Inaasahan ng Metro Pacific Tollways (MPT) South Management Corp. na tataas ng 30 porsiyento ang dami ng trapiko sa mga expressway nito sa susunod na taon kasunod ng pagkumpleto ng tatlong proyekto.
Naglaan din ang subsidiary ng Metro Pacific Tollways Corp. ng P14 bilyon sa susunod na taon para sa konstruksyon at pagpapanatili ng mga tollway nito.
Sa isang press briefing noong Lunes, sinabi ng vice president ng MPT South na si Elnora Rumawak na inaasahan nila ang average na pang-araw-araw na dami ng sasakyan sa lahat ng kanilang mga tollway na aabot sa mahigit 340,000 noong 2025 mula sa halos 260,000 ngayong taon.
Ang kumpanyang pinamumunuan ng Pangilinan ay kasalukuyang nagtatrabaho sa Manila-Cavite Expressway (Cavitex) C5 Link Expressway, Cavite-Laguna Expressway (Calax) at Cavitex-Calax Link Expressway.
Ang 7.7 kilometrong Cavitex C5 Link ay nag-uugnay sa mga motorista mula Makati at Taguig hanggang Parañaque, Las Piñas at Cavite.
Ang mga bahagi ng pagpapatakbo nito ay ang Segment 3A-1 (C5 Link Flyover mula C5 Road hanggang Merville), Segment 3A-2 (C5 Link Flyover Extension) at Segment 2 (R1 hanggang Sucat). Ang Segment 3B—ang tollway na nag-uugnay sa Cavitex sa Parañaque sa kanluran at C5 Road Taguig sa silangan—ay ginagawa at nakatakdang tanggapin ang mga motorista sa ikatlong quarter ng 2025.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang Calax ay isang 44.57-km na expressway na nagsisimula sa Centennial Road, Kawit, Cavite, at nagtatapos sa Greenfield property sa Biñan, Laguna.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sa unang quarter ng susunod na taon, ang Governor’s Drive interchange—na bahagi ng bahagi ng Cavite ng tollway—ay nakatakdang makumpleto. Ang 7.8-km na bahaging ito ay nakikitang nagpapababa ng trapiko sa mga pangunahing kalsada sa Cavite tulad ng Aguinaldo Highway sa Silang.
Ang iba pang dalawang Cavite interchanges, Open Canal at Kawit, ay inaasahang matatapos sa ikatlong quarter ng susunod na taon.
Ang Laguna segment ng Calax ay ganap na gumagana. These comprise Silang (Aguinaldo), Silang East, Sta. Rosa, Laguna Boulevard at Laguna Technopark interchanges.
Nasa target
Samantala, ang Cavitex-Calax Link ay isang 1.3-km na tollway na nagkokonekta sa Cavitex at Calax. Ito ay tinatarget na matapos sa ikatlong quarter sa susunod na taon.
“Kami ay lubos na kumpiyansa na matugunan ang target sa loob ng 2025. Ang right of way (ROW) acquisition ay aktwal na gumagalaw,” sabi ng MPT South president at general manager na si Raul Ignacio, na binanggit na target nilang makuha ang lahat ng mga kinakailangan sa right-of-way bago matatapos ang taon.
Para sa capex, sinabi ni Rumawak na hihiram sila ng humigit-kumulang P9 bilyon sa mga bangko. Ang natitira ay manggagaling sa kanilang sariling kaban.
Noong nakaraang taon, pinirmahan ng operator ng tollway ang isang memorandum of agreement sa San Miguel Corp. para idisenyo, itayo at patakbuhin ang 88-km Cavite-Batangas Expressway at Nasugbu-Bauan Expressway.
Ang mga toll road ay dadaan sa Silang, Amadeo, Tagaytay, Indang, Mendez at Alfonso sa Cavite at mag-uugnay sa mga motorista sa Nasugbu at Bauan, Batangas.
