng comments section, para malaman natin kung ano ang mga ideya mo,” Marcos said in Filipino.
Ang data mula sa 2023 TomTom Traffic Index ay nagpakita na ang Metro Manila ang pinakamabagal na metro area sa buong mundo kung saan maaaring magmaneho.
Ilang grupo ang nag-snubb?
Habang ang isang MMDA advisory na nakita ng Rappler ay nagpaabot ng imbitasyon sa transport groups ng mga public utility vehicle owners, ang mga advocate para sa mas inclusive na pampublikong transportasyon ay lumilitaw na nawawala sa listahan.
Ilang grupo tulad ng Move as One Coalition, AltMobility PH, at Make It Safer Movement ang nagsabi sa Rappler noong Lunes, Abril 8, na hindi sila nakakuha ng imbitasyon. Ang mga grupong ito ay nagtataguyod para sa mga aktibong transport mode, tulad ng pagbibisikleta at paglalakad, at para sa mga karapatan ng mga commuter. Hindi rin inimbitahan ang PISTON at Manibela, mga grupong naging aktibo sa pagkontra sa jeepney modernization program at consolidation plan ng gobyerno, base sa listahang nakita ng Rappler.
Sinabi ni AltMobility PH director Ira Cruz na ang kawalan ng publiko sa kaganapan ay nakalilito, ngunit umaasa siya na ito ay simula pa lamang ng proseso.
“Ito ay mas mukhang isang seminar sa pamamahala ng trapiko na hino-host ng MMDA kaysa sa traffic summit na inaasahan natin mula sa Pangulo – isa na sa tingin namin ay isang paunang hakbang upang makabuo ng isang komprehensibong plano upang matugunan ang mga isyu sa mobility ng bansa, ” sinabi niya.
“Anumang inisyatiba na naglalayong gumawa ng plano sa transportasyon ay dapat pangunahan ng Department of Transportation, ang ahensya ng gobyerno na may pambansang mandato upang tugunan ang mga pangangailangan sa mobility, at aktibong nilahukan ng mga nauugnay na grupo,” dagdag ni Cruz.
Inulit din ng Move as One Coalition at ng Make It Safer Movement ang kanilang panawagan sa gobyerno na pag-isipang muli kung paano nito tutugunan ang krisis sa transportasyon sa Metro Manila.
“Nagsagawa na ng tatlong araw na ‘traffic summit’ ang MMDA noong 2022. Wala nang nagbago mula noon dahil ang focus ay nasa ‘traffic’ – ang paggalaw ng mga sasakyan mula point A hanggang point B, sa halip na transportasyon – ang paggalaw ng mga tao from point A to point B,” Move as One said sa isang statement.
“Ginagawa namin ang lahat ng aming makakaya upang maiparating ang mga panukala at solusyon sa patakaran sa sinuman sa gobyerno at pribadong sektor na handang makinig. We’ll be ready to participate kapag sila na rin,” Make It Safer Movement organizer Cristina Batalla added.
Ang Move as One Coalition at ang Make It Safer Movement ay ilalagay ang tinatawag nilang “critical mass ride for safe and inclusive roads” sa Miyerkules, kasabay ng town hall ni Marcos.
Layunin umano nilang tutulan ang pagbabawal ng MMDA laban sa mga tricycle, pedicab, at light electric vehicles sa mga pambansang kalsada, ipaglaban ang 94% ng populasyon na walang sasakyan, at imulat ang kamalayan sa krisis sa klima. – Rappler.com
Hindi imbitado sa traffic town hall ni Marcos pero gustong magtimbang sa transport crisis? Magsasagawa ang Rappler ng sabay-sabay na live na komentaryo bago, habang, at pagkatapos ng traffic summit. Ang mga mamamahayag ng Rappler at transport groups ay magsusuri ng katotohanan, mag-annotate, at magbibigay ng pagsusuri at mga reaksyon sa mga pahayag na ginawa ng mga opisyal ng gobyerno sa summit. Para malaman ang higit pa, tingnan ang Make Manila Liveable page sa umaga ng Abril 10, ang araw ng town hall.
Maaari kang maging bahagi ng talakayan sa pamamagitan ng pagsali sa Liveable Cities chat room sa Rappler Communities app sa panahon ng live na komentaryo. Babasahin namin ang iyong mga tanong at insight mula sa chat room.
