Ang panukalang batas ng Kamara ay naglalayong tugunan ang matagal nang pinagmumulan ng paglala sa mga paradahan ng sasakyan, kung saan ang driver at ang pasahero ay karaniwang nagtatrabaho bilang “partners in crime.”
Sa isang parking area na may kaunting bakanteng mga puwang na natitira, ang pagkakaroon ng isang tao na nakatayo sa isang bakanteng espasyo upang i-secure ito para sa isang paparating na sasakyan ay dapat ituring na isang parusang pagkakasala, ayon sa iminungkahing panukala.
Inihain ni Akbayan party-list Rep. Percival Cendaña ang House Bill No. 11076 o ang draft Mindful Parking Act na nagpaparusa sa mga naturang gawain ng multa at pagbawi ng lisensya sa pagmamaneho.
“Ang kasanayang ito ay hindi lamang lumalabag sa karaniwang kagandahang-loob at sa pangunahing prinsipyo na ang paradahan ay dapat na nasa first-come, first-served basis, ngunit ito rin ay naglalagay ng panganib sa mga indibidwal na sumasakop sa mga puwang para sa mga sasakyang de-motor,” sabi ni Cendaña, na nagbibigay ng katwiran para sa panukalang batas. .
BASAHIN: BIZ BUZZ: Naia parking saga continues
Mababasa sa panukalang batas: “Walang tao ang pisikal na mag-okupa sa isang pampublikong parking space sa paraang humahadlang sa isang sasakyang de-motor mula sa pagparada sa parehong espasyo o upang magreserba ng espasyo para sa paradahan ng ibang sasakyang de-motor.”
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sa ilalim ng panukalang batas, ang mga pribadong establisyimento na may mga parking space ay dapat ding magpatupad ng mga katulad na patakaran.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Mga partidong may pananagutan
Parehong mananagot ang taong nagpareserba ng espasyo at ang motoristang tumitingin sa lugar para sa paglabag.
Ang unang paglabag ay may multa na P2,000, habang ang ikalawang paglabag ay nagreresulta ng P5,000 na multa at suspensiyon ng lisensya sa pagmamaneho.
Ang mga kasunod na paglabag ay nangangailangan ng multang P10,000 at ang pagbawi ng lisensya.
Sa bahagi ng mga pribadong establisimiyento, ang mga may-ari nito ay nahaharap din sa multa na nasa pagitan ng P10,000 at P50,000 kung mapatunayang abala sa pagpapatupad ng panukala.
Pag-trigger ng road-rage
Ang panukalang batas ni Cendaña ay nagtatalaga sa Tanggapan ng Transportasyon ng Land ang gawain ng pagbuo ng mas detalyadong mga alituntunin at pagsubaybay sa pagsunod.
Sinabi ng mambabatas na binibigyang-diin din ng kanyang panukalang batas ang pangangailangan na pahusayin ang mass transport system sa mga urban na lugar, partikular sa Metro Manila, kung saan ang paghahanap ng parking space ay maaaring kasing-galit ng pagsisikip ng trapiko at maaaring mag-trigger ng sarili nitong uri ng road rage.
BASAHIN: Ang panuntunan sa paradahan ng UE ay nakakakuha ng flack mula sa mga netizens
“Ang katotohanang ito ay humantong sa ilang mga hindi mabuting gawi sa mga gumagamit ng mga parking space,” sabi niya.
“Sa huli, ang pangmatagalang solusyon… ay upang mapabuti ang ating mass transportation system upang mabawasan ang pag-asa sa mga pribadong sasakyan. (Ngunit) habang sumusulong tayo sa layuning ito, kinakailangan na i-regulate ang paggamit ng mga limitadong espasyo at mapagkukunan upang isulong ang pagiging patas sa mga user at protektahan sila mula sa pinsala.”
