SAO PAULO — Ang piloto ng eroplanong bumagsak sa Brazil noong nakaraang linggo ay inilibing noong Lunes sa Sao Paulo, na naging unang taong inihimlay sa 62 biktima, habang patuloy na nagsusumikap ang mga awtoridad upang matukoy kung ano ang eksaktong sanhi ng aksidente.
Isang bangkay na nagdadala ng kabaong ni Danilo Santos Romano ang gumulong sa mga kalye ng Penha, isang working-class na kapitbahayan ng silangang bahagi ng Sao Paulo, patungo sa sementeryo na nasa ilalim ng kanyang apartment. Naglakad ang mga miyembro ng pamilya at mga kaibigan sa likod ng sasakyan at dose-dosenang mga may-ari ng tindahan na nakakakilala sa kanya bilang isang regular na customer ay nagtipon sa mga bangketa upang pumalakpak habang ito ay dumaan. Si Romano ay 35 taong gulang.
Sinabi ni Clesio Moura, isa sa mga pumapalakpak na tindera, na nakilala niya ang piloto dalawang taon na ang nakararaan.
“Siya ay nanirahan sa ibang bansa, nagtrabaho sa mga dayuhang kumpanya, ngunit palaging mapagpakumbaba,” sabi ni Moura. “Nag-uusap kami noon tungkol sa soccer, gusto niya talagang magkaroon ng anak na dadalhin sa stadium balang araw. Puno ng buhay si Danilo.”
BASAHIN: Lahat ng 62 na bangkay ay nakuha mula sa Brazil plane crash wreckage
Ang pag-crash noong Biyernes ay pumatay ng 58 pasahero at apat na tripulante. Ang footage ng pagbagsak ng eroplano habang nasa isang patag na pag-ikot ay nagpasindak sa mga tao sa buong mundo, at ang sanhi ng aksidente ay hindi pa matukoy. Itinuro ng ilang eksperto ang posibilidad ng matinding pag-icing sa mga pakpak, na naging sanhi ng pagkawala ng kontrol ng mga piloto sa eroplano, ngunit sinabi ng ministro ng paliparan na si Silvio Costa Filho sa mga mamamahayag noong Biyernes na si Romano at ang kanyang copilot ay hindi tumawag para sa isang emergency landing, at hindi rin sila nakikipag-usap. anumang masamang kondisyon ng panahon.
Pinalipad nila ang ATR 72 twin-engine turboprop para sa lokal na airline na Voepass, patungo sa Guarulhos International Airport, ngunit bumagsak ang eroplano mula sa langit sa kalapit na lungsod ng Vinhedo. Katatapos lang ni Romano sa kanyang unang buong taon bilang commander para sa Voepass, na kumuha sa kanya bilang copilot noong Nobyembre 2022, sinabi ng airline sa Associated Press sa isang pahayag. Idinagdag nito na naka-log si Romano ng 5,202 oras na paglipad para sa Voepass, lahat ay nasa ATR. Ito ang tanging uri ng eroplano na pagmamay-ari ng kumpanya.
Ang balo ni Romano, si Thalita Valente Machado, ay hindi nakipag-usap sa mga mamamahayag na nagtipon sa labas ng seremonya ngunit nagbigay ng liham na may listahan ng mga tao at organisasyon na nais niyang pasalamatan.
“Nais naming magbigay ng isang napaka-espesyal na pasasalamat sa kanyang flight partner Humberto de Campos Alencar e Silva, na nakipaglaban kasama si Danilo,” sabi ng kanyang sulat. “Sigurado kami na ginawa nila ang lahat ng posible at sila ay mga bayani.”
Ang paglilibing kay Romano ay kasunod ng paggising sa isang basilica Lunes ng umaga. Isa sa mga bayani ng piloto, ang dating goalkeeper para sa pambansang koponan ng soccer ng Brazil at nagwagi sa World Cup na si Marcos, ay dumalo. Sinabi ng dalawa sa mga kaibigan ni Romano sa AP na sa panahon ng seremonya ay paulit-ulit na sinabi ng kanyang 30-anyos na biyuda na “Nawala ang isang bahagi ng aking sarili.”
Ang bangkay ni Romano ang unang inilabas ng morge ni Sao Paulo matapos ang pagbagsak. Ang morge ay nagsimulang tumanggap ng mga bangkay noong Biyernes ng gabi, at hiniling sa mga kamag-anak ng mga biktima na magdala ng mga rekord ng medikal, X-ray at dental upang makatulong na makilala sila. Noong Lunes ng gabi, natukoy ng mga eksperto sa forensic ang 17 bangkay at ibinalik ang walo sa mga kamag-anak ng mga biktima, sinabi ng gobyerno ng estado ng Sao Paulo.
BASAHIN: Nag-crash ang eroplano sa Brazil, na ikinasawi ng lahat ng 61 sakay, sabi ng airline
Samantala sa Cascavel, ang lungsod kung saan umalis ang napahamak na flight, mahigit isang dosenang pamilya ang naghihintay sa labi ng kanilang mga mahal sa buhay. Sinabi ni Mayor Leonaldo Paranhos sa kanyang mga social media channel na ang lungsod ay gagawa ng isang conference center na magagamit kung sinuman ang nagnanais na magkaroon ng sama-samang paggising sa espasyo.
“Naghihintay pa rin kami ng impormasyon mula sa morgue ng Sao Paulo, na nagtatrabaho pa rin upang makilala ang mga katawan at makipag-usap sa mga pamilya,” sabi ni Paranhos. “Ang Voepass ang magiging responsable sa pagpapadala ng mga labi sa kanilang mga destinasyon.”
Narekober ng mga awtoridad ang parehong “mga itim na kahon” ng eroplano — ang isa ay may data ng paglipad at ang isa ay may audio sa sabungan — na susi sa pagtukoy kung ano ang eksaktong nagkamali. Ang sentro ng air force para sa pagsisiyasat at pag-iwas sa mga aksidente sa himpapawid ay nagsimulang pag-aralan ang mga ito sa laboratoryo nito sa kabisera ng bansa, Brasilia, at sinabing maglalabas ito ng paunang ulat sa loob ng 30 araw. Sinabi ni Ministro Costa Filho na ang sentro ay nagbubukas din ng isang kriminal na pagsisiyasat.
Ang Voepass at French-Italian plane manufacturer na ATR ay nakikipagtulungan sa mga pagsisiyasat, sinabi nila sa magkahiwalay na pahayag.
