Ang New Naia Infra Corp. (NNIC) ay unti-unting magpapatupad ng reassignment ng mga terminal para sa mga lokal na airline sa unang quarter ng susunod na taon kasunod ng pagkumpleto ng rehabilitasyon ng Ninoy Aquino International Airport Terminal 4.
Sinabi ni Angelito Alvarez, NNIC general manager, sa mga mamamahayag noong nakaraang linggo na ililipat nila ang operasyon ng AirAsia Philippines sa Terminal 4 mula sa Terminal 2.
Ang mga domestic flights ng Cebu Pacific ay ililipat sa Terminal 2 na magmumula sa Terminal 3. Ngunit sinabi ni Alvarez na pinag-uusapan pa rin nila kung gaano karami sa volume ang ire-redirect.
Nauna nang sinabi ng NNIC na ang muling pagtatalaga ng terminal ay nakita upang mapabuti ang kahusayan ng paggamit ng runway, na nagpapahintulot sa paliparan na tumanggap ng higit pang mga flight.
Sa ilalim ng concession agreement sa gobyerno, ang consortium ay nakatalaga sa pagpapataas ng aircraft traffic kada oras mula 41 flights hanggang 48 flights.
Bilang karagdagan, maaari itong humantong sa mas kaunting mga pagkaantala ng flight at mas mahusay na pagganap sa oras para sa mga carrier.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Kasama sa iba pang plano para sa muling pagtatalaga ng terminal ang eksklusibong paggamit ng Terminal 1 para sa mga international flight ng Philippine Airlines (PAL).
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang lahat ng mga dayuhang airline, samantala, ay magpapatakbo sa Terminal 3, na siyang magho-host din ng mga international flights ng Cebu Pacific at AirAsia Philippines.
Dagdag pa, ang Terminal 2 ay magpapatuloy na maghatid ng mga domestic flight lamang.
Sa kasalukuyan, ang Naia Terminal 1 ay para sa mga international flight habang ang Terminal 2 at 4 ay para sa domestic operations. Ang Terminal 3 ay tumatanggap ng parehong mga lokal at internasyonal na flight.
Ang Naia Terminal 4 ay nagsimulang sumailalim sa pagsasaayos at pag-upgrade sa kaligtasan, na naka-target na matapos sa Pebrero sa susunod na taon. Sinabi ni Alvarez na aabot ito ng humigit-kumulang P200 milyon.
Dahil dito, ang mga flight ng boutique airlines na AirSwift at Sunlight Air, gayundin ang regional brand ng Cebu Pacific na Cebgo Inc., ay inilipat sa Terminal 2 para sumali sa domestic flights ng PAL.
Ang pagsasaayos sa Terminal 4 ay alinsunod sa mandato ng NNIC na i-rehabilitate ang masikip na paliparan, na nakakatanggap ng mga reklamo mula sa mga pasahero sa nakalipas na mga taon dahil sa kawalan ng kahusayan sa pagpapatakbo.
Samantala, pinalawig ng consortium ang libreng paggamit ng Wi-Fi sa tatlong oras mula sa nakaraang dalawang oras na limitasyon.
Ang grupong pinamumunuan ng San Miguel ay nakipagtulungan sa PLDT Inc. at sa wireless unit nito na Smart Communications, gayundin sa Converge ICT Solutions Inc., para sa libreng internet service.
Tulad ng para sa paghawak ng bagahe, ang grupo ay nakakuha ng bago at advanced na sistema upang maiwasan ang mga abala sa hinaharap. Kung matatandaan, nag-malfunction ang baggage handling system noong nakaraang buwan, na nag-iwan ng mahigit 800 piraso ng bagahe na na-stranded sa Terminal 3.
Iniulat din ng NNIC na nagbakante ito ng humigit-kumulang 1,800 na mga puwang ng paradahan matapos ipatupad ang mas mataas na mga rate ng paradahan sa Naia. INQ
