DETROIT — Humigit-kumulang 1,400 manggagawa sa isang pabrika ng Ford sa Michigan na gumagawa ng F-150 Lightning ay lilipat sa mga bagong trabaho o kukuha ng mga retirement packages sa susunod na linggo dahil mabagal ang benta ng mga electric pickup truck.
Ang mga pagbabagong inihayag noong Enero ay magkakabisa sa Lunes, sinabi ng tagapagsalita ng Ford na si Jessica Enoch.
Sinimulan ng Ford ang taon sa pamamagitan ng pagputol ng produksyon ng F-150 Lightning electric pickup pagkatapos ng mas mahina kaysa sa inaasahang paglago ng benta ng electric vehicle.
Habang lumalaki ang mga benta ng EV sa US, ang bilis ay mas mababa sa ambisyosong timetable ng industriya at maraming mga consumer ang lumilipat sa mga hybrid na sasakyan sa halip.
BASAHIN: Sumama si Tesla sa GM, Ford sa pagpapabagal ng pagrampa ng pabrika ng EV habang kumalat ang takot sa demand
Ang Ford ay nagbebenta lamang ng higit sa 24,000 Lightning noong nakaraang taon, tumaas ng 55 porsiyento mula sa 2022. Ngunit ang mga dealer ay nag-uulat ng mas mabagal na mga benta at tumataas na mga imbentaryo sa electric truck, na nagsisimula sa ilalim lamang ng $50,000.
Sa 2,100 manggagawa na bumubuo sa tatlong work crew sa Dearborn, Michigan, Rouge Electric Vehicle Plant, isang ikatlo ang mananatili.
Sinabi ni Enoch na ililipat ng kumpanya ang 700 manggagawa sa Michigan Assembly Plant sa Wayne upang itayo ang Bronco at Ranger. Ang natitirang 700 manggagawa ay kukuha ng isang pakete sa pagreretiro na inaalok noong nakaraang taon sa pakikipag-usap sa kontrata sa United Auto Workers, o kukuha ng muling pagtatalaga sa timog-silangang Michigan.
Nagdaragdag si Ford ng ikatlong crew sa Michigan Assembly. Sinabi ni Enoch na ang sinumang hindi magretiro ay magkakaroon pa rin ng trabaho.
