MANILA, Philippines – Ang mga grupo ng transportasyon na sumusuporta sa Public Transport Modernization Program (PTMP) ay nanawagan sa kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon upang humirang ng mga bagong opisyal upang mamuno sa programa.
Ang Pambansang Pangulo ng Pasang Masda na si Roberto “Ka Obet” Martin, Altodap National President Melencio “Boy” Vargas, at ang Acto National President Liberty De Luna ay nagpadala ng liham na napetsahan noong Marso 26 hanggang sa Dizon sa gitna ng mga tawag na tawag upang suspindihin ang pagpapatupad ng PTMP.
Basahin: Ang mga grupo ng transportasyon ay naghiwalay sa modernisasyon
“Kalihim, ang problemA sa ptmp ay paano Papatakbuy sa ma-implement ng tama sa Maayos. Sulat.
.
“Sana po ang pipiliin ninyo ay bihasa na sa programa, Alam na ang mga problema sa pagpaPatupad at ang narrapatat na solusyon. Sana po ang lider na ito ay kilala na sa respetado sa hanay ng transportasyon,” dagdag nila.
(Inaasahan namin na ang indibidwal na iyong pinili ay nakaranas na sa programa, nauunawaan ang mga hamon sa pagpapatupad nito, at alam ang naaangkop na mga solusyon. Inaasahan din namin na ang pinuno na ito ay kilalang-kilala at iginagalang sa sektor ng transportasyon.)
Ang tatlong pangkat sa kanilang liham ay nagbahagi din ng mga mungkahi kay Dizon upang ilipat ang PTMP pasulong, sa una sa pamamagitan ng pagtiyak na ang programa ng modernisasyon ay ipatupad sa mga ruta na mabubuhay sa pananalapi.
Ang kakayahang pang -pinansyal ay dapat na matukoy sa pamamagitan ng bukas at transparent na paglilitis, kung saan ang mga operator ay mag -petisyon sa kanilang sarili upang maging mga modernized na ruta.
Ang mga operator na ito ay magsusumite ng katibayan na nagpapatunay ng kanilang kakayahang umangkop, na may mga sumasalungat na mga operator ay nagbigay din ng pagkakataon na ipakita ang kanilang sariling panig.
“Buod ng pagpapatuloy Ang Ang Susundan para matapos ang pagdinig sa Makapaldesisyon sa loob ng Hindi lalagpas ng 3 Buwan,” iminumungkahi ng tatlong pangkat.
(Ang isang pagpapatuloy ng buod ay susundan upang matiyak na nakumpleto ang pagdinig at ang isang desisyon ay ginawa sa loob ng hindi hihigit sa 3 buwan.)
Samantala, sa sandaling ang isang ruta ay idineklara na moderno, iminungkahi ng mga pangkat na ang lahat ng mga dyip sa ruta ay dapat na makabago sa loob ng 12 buwan; Ang mga nabigo, hindi na papayagan na mapatakbo.
Kung mayroong labis na mga dyip, aalisin sila sa isang “huling, una” na batayan, na nai -redirect ang mga ito sa iba pang mga ruta na mayroon pa ring pagbubukas.
Hiniling din ng mga pangkat sa Department of Transportation (DOTR) na magtalaga ng isang komite na binubuo ng kagawaran at mga kinatawan ng franchising at regulasyon ng lupon ng lupon upang magpasya sa mga petisyon – na maaapela pa rin sa Kalihim.
