MANILA, Philippines — Nilalayon ng Department of Transportation (DOTr) at Japan International Cooperation Agency (Jica) na makumpleto ang 30-taong rail master plan na sumasaklaw sa kabisera at mga kalapit na rehiyong may makapal na populasyon sa pagtatapos ng taon.
Sinabi ni Transportation Secretary Jaime Bautista, sa isang panayam sa Parañaque noong nakaraang linggo, na patuloy ang pag-aaral para sa big-ticket public transportation project.
“Dapat makuha natin ito bago matapos ang taon,” sabi ni Bautista.
Sa ngayon, sinabi ni Bautista na hindi pa nila natukoy ang mga ruta at alignment ng tren. “Magtatagal para matapos ni Jica ang pag-aaral,” dagdag niya.
Noong Agosto ng nakaraang taon, ang DOTr, Jica, at ang Asian Development Bank ay nagbuklod ng pakikipagtulungan para gawin ang railway master plan na magbibigay ng mass transport sa buong National Capital Region, Central Luzon, at Calabarzon.
Ang pananaw ay pahusayin ang koneksyon at gawin ang karanasan sa pag-commute ng tren na kapantay ng Tokyo, Shanghai, at Seoul sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga network ng tren sa 2055.
BASAHIN: PH naghahanda para sa ‘railway renaissance’
Ang departamento ng transportasyon ay naglalayong pataasin ang mga biyahe ng pasahero ng tren at doblehin ang average na distansya ng lahat ng mga biyahe sa loob ng isang oras sa panahon ng peak rush hour, bukod sa iba pa.
Pagpapabuti ng koneksyon, karanasan sa pag-commute ng tren
Bago ito, sinabi ni Bautista na ang gobyerno ay masigasig na ituloy ang apat na regional railway projects na umaabot sa mahigit 1,000 kilometro. Ito ay ang 853-km PNR (Philippine National Railway) North Long Haul, 100-km Panay Railway, 54-km North Mindanao Railway at 17-km San Mateo Railway.
Ang North Long Haul project ay isang inter-regional railway system na nag-uugnay sa National Capital Region at Ilocandia, Cagayan Valley, at Central Luzon.
BASAHIN: Nakipag-usap ang DOTr sa Jica para maglabas ng mas magandang rail system projects
Ang Riles ng Panay, na huminto sa operasyon noong 1985, ay dating nag-uugnay sa ilang bayan sa Iloilo at Capiz.
Ang Northern Mindanao segment ng Mindanao Railway System railway project ay nag-uugnay sa Cagayan de Oro sa Laguindingan at Villanueva, Misamis Oriental. Ang buong Mindanao Railway, na umaabot sa 1,544 km, ay naglalayong ikonekta ang mga pangunahing lungsod ng Davao, General Santos, Cotabato, Zamboanga, at Surigao, at iba pa.
Ang proyekto ng San Mateo, samantala, ay isang riles na nag-uugnay sa Light Rail Transit Line 2 sa San Mateo at Rodriguez, Rizal. Ang sistema ng tren ay idinisenyo upang magkaroon ng anim na istasyon.
