Inihayag ng Pangulo ng US na si Donald Trump ang matarik na mga taripa sa mga auto import at mga bahagi, na nagpapasigla ng mga banta ng paghihiganti mula sa mga kasosyo sa pangangalakal nang maaga sa karagdagang ipinangako na mga pangangalakal sa susunod na linggo.
Habang binuksan ang mga merkado sa Asya Huwebes, ang mga pagbabahagi sa mga carmaker ay bumaba nang husto. Inilarawan ng gobyerno ng Japan ang paglipat ng Washington bilang “labis na ikinalulungkot,” habang sinabi ng Punong Ministro na si Shigeru Ishiba na “isinasaalang -alang ng Tokyo ang lahat ng uri ng mga countermeasures.”
“Ang gagawin namin ay isang 25 porsyento na taripa sa lahat ng mga kotse na hindi ginawa sa Estados Unidos,” sabi ni Trump, habang nilagdaan niya ang order sa Oval Office.
Ang mga tungkulin ay magkakabisa sa 12:01 AM (0401 GMT) noong Abril 3 at nakakaapekto sa mga kotse na gawa sa dayuhan at mga light truck. Ang mga pangunahing bahagi ng sasakyan ay tatamaan din sa loob ng buwan.
Ang Punong Ministro ng Canada na si Mark Carney ay may tatak na mga taripa ni Trump ng isang “direktang pag -atake” sa mga manggagawa ng kanyang bansa. Sinabi niya na ang gabinete ay magtatagpo sa Huwebes upang talakayin ang paghihiganti.
Si Peter Navarro, ang senior na tagapayo ni Trump para sa kalakalan at pagmamanupaktura, sa isang pagtatagubilin matapos ang pag -anunsyo ni Trump ay sumabog ang “dayuhang trade cheaters” na sinabi niyang naging sektor ng pagmamanupaktura ng Amerika sa isang “mas mababang operasyon ng pagpupulong para sa mga dayuhang bahagi.”
Nilalayon niya ang Alemanya at Japan para sa pagreserba ng pagtatayo ng mga bahagi ng mas mataas na halaga sa kanilang mga bansa.
Mula nang bumalik sa pagkapangulo noong Enero, ipinataw ni Trump ang mga sariwang taripa sa mga pag -import mula sa mga pangunahing kasosyo sa pangangalakal ng US Canada, Mexico at China – kasabay ng isang 25 porsyento na tungkulin sa bakal at aluminyo.
Ang pinakabagong mga levies ay bilang karagdagan sa mga nasa lugar na para sa mga produkto.
Ngunit idinagdag ng White House na ang mga sasakyan na pumapasok sa ilalim ng US-Mexico-Canada Agreement (USMCA) ay maaaring maging kwalipikado para sa isang mas mababang rate depende sa kanilang nilalaman ng Amerikano.
Katulad nito, ang mga bahagi ng auto na sumusunod sa USMCA ay mananatiling walang taripa habang ang mga opisyal ay nagtatag ng isang proseso upang ma-target ang kanilang hindi nilalaman ng US.
– ‘nagwawasak na epekto’ –
Ang kawalan ng katiyakan sa mga plano sa kalakalan at pag -aalala ni Trump ay maaari silang mag -trigger ng isang pagbagsak ay may mga pamilihan sa pananalapi, na may kumpiyansa sa consumer na bumabagsak din sa mga nakaraang buwan sa gitna ng mga takot sa mga epekto ng mga taripa.
Ang Wall Street ay bumagsak nang maaga sa anunsyo ng Miyerkules ng hapon ni Trump, na may mga pagbabahagi sa General Motors na 3.1 porsyento bagaman ang Ford ay nag -iwas ng isang 0.1 porsyento na pakinabang.
