Si Lewis Hamilton ay hindi hahayaan ang edad na itigil siya sa paghabol sa isang makasaysayang ikawalong pamagat ng Formula 1 kasama ang kanyang bagong koponan na si Ferrari.

Ang isang pamagat ng ikawalong mundo ay magiging isang all-time record ngunit ang pagpanalo pagkatapos ng pag-40 ay naging isang hamon para sa kahit na ang pinakadakilang driver sa kasaysayan ng F1.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Walang driver ang nanalo ng isang karera na lumipas sa edad na 40 mula noong 1994, at wala pang 40-plus world champion sa 59 taon.

Basahin: F1: Si Lewis Hamilton ay pinakamabilis para kay Ferrari habang ang pagsubok sa ulan ay sumubok

Sinabi ni Hamilton sa Oras noong nakaraang buwan na tinanggihan niya ang mga paghahambing sa mga matatandang driver na “nakaraan o kasalukuyan.” Idinagdag niya: “Gutom ako, hinihimok, walang asawa at mga anak. Nakatuon ako sa isang bagay, at nanalo iyon. “

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Ang 2025 season ay nagsisimula sa susunod na linggo sa Melbourne, Australia.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Basahin: F1: Nararamdaman ni Lewis Hamilton na ‘napasigla’ na makasama si Ferrari para sa 2025

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Narito ang isang pagtingin sa mga tagumpay at pagkabigo ng F1 greats pagkatapos maabot ang edad na 40:

Michael Schumacher

Ang iba pang pitong beses na kampeon sa mundo ng F1 ay lumabas sa pagretiro kasama si Mercedes noong 2010 at inihayag na gusto niya ng ikawalong pamagat. Hindi ito naging maayos. Si Schumacher ay na-outperform ng kasosyo na si Nico Rosberg sa bawat isa sa kanyang tatlong post-comeback season at nasa podium minsan bago magretiro muli noong 2012 sa 43. Ang kanyang kapalit sa Mercedes? Lewis Hamilton.

Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Nigel Mansell

Ang kampeon ng 1992 ay bumalik sa F1 mula sa IndyCar noong 1994 para sa apat na karera na may isang misyon upang matulungan ang kapareha ni Williams na si Damon Hill na talunin si Schumacher sa pamagat. Nanalo si Mansell sa season-end Australian Grand Prix sa edad na 41 ngunit ang lahat ng pansin ay nasa ibang lugar dahil kinuha ni Schumacher ang titulo matapos na makibanggaan kay Hill. Inaasahan ni Mansell na hamunin muli si McLaren noong 1995 ngunit huminto pagkatapos ng dalawang karera.

Juan Manuel Fangio

Malawakang itinuturing na pinakadakilang driver ng mga unang dekada ng F1, si Fangio ay hindi lumalakad sa labas ng Timog Amerika hanggang sa huli niyang 30s at hindi nanalo sa pamagat ng F1 hanggang sa siya ay 40. Iniiwasan ni Fangio ang pagkamatay at pinsala na pinutol ang maraming karera noong 1950s at malapit na hindi maiiwasan sa kanyang rurok. Ang Argentinian ay nanalo ng limang pamagat, kabilang ang apat nang sunud -sunod, at 46 para sa kanyang huling kampeonato noong 1957, na nagtatakda ng isang talaan na maaaring hindi kailanman mabugbog.

Giuseppe Farina

Ang unang F1 world champion ay 43 nang kumuha siya ng inaugural title noong 1950. Ang mga unang taon ng F1 ay maraming mga matatandang driver na may karanasan sa pre-World War II racing. Si Luigi Fagioli ay ang pinakalumang nagwagi sa lahi sa 53 nang magbahagi siya ng isang tagumpay kay Fangio – pinapayagan ng mga patakaran sa oras – sa 1951 French Grand Prix. Pumasok si Louis Chiron sa Monaco Grand Prix na may edad na 58 noong 1958.

Jack Brabham

Ang huling nagwagi ng isang kampeonato ng F1 na higit sa 40 ay isang grizzled na beterano ng Australia. Nanalo si Brabham ng mga pamagat noong 1959 at 1960 kasama ang koponan ng Cooper ngunit nakamit ang isang natatanging pag -asa sa 40 noong 1966 sa pamamagitan ng pagwagi sa kampeonato kasama ang kanyang sariling koponan ng Brabham. Kinuha niya ang kanyang huling panalo sa F1 na may edad na 43 noong 1970 at nagretiro sa taong iyon.

Fernando Alonso

May isa pang kampeon sa 2025 grid na naglalayong masira ang mga dekada na tala. Ang dalawang beses na kampeon na si Fernando Alonso, na kasamahan ni Hamilton para sa kanyang rookie season kasama si McLaren noong 2007, ay isang ambisyosong contender pa rin. Gayunpaman, ang kanyang koponan ng Aston Martin ay malawak na pinaniniwalaan na nakatuon sa pagdidisenyo ng kotse upang manalo sa ilalim ng mga bagong patakaran noong 2026, kaya maaaring maghintay ng kaunti si Alonso. Kung si Alonso ay maaaring manalo ng isa pang pamagat, siya ang magiging pinakalumang kampeon sa halos 70 taon.

Share.
Exit mobile version