Sa buong mundo, maganda ang takbo ng Hyundai Creta. Bagama’t hindi ito ibinebenta sa sariling bansa, inaalok ito sa tinatawag ng ilang tao sa mga umuusbong na bansa. Ang mababang presyo nito, pagiging praktikal, at disenyo ay nangangahulugan na ito ay isang solidong opsyon para sa mga naghahanap ng subcompact na crossover.
Siyempre, may mga nais ng kaunti pang zing at flair sa Creta. Upang masagot iyon, naglabas ang Hyundai ng isang sportier na bersyon nito. Binansagan ang Hyundai Creta N-Lineito ay ipinahayag lamang sa India.
IBA PANG MGA KWENTO NA MAAARING NAPALITAN MO:
Update sa presyo ng gasolina ng PH: Pagtaas ng gas, rollback para sa diesel simula Marso 5
Ang 2024 Toyota Hilux G ay nakakuha na ngayon ng Conquest look, nagsisimula sa P1,384,000
Maaari mong matandaan na ang Indian-market Creta kamakailan ay nakatanggap ng malaking facelift para sa 2024 model year. Inilapat din ang hitsura na iyon sa bersyon ng N-Line. Sa itaas ng mga bagong hitsura, nakakakuha ito ng mga pag-upgrade sa istilo na sinasabing inspirasyon ng mga kotse ng World Rally Championship ng Hyundai. Kabilang dito ang a mas matalas na bumper sa harap, isang N-Line-specific na ihawan, at maraming pulang highlight sa buong katawan.
18-pulgada na gulong, na natatangi din sa N-Line, ay kasama rin sa halo. Pagkatapos ay pinalamutian ng mga N-Line badge ang grille, fender, at tailgate para paalalahanan ang mga nanonood na ito ang top-spec na Creta. Mga dual exhaust pipe, isang faux skid plate, at pulang brake calipers kumpletuhin ang hitsura.
PATULOY ANG PAGBASA SA IBABA ↓
Sa loob, ang Hyundai Creta N-Line ay nakakakuha ng isang all-black interior na may mga pulang highlight at tahi para magbigay ng sportier vibe. Ang natitirang bahagi ng cabin ay lumilitaw na dinadala mula sa karaniwang modelo. Iyon ay sinabi, Hyundai India ay mabilis na ituro na ito ay kasama anim na airbag.
As for the engine, wala pang official. Ngunit batay sa karaniwang lineup ng powertrain ng Hyundai Creta, itinuring namin ang 1.5-litro na turbo na gasolina magiging main draw. Ito ay mabuti para sa 158hp at 253Nm ng metalikang kuwintas, kapareho ng mga figure sa top-spec na Verna/Accent. Ang nag-iisang pagpipilian sa paghahatid para sa makinang iyon ay a pitong bilis na dual clutch transmission.
Nakalulungkot, tila hindi malamang na ang Creta N-Line ay ibebenta sa Pilipinas o sa labas ng India, sa bagay na iyon. Gumagawa ang Hyundai ng tatlong natatanging bersyon ng Creta, para sa Southeast Asia at Middle East, Eastern Europe at Latin America, at India. Ang Philippine-spec Cretas ay nagmula sa Indonesia, kaya ang mga pagkakataon ng modelo ng India-look ay napakaliit maliban kung pag-isahin ng Hyundai ang hitsura at disenyo ng modelong ito sa buong mundo.
Basahin ang Susunod