Noong Huwebes sa Japan, ang nangungunang automaker ng mundo na si Toyota ay bumaba ng halos 3.5 porsyento, habang si Nissan ay nagbuhos ng 2.5 porsyento at ang Honda ay nahulog ng halos 3.1 porsyento. Ang Mitsubishi motor ay nabawasan ang 4.5 porsyento, habang ang Mazda ay bumaba ng 5.9 porsyento at si Subaru ay bumagsak ng 6.1 porsyento.
Sa South Korea, ang pagbabahagi ng Hyundai ay lumubog ng 2.7 porsyento.
Ipinagtanggol ni Trump ang mga levies bilang isang paraan upang itaas ang kita ng gobyerno at mabuhay ang industriya ng Amerikano.
Ngunit ang pag -target sa mga na -import na kotse ay maaaring mabulok ang mga ugnayan sa mga bansa tulad ng Japan, South Korea, Canada, Mexico at Alemanya – na malapit sa mga kasosyo sa US.
“Ang pagpapataw ng 25 porsyento na mga taripa sa mga na -import na kotse ay magkakaroon ng isang nagwawasak na epekto sa marami sa aming malapit na mga kasosyo sa pangangalakal,” sabi ni Wendy Cutler, bise presidente sa Asia Society Policy Institute at isang dating negosyong pangkalakalan sa US.
Idinagdag niya na ang Washington ay may libreng kasunduan sa kalakalan sa ilang mga apektadong partido, “pagtatanong sa halaga ng mga pangako ng US” sa ilalim ng isang pakikitungo sa kalakalan.
Halos 50 porsyento ng mga kotse na ibinebenta sa Estados Unidos ay ginawa sa loob ng bansa. Kabilang sa mga pag -import, halos kalahati ang nagmula sa Mexico at Canada, kasama ang Japan, South Korea at Alemanya na mga pangunahing supplier din.
At ng mga kotse na gawa sa US, higit sa kalahati ang natipon mula sa mga dayuhang bahagi, sinabi ng isang opisyal ng White House.
Ang American Automotive Policy Council na kumakatawan sa “Big Three” Automaker ng Detroit – Ford, General Motors at Stellantis – ay naglabas ng maingat na sinabi na pahayag sa mga taripa, na nagsasabing inaasahan na ang patakaran ay mapalakas ang paggawa ng auto ng US.
Ngunit binigyang diin ito: “Kritikal na ang mga taripa ay ipinatupad sa isang paraan na maiwasan ang pagtaas ng mga presyo para sa mga mamimili.”
Ang Center for Automotive Research ay dati nang tinantya na ang mga taripa ng US- kabilang ang mga nasa metal at na-import na autos- ay maaaring dagdagan ang presyo ng isang kotse sa pamamagitan ng libu-libong dolyar at timbangin sa merkado ng trabaho.
– ‘Araw ng Paglaya’ –
Bukod sa industriya ng sasakyan, si Trump ay nagtitingin din sa mga tariff na tiyak sa sektor, tulad ng sa mga parmasyutiko, semiconductors at kahoy.
Ang pag -anunsyo ng Miyerkules ay nangunguna sa Abril 2, na tinawag ni Trump na “Araw ng Paglaya” para sa pinakamalaking ekonomiya sa mundo.
Ipinangako niya ang mga gantimpala na levies, na naayon sa iba’t ibang mga kasosyo sa pangangalakal upang malunasan ang mga kasanayan na itinuturing na hindi patas ang Washington. Noong Miyerkules sinabi niya na ang mga tungkulin na ito ay makakaapekto sa lahat ng mga bansa.
Habang hinihimok ni Trump ang mga kapangyarihang pang -ekonomiyang pang -emergency para sa ilang mga kamakailang mga taripa, ang kanyang mga auto levies ay nagtatayo sa isang pagsisiyasat ng gobyerno na nakumpleto noong 2019.
Nalaman ng pagsisiyasat na ang labis na pag -import ay nagpapahina sa panloob na ekonomiya at maaaring mapinsala ang pambansang seguridad.
DK-Bys/DES/MLM/JGC
