BUTUAN, Philippines – Kilala ang Siargao Island sa lalawigan ng Surigao del Norte sa mga world-class surf break nito, nakakamanghang white sand beach, adventure spot, at crystal-clear turquoise na tubig.
Ngunit kabilang sa mga maliliit na isla na nayon nito ay isang lugar kung saan ang mga lokal ay gumagawa ng isang bounty sa karagatan na naging pangunahing pampagana para sa panlasa ng mga Pilipino: isang kultural na pagkain para sa masa na kilala bilang bayad.
Ang tradisyon ng pagpapatuyo ng isda ay isang pamamaraan ng pangangalaga na tanyag sa mga bansang Asyano. Sa iba’t ibang rehiyon sa Pilipinas lamang, ang mga tuyong isda ay kilala sa iba’t ibang pangalan, tulad ng daing, tuyô, bilado peke. Sa lokal na wikang Surigaonon, bayad ay isang terminong naglalarawan sa proseso ng pagpapatuyo.
“Dito sa Halian, ang tradisyon ng pagpapatuyo ng isda ay naipasa mula sa isang henerasyon hanggang sa susunod, at ito ang isa sa pangunahing pinagmumulan ng kabuhayan ng aming nayon, kung saan humigit-kumulang 80% ng populasyon ng aming maliit na isla ang naghahanapbuhay. mula sa pagpapatuyo ng isda,” sabi ng miyembro ng konseho ng barangay na si Elsa Tampos, na bumibili ng karamihan sa mga tuyong isda sa isla at nagbebenta nito sa Surigao City at iba pang bahagi ng lalawigan.
Isang isla na muntik nang ma-flatten ng Bagyong Odette (Rai) noong 2021, ang Halian ay nasa gitna ng channel na naghihiwalay sa mga isla ng Siargao at Dinagat. Ito ay bahagi ng bayan ng Del Carmen, isa sa siyam na munisipalidad sa Siargao Island.
Hindi tulad ng ibang mga lugar sa Siargao, ang gustong uri ng Halian para sa pinatuyong isda ay ang Sweetlip emperor o Trumpet emperor (Lethrinus miniatus), kilala rin bilang katambak — bagaman tinatawag ito ng mga lokal na taga-isla sa Surigao del Norte at kalapit na Dinagat jijing.
Ipinaliwanag ni Tampos na sa karamihan ng mga isla o coastal areas kung saan sagana ang pag-aani ng isda, tulad sa Halian, ang pag-iingat ng labis na huli ng isda tulad ng jijing ay isang kailangang-kailangan na tradisyon dahil tinutulungan nito ang mga pamilya na mag-imbak ng pagkain para sa mga oras na nililimitahan ng mabagyong panahon at maalon na kondisyon ng dagat ang kanilang kakayahang makipagsapalaran sa karagatan. Ito rin ay naging pinaka-hinahangad na mapagkukunan ng kita sa isla.
Ayon kay Tampos, sa isang buwan, ang isla ay gumagawa ng humigit-kumulang 500 hanggang 1,000 kilo ng tuyo. jijingna nagbebenta ng humigit-kumulang P320 kada kilo dahil ang mga produkto ay kailangang dalhin sa pamamagitan ng bangka patungo sa mga pamilihan sa Surigao City at iba pang bahagi ng Surigao del Norte.
“At dahil wala tayong kuryente sa isla for refrigeration or adequate means for ice storage, karamihan sa mga nahuling isda ay masisira at masasayang kung hindi natin ito patuyuin. At dahil ito ay hinahanap na pampagana o pangunahing ulam ng ilang pamilya, ito ay nagbibigay sa amin, dito (sa) isla, ng paraan para kumita,” dagdag ni Tampos.
Ipinunto ni Elma Dupeño, officer-in-charge ng post-harvest and marketing section ng Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) sa Caraga, na ang isla ng Halian, sa kabila ng maliit na sukat nito, ang nangungunang producer ng tuyong isda. sa buong Siargao Island.
