– Advertising –
Ang Kagawaran ng Transportasyon (DOTR) noong Lunes ay nag-utos ng pagsara ng website ng online na paglalakbay sa online na AirAsia Move para sa pagbebenta ng mga tiket ng eroplano ng mga lokal na carrier sa mga rate na lumampas sa mga limitasyon ng pamasahe na itinakda ng Aviation Regulator.
Sa isang press conference noong Lunes, sinabi ni Dotr Secretary Vince Dizon na naghahanda ang gobyerno na mag -file ng isang kaso ng pagsabotahe sa pang -ekonomiyang laban sa AirAsia Move.
Ang AirAsia Move ay ang digital na platform ng paglalakbay na pinatatakbo ng Move Digital, ang digital na braso ng Capital A Berhad, na siyang magulang din na kumpanya ng murang carrier na AirAsia Philippines.
– Advertising –
Sinabi ni Dizon na inatasan niya ang Philippine National Police Cybercrime Division na ibagsak ang website dahil sa sinasabing hindi praktikal na mga kasanayan.
Ang platform ay naiulat na nagbebenta ng mga overpriced na mga tiket sa eroplano, na sinasabing sinasamantala ang patuloy na krisis sa transportasyon sa Samar at Leyte na dulot ng bahagyang pagsasara ng San Juanico Bridge sa mga trak at bus
Ibinigay niya bilang isang halimbawa ng karanasan ng mambabatas sa bahay na si Richard Gomez at ang kanyang asawang si Lucy Torres, na bumili ng one-way na mga tiket mula sa Tacloban hanggang Maynila mula sa Airasia Move para sa P77,704 para sa dalawang pasahero.
“Ito ay talagang kriminal,” idinagdag ni Dizon, na napansin na ang presyo ng paglipat ng AirAsia ay higit sa tatlong beses na mas mataas kaysa sa mga tiket ng Philippine Airlines sa oras na iyon.
Nilinaw ni Dizon na ang AirAsia Philippines, ang eroplano, ay walang kinalaman sa sobrang mahal na mga tiket ng kaakibat nito.
Ang Civil Aeronautics Board (CAB), sa isang liham sa AirAsia ay lumipat sa Mayo 26, 2025 ay nagsabing “Inutusan ka rito na tumigil at tumanggi na mag -alok, magsusulong o nagbebenta ng mga tiket ng iba pang mga tagadala ng Pilipinas sa mga presyo na lumampas sa naaprubahang mga istruktura ng pamasahe na itinatag ng taksi.”
“Natukoy ng tanggapan na ito na ang AirAsia Move ay nakikibahagi sa hindi awtorisadong pagbebenta ng mga tiket ng eroplano para sa mga carrier sa Pilipinas sa mga presyo na lumampas sa naaprubahang mga istruktura ng pamasahe na itinatag ng taksi. Ang mga pagkilos na ito ay lumalabag sa mga regulasyon ng pamasahe at mga patakaran na itinakda ng taksi,” idinagdag ng liham.
Ang AirAsia Move, sa isang pahayag noong Lunes, ay nagpatunay sa pakikipagtulungan nito sa gobyerno ng Pilipinas upang mapanindigan ang patas na pagpepresyo at proteksyon ng consumer.
Nilinaw ng kumpanya na hindi manu-manong nagtatakda ng mga airfares, at umaasa sa data ng pagpepresyo mula sa mga awtorisadong tagabigay ng third-party, kabilang ang mga pinagsama-samang at pandaigdigang mga sistema ng pamamahagi (GDS). Ang mga kamakailang pagkakaiba-iba ng pamasahe sa ilang mga ruta, kabilang ang mga domestic flight ng Philippine Airlines, ay dahil sa pansamantalang mga isyu sa pag-synchronise ng data sa isang third-party provider na nakakaapekto sa maraming mga platform, hindi lamang ilipat, idinagdag nito.
Sinabi nito na mabilis itong kumilos upang matugunan ang isyu sa tagapagbigay ng serbisyo, nagpatupad ng mga karagdagang proteksyon upang maiwasan ang mga pangyayari sa hinaharap at aktibong nakikipag -ugnayan sa mga awtoridad upang linawin ang sitwasyon.
Sa mga kaugnay na pag -unlad, ang Office of Civil Defense (OCD) ay pormal na nag -apela sa DOTR, CAB, at Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) upang siyasatin ang mga ulat ng sinasabing pagtaas ng pamasahe ng pasahero at kargamento sa silangang Visayas, partikular na nakakaapekto sa mga ruta sa Tacloban, Catarman, at Ormoc City.
Sa isang liham na hinarap kay Dotr Secretary Dizon, ang undersecretary na si Ariel Nepomuceno, ang OCD Administrator, ay nagpahayag ng pag -aalala na ang mga kamakailang paghihigpit sa San Juanico Bridge ay maaaring nag -ambag sa mga hikes na ito.
Binigyang diin niya ang pagkadalian ng agarang interbensyon, kabilang ang mga posibleng karagdagang flight, upang matiyak ang patuloy na paggalaw ng mga pasahero at kalakal, maiwasan ang karagdagang pagkabigo sa mga residente, at patatagin ang mga kondisyon sa ekonomiya at merkado ng rehiyon.
– Advertising –
