Sa Setyembre, magagamit na ng mga commuter ang Cavite bus rapid transit (BRT) bilang target ng Megawide Construction Corp. na magsimula ng partial operations bago ang holiday season kung saan kadalasang tumataas ang dami ng pasahero.

Sinabi ni Megawide CEO Edgar Saavedra, sa isang panayam noong nakaraang linggo sa Makati, na ang pagtatayo ng P1.87-bilyong BRT project ay nakatakdang simulan sa ikalawang quarter.

Sinabi niya na maaaring asahan ng mga commuter na bawasan ang kanilang oras ng paglalakbay ng hindi bababa sa kalahati kapag gumagamit ng sistema ng transportasyon na idinisenyo na may mga nakalaang bus lane. Sinabi rin niya na ang BRT ay magkakaroon ng mga naka-iskedyul na biyahe, na nagpapahintulot sa mga commuter na mas matantya ang kanilang oras ng paglalakbay.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Sa una, sinabi ni Saavedra na inaasahan nila ang tungkol sa 10,000 araw-araw na sakay. Ngunit ito ay maaaring umabot sa 50,000 kapag ang lahat ng mga istasyon ng BRT ay operational, dagdag niya.

Natanggap ng Megawide ang notice of award mula sa lokal na pamahalaan ng Cavite noong Enero 8. Nakikipagtulungan ang kumpanya sa local investment holdings company na Maplecrest Group Inc. para sa proyektong ito.

Ang proyekto ng BRT ay aabot ng 42 kilometro sa mga lungsod at munisipalidad ng Cavite—partikular sa Imus, General Trias, Tanza, Kawit at Trece Martires—at mga kalapit na lugar upang magbigay ng koneksyon sa Meto Manila.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Ayon sa mga tuntunin ng proyekto, ang proyekto ay magsasama ng 37 istasyon at tatlong terminal.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Ang mga napiling pribadong concessionaires, na may tungkulin sa pagpopondo at pagtatayo ng proyekto, ay binibigyan ng 30-taong panahon ng konsesyon. Ang mga ari-arian ay ibibigay sa gobyerno pagkatapos.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Ito ay konektado sa Parañaque Integrated Terminal Exchange, na magbibigay sa mga commuters ng point-to-point link sa pagitan ng Cavite at Metro Manila.

Pahambing na hamon

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Samantala, ang panukalang P1.19-bilyong Baguio City Integrated Terminal Project ng Megawide ay nakatakdang sumailalim sa comparative challenge ngayong taon, ayon sa Public-Private Partnership Center of the Philippines.

Sa yugtong ito, mag-iimbita ang ahensya ng gobyerno ng iba pang mga panukala na makakalaban sa alok ng Megawide. Ang orihinal na nagsusulong ay pagkatapos ay pinapayagan na tumugma sa mga counter na alok sa panahon ng proseso; kung walang mas magandang offer na maihain, ang Megawide ang lalabas na panalo.

Ang transport hub—na maghahatid ng mga provincial bus mula sa labas ng Baguio City—ay sumasaklaw sa mga operasyon at pagpapanatili ng intermodal transport facility sa Marcos Highway. INQ

Share.
Exit mobile version