“Ang produksyon ng dried jijing ng maliit na isla na ito ay ang pinakamalaki sa Siargao, at maaaring ito ay para sa buong probinsya ng Surigao del Norte. Tinitingnan namin ngayon ang paghahanap ng mas magandang paraan para maabot ng kanilang mga produkto ang mga naka-link na merkado, at tinitingnan din namin ang pagsasanay kung paano namin mabibigyan ng karagdagang halaga ang tradisyunal na tradisyunal na tradisyunal na Pinoy na ito,” sabi ni Dupeño.
Paano nakatulong ang tuyo na jijing kay Halian sa mga mahihirap na panahon
Sa kasagsagan ng pandemya ng COVID-19, habang isinasara ang mga ruta ng dagat, ang nayon ay may ilang kilo ng hindi nabenta jijing tuyong isda na nakaimbak, at ang ilan ay malapit nang masira dahil hindi nila maibenta ang kanilang mga kalakal sa mainland Surigao del Norte.
“Binili ng local government unit na may isang nongovernment organization ang halos buong stock nila at nagbukas ng paraan para ibenta at i-trade ang produkto sa loob ng mga komunidad sa Siargao Island. Nagbigay ito kay Halian ng isang kailangang-kailangan na paghinga at kita sa (a) oras na ang mga tao ay nagiging desperado,” sabi ni Tampos.
Ipinagpalit ng ilang komunidad ang mga tuyong isda mula sa isla sa iba pang produkto tulad ng bigas, de-latang paninda, at iba pang mahahalagang bagay.
Pagkatapos na wasakin ng Bagyong Odette ang lahat ng mga bangkang pangisda sa isla at patagin ang mga tahanan, ang mga pinatuyong isda, at ilang mga de-latang paninda, ang tumulong sa pagbibigay ng pagkain para sa mga taga-isla nang sila ay naputol nang ilang araw nang walang tulong mula sa iba. ng Siargao.
Mahirap na panahon, masungit na panahon
Ipinaliwanag ni Roger Alvarez, isang 58-anyos na mangingisda, ama ng walong anak, at residente ng Halian, na habang nagpapatuyo jijing ang kanilang pangunahing pinagkukunan ng kabuhayan, ang pagtaas ng halaga ng panghuhuli ng isda ay nagpapahirap sa pagkakakitaan.
“Mga P2,000 ang ginagastos namin sa bawat fishing trip; sinasaklaw nito ang ating panggatong, ang pain na inilalagay natin sa ating bitag — na pinaghalong pusit at isang maliit na isda na kilala rito bilang hawol-hawol — at ang P500 na bayad na binabayaran namin sa aming labor assistant, na kasama namin sa aming paglalakbay upang tumulong sa paglalagay ng mga bitag sa tubig at upang dalhin ang mga ito sa bangka,” sabi ni Alvarez.
Tinawag ni Alvarez ang bawat isa sa kanilang mga biyahe na isang open sea gambling dahil ang halaga ng huli na kanilang nakukuha ay hindi na tulad ng dati, na ipinaliwanag na ang mataas na presyo ng gasolina ay naging mas mahirap kumita.
“Kung ikukumpara sa kung ano ang nakukuha natin mula sa ating mga bitag ilang taon na ang nakalipas, ito ay mas maliit sa dami; May mga pagkakataon na marami tayong aanihin, ngunit ang bilang ng isda ngayon ay mas kaunti kumpara bago pa man ang pandemya. Ang nagpalala pa rito ay umaasa tayo sa gasolina upang maabot ang ating mga lugar ng pangingisda at ang mga presyo (ay) tumaas nang maraming beses sa nakalipas na ilang buwan, “sabi ni Alvarez.
Ang isang bangkang pangisda sa Halian ay karaniwang may dalang 61 na bitag ng isda na kilala sa mga lokal bilang sa bangkoisang metal na kawad na pinagtagpi-tagpi upang bumuo ng isang hugis-parihaba na hawla, kung saan inilalagay nila ang kanilang mga bitag ng pusit at batik-batik na sardinas.
“Karaniwan naming nagsisimula ang aming pangingisda bandang alas-4 ng umaga at bumalik sa isla ng bandang alas-3 ng hapon. Sa isang araw, tatlong beses kaming bumababa at bumabawi ng aming mga bitag, at kung minsan, sinusuwerte kami at nakakakuha kami ng 1,000 isda na humigit-kumulang 30 kilo ang bigat, ngunit bumababa hanggang sa humigit-kumulang 20 kilo pagkatapos matuyo,” sabi ni Alvarez.
