Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang mga toll rates sa North Luzon Expressway ay itinaas noong Hunyo 4, na sinabi ni Toll Regulatory Board Executive Director Alvin Aragoza Carullo na ang unang tranche lamang ng binalak nitong pagtaas ng toll
MANILA, Philippines – Hiniling ng mga senador sa Toll Regulatory Board (TRB) na itigil ang planong pagtataas ng toll fee sa North Luzon Expressway (NLEX) dahil may mga isyu pa rin ang mga regulator sa mga serbisyo ng pangunahing kalsada.
Sa pagdinig ng Committee on Public Services noong Lunes, Agosto 5, inireklamo ni Senador Win Gatchalian ang hindi magandang serbisyo sa mga toll road, partikular sa NLEX nang ikinuwento niya ang mga karanasang bumiyahe dito at nakatagpo ng mga faulty radio frequency identification (RFID) stickers na nagpalala ng trapiko sa Valenzuela. .
Naalala rin niya kung paano binaha ang expressway sa pananalasa ng Bagyong Carina.
“Ang trabaho ng TRB, simple lang, protektahan ‘yung mga consumers, protektahan ‘yung mga dumadaan dun at maexperience natin ‘yung best possible service. Pero sira ‘yung RFID, traffic ‘yung naexperience namin – pinayagan ng TRB na taasan ‘yung toll rates,” sabi ni Gatchalian.
“Simple lang ang trabaho ng TRB, protektahan ang mga mamimili, protektahan ang mga dumadaan sa mga kalsadang iyon at hayaan silang maranasan ang pinakamahusay na posibleng serbisyo. Pero may mali sa RFID, nararanasan natin ang trapiko – at gayon pa man, pinayagan sila ng TRB na tumaas. kanilang mga toll rate.)
Sinabi ni Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC) President at Chief Executive Officer Rogelio Singson na isa sa mga isyu ng RFID ay ang ilang mga sticker ay maaaring nasira o hindi tama ang pagkakalagay sa mga sasakyan. Nagsusumikap na ang kumpanya na pahusayin ang teknolohiya ng RFID sa mga kalsada ng bansa at ipakilala ang mga walang harang na expressway – ganap na inaalis ang mga toll booth na kung minsan ay nagdudulot ng trapiko.
Samantala, gayunpaman, hinimok ng mga senador ang TRB na ihinto ang pagtaas ng mga presyo ng toll dahil ang ahensya ay nagtatrabaho pa rin sa mga isyu na tinukoy nito.
Ang mga toll rates sa NLEX ay itinaas noong Hunyo 4, na sinabi ni TRB Executive Director Alvin Aragoza Carullo na ang unang tranche lamang ng binalak nitong pagtaas ng toll. Ang mga ito ay tila matagal nang natapos dahil ang mga petisyon na inihain sa ilalim ng administrasyong Aquino ay tinanggihan.
“Ang board ay inaprubahan ‘yung petition dahil unang-una, meron tayong tinatawag na kontrata, ‘yung supplemental toll operation agreement tapos may nakalagay dun ang ating concessionaire ay entitled to an increase every two years,” sabi ni Carullo sa panel.
(Inaprubahan ng board ang petisyon dahil una sa lahat, mayroon tayong kontrata na tinatawag na supplemental toll operation agreement, na kinabibilangan ng probisyon na nagbibigay ng karapatan sa mga concessionaires sa pagtaas kada dalawang taon.)
“Ang ginawa ng board dahil magiging malaki ‘yung impact dahil may inflation tayo, ang ginawa nila, kinonsolidate ‘yung mga petition tapos implement siya by tranches,” Idinagdag niya.
“Ang ginawa ng board, dahil nakita nila kung gaano kalaki ang epekto ng increase sa mga motorista dahil sa inflation, pinagsama-sama nila ang lahat ng mga petisyon na inihain at ngayon ay ipinapatupad na ng mga tranches.
Sinabi ni Carullo na ang ikalawang yugto ng pagtaas ng toll ay “malamang” na ipatutupad ngayong Agosto.
Gayunpaman, ipinag-utos ni Senator Raffy Tulfo sa TRB na i-hold ang increase. “‘Mga tamad kayong DOTr (Department of Transportation), DPWH (Department of Public Works and Highways), DOF (Department of Finance), at NEDA (National Economic and Development Authority) – sabihin sa amin. Pangit na serbisyo tapos tataas?”
(Yung magre-react ng violently from the DOTr, DPWH, DOF, and NEDA – tell us about it. You’re giving bad services and yet, you will increase rates?) – Rappler.com
