Ang Estados Unidos ay nagpahayag ng kagustuhang tulungan ang Pilipinas na mapabuti ang sistema ng nabigasyon sa himpapawid at daloy ng trapiko habang patuloy na bumubuti ang paglalakbay.
Sa isang pahayag nitong Lunes, sinabi ng Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) na nilagdaan nila ang isang nonbinding air navigation at implementasyon na plano sa pakikipagtulungan sa US Federal Aviation Administration (FAA).
“Ang plano sa trabaho na ito ay sumasalamin sa aming ibinahaging pangako sa isang mas ligtas, mas mahusay, at forward-thinking aviation industry,” sabi ni CAAP Director General Manuel Antonio Tamayo, na lumagda sa kasunduan kasama ng FAA Air Traffic Organization Chief Operating Officer Timothy Arel sa sideline ng ang 35th Asia/Pacific Air Navigation Planning and Implementation Regional Group sa Thailand.
Sinabi ng CAAP na ang kasunduan ay magiging zero sa modernisasyon ng mga sistema ng komunikasyon, navigation at surveillance (CNS) at ang potensyal na pribatisasyon ng mga paliparan at air navigation at mga serbisyo sa trapiko.
Noong Setyembre, natapos ng CAAP ang pagsasama ng bago nitong CNS at air traffic management (ATM) system.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang pag-upgrade ay dumating matapos ang pagkawala ng kuryente sa air navigation facility ng CAAP noong Enero 1 noong nakaraang taon, na nakaapekto sa daan-daang flight at libu-libong pasahero.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang sistemang ginagamit para idirekta ang trapiko sa himpapawid ay binubuo ng 13 radar na estratehikong matatagpuan sa buong bansa: sa Ninoy Aquino International Airport (Naia) terminals 1 at 2 at sa Clark, Tagaytay, Aparri, Laoag, Cebu-Mt. Majic, Quezon-Palawan, Zamboanga, Mactan, Bacolod, Kalibo at Davao.
Ang P10.8-bilyong CNS/ATM system ng CAAP, na pinondohan ng Japan International Cooperation Agency, ay natapos noong Oktubre 2017. Ito ay pinasinayaan noong 2018 at nagsimulang gumana noong Hulyo 26, 2019.
Ang Comclark Network and Technology Corp. ng Tech tycoon na si Dennis Uy. Ito ay sumasailalim sa isang pagsusuri sa regulasyon.
Sinasaklaw ng proyekto ang “pag-upgrade ng mga kagamitan/pasilidad, pagpapatupad ng mga redundancy measures, at pagtiyak ng pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan,” ayon sa Public-Private Partnership Center of the Philippines.
Ang sektor ng aviation ay nakakakita ng patuloy na paggaling mula noong pandemya.
Ang Ninoy Aquino International Airport—na ngayon ay pinatatakbo ng New Naia Infra Corp—ay tumanggap ng 219,385 flight noong Enero hanggang Setyembre, tumaas ng 10 porsiyento mula sa 199,035 noong nakaraang taon sa parehong panahon. Ang mga domestic flight ay tumaas ng 8 porsiyento sa 133,418 habang ang mga flight papuntang ibang bansa ay tumaas ng 14 porsiyento sa 85,967.
Ang dami ng pasahero sa Naia sa parehong panahon ay umakyat ng 11 porsiyento sa mahigit 37.3 milyon mula sa 33.75 milyon. Karamihan sa mga pasahero, na binubuo ng higit sa 20 milyon, ay bumisita sa mga lokal na destinasyon.