Sinabi ni Alvarez na ang kanilang dagdag na pasanin ay dahil sa dalas ng mga bagyo at hindi mahuhulaan na maalon na lagay ng dagat, mas nahihirapan silang lumabas at manghuli ng isda.
“Ang bilang ng mga beses na kami ay binigyan ng babala na huwag lumabas at mangisda dahil sa masamang panahon ay tumaas nang husto. Ang malupit na lagay ng dagat sa panahon ng habagat na nakasanayan na natin ay maliit sa mga nararanasan natin ngayon sa dalas at kung gaano ito kalubha, na nagpapahirap sa ating buhay,” he added.
Ang banta ng liba-liba
Si Pedro*, isang mangingisda sa isla, ay nagpahayag ng kanyang pagkadismaya dahil bukod sa masamang panahon, ang pagtaas ng halaga ng gasolina, at ang pagbaba ng ani ng isda, ang mga komersyal na fishing trawlers na kilala bilang gansa-gansa lalo silang nagpahirap sa paghahanapbuhay.
“Ang gansa-gansa dadaan lang sa lugar kung saan namin inilagay ang aming sa bangko at sirain na lang ang lugar habang kakaladkarin nila ang ating mga bitag sa gilid ng kanilang mga bangka. Ang masakit ay puputulin lang nila ang mga lubid na nagdudugtong sa kanila sa mga floaters at itatapon na lang ang aming sa bangko,” sabi ni Pedro.
Ang isa pang mangingisda ay nagsabi na ang mga komersyal na sasakyang pangingisda ay dadagsa lamang sa tubig ng munisipyo na parang pag-aari nila ang karagatan, nang walang pag-aalala sa maliliit na mangingisda. Sa ilalim ng Philippine Fisheries Code, ang mga municipal fisherfolk ay may eksklusibong access sa kanilang 15-kilometrong municipal waters.
Kinumpirma ni Tampos, na dating punong nayon ng isla, ang problemang ito, na tinawag itong paulit-ulit na banta sa mga mangingisda hindi lamang sa Halian Island, kundi maging sa iba pang kalapit na komunidad ng mga mangingisda.
Tinukoy ni Gina Mozo Barquilla, ang municipal environment at natural resource officer ng Del Carmen, na ang malalaking commercial fishing boat ay naging malaking alalahanin at nagdulot ng problema sa kanilang mga mangingisda nitong mga nakaraang buwan.
“Bilang isang maliit na munisipalidad, kakaunti lang ang magagawa natin dahil ang ating maliliit na bangka ay hindi tugma sa malalaking sasakyang pangisda na mayroon sila. Ang nakakalungkot, minsan armado sila, kaya wala tayong magawa sa mga panahong sinusubukan natin silang i-pursue,” ani Barquilla.
Paliwanag ni Barquilla, kailangan ng Philippine Coast Guard (PCG) o Philippine National Police (PNP) Maritime boat para makarating sa lugar. Nang makarating ang mga awtoridad sa lugar, ang mga komersyal na bangkang pangingisda ay sumugod na ng napakalayo sa dagat upang sila ay mahuli.
Noong 2019, hiniling ni Del Carmen Mayor Alfredo Matugas Coro II sa BFAR, PCG, o PNP Maritime unit na maglagay ng maaasahang fast boat sa isa sa mga isla ng bayan para sa mas mabilis na pagtugon sakaling may makitang commercial fishing boats sa kahabaan ng municipal waters.
“Nakita na natin ito noong nakaraan — ang mga ilegal na komersyal na mangingisda sa ating munisipal na tubig ay may diskriminasyong nagpapatakbo sa loob ng ating munisipal na tubig nang walang parusa. Armado sila at delikado, na lampas sa kakayahan at kapasidad ng bayan at ng ating Bantay Dagat team na sundan,” Coro said. – Rappler.com
*Pinalitan ang pangalan sa kahilingan ng kinapanayam.
Si Erwin Mascariñas ay isang freelance na manunulat, photojournalist, at videographer na nakabase sa Butuan City. Isa rin siyang Aries Rufo Journalism Fellow ng Rappler para sa 2024.